Я бо посоветовал бензин . А мотор 2.3k  Сам буду брать такой мотор . Бензина кушает терпимо и поджигает как 2.8 мотор . 

Это почти максималка! Для новой-то она менее 200 км/ч... А тут б/у. Если боишся расхода - тогда 111-тый мотор 1.8 и 2.0 для тебя предел. Лучше конечно с МКПП...
Сам-то я только раз так ездил. Дороги у нас не учень и знаки везде 50. Но думаю, что шумку тебе придется усиливать, дабы тише стало внутри...

На сарай разве такие ставили?

Тут все зависит от стиля езды... Если я правильно помню, АКПП делает переключение в районе 3000... Если на МКПП будеш делать раньше - будет экономия. Если исключительно "тапка фпол" - только еще больший расход.
На больших скоростях 5-ти ступка МКПП наверняка даст фору АКПП с его набором передач... Хотя это лично мое мнение. Предполагаю, что экономия за литр-полтора не выйдет.
По шумности... Частенько читал на oldmerin.net, что 202-рые самые шумные из МБ вааще. Не забывай, что ты же покупаеш б/у авто... Т.ч. тут шумность больше будет зависеть от экземпляра нежели от модели двигателя.
Даже у нас новая шумка обойдется в районе 10 т.р. или для тебя это уже сумма?

Отредактировано ksa (2008-03-05 10:22:30)

Там вообще многие сходятся во мнении что лучше чем W123 машины нету.
По моему опыту, W202 не шумнее чем W124, W201, на одном уровне с W210.
Но частенько попадаются экземпляры где криворукие хозяева/мастреа разбирали двери, а собрали плохо. Снимали торпеду, а поставили криво. Шум идет от сломанных креплений, защелок, пистонов, незакрученных шурупов, оторванной шумоизоляции. Если все заводское-нетронутое, то с шумкой все будет в порядке.

Имхо М111, а особенно С180, будет трудновато держать крейсерскую 150-170 км/ч

Arif, конечно 1.8 с 2.4 не тягаться при обгоне например со 100-120 до 160 км/ч... Но просто ехать думаю проблем не будет особых... Хотя лично я завидую владельцам 2.4... Пока дело не касается бенза, налогов и пр...

Благо у меня ничего не скрипит, не гремит, подушки у движка новые поставил... Но сравнить не с чем... Нового у меня небыло.

One in и ksa, я говорю не о том пойдет-ли С180 150-170, а о том что держать эту скорость крейсерской на автобане ему будет тяжело.
Ведь обороты будут гораздо выше чем у 6-ти цилиндровых, а длительная езда на повышенных оборотах неблагоприятна для движка.

112 мотор и не париться. У меня 2,4 на 100км/ч кушает 6 л. на сотню и если надо, то и едет прилично.

Это дизель?

Иван, сдвинь руки немного... Ну, хотя бы до 7.5 литров.
Это с учетом того что мой 2.3К кушает 8,5-9 л. при скорости 120-140 и как вы понимаете совсем не по автобанам

Москва-Питер прошлым летом. На этой скорости ехал часа 2,5 запас по мощности еще был.
P.S. И не надо про шумность 111 мотора!

отправной точкой как правило являются нерадивые хозяева. серьезные траты возникают на оф. сервисах с оригинальными запчастями. многие у нас делают свои машины сами по мере возможности и умения экономит на стоимости работ по замене. а в сервисах любой мерседес не самая дешевая машина ИМХО, скорее наоборот. мы покупаем машины с 300 000 - 500 000км если судить по году выпуска и среднему годовому пробегу +или - 20-30 000 так что если брать машину из под добропорядочного бюргера то вложений за исключением расходников хлопот не доставит. надо смотреть на хозяина машину и оч много факторов и торговаться до посинения + ориентироваться в стоимости основных запчастей подвески и т.д. если диз и бензин одинаковый по стоимости то лучше взять бензин он по трассе экономичней.