Ребят, что-то не нашёл с какой периодичностью следует менять топливный фильтр. Подскажите кто знает. Спасибо

с нашим топливом 20 000 км

Если денюшки девать некуда, то можно и чаще))) А так вообще раз в 80 тысяч меняется фильтр. Хотя я у себя на Цешке около 120 не менял и никаких проблем не возникло, а не понял потому что беспокоил тот факт, что если штуцеры открутить, то можно потом не прикрутить, а менять все топливные трубки желения не было На более поздних Цешках насколько я помню уже просто хомуты, там проблем не должно возникнуть при замене.
Разговоры про "наш" бензин, воздух, климат и т.д. сильно преувеличины, ИМХО. Как написано в книжке, так и надо менять. Если конечно машина работает в карьере и заливают в бак то, что сливают с ЗИЛов, то тогда надо делать поправочку.

пользую такие фильтра воздушный 250 рэ, масляный 99 рэ.  покупаю в одном магазине, ранее цены были такие : воздушный 180 рэ, масляный 140 рэ...

Отредактировано rishus (2010-02-04 17:09:43)

нормально все, воздухан менял 3 раза, масляный 4 раза, еще бензиновый, той же фирмы(130 рублей) менял 2 раза через 40000км, грязи в бензине-море....... походу надо чаще менять.

Отредактировано rishus (2010-02-11 15:38:27)

Ответьте please на вопрос сверху. А то хочу завтра поменять. Спасибо.

Только что прошел по ссылке этой, но там что-то непонятно.
У меня АКПП 722,6, допуск масла 236.10. Можно ли применять масла с допусками 236.11 и 236.12? Просто Равенол есть, пользовался MB-6 Series, а щас пришло MB-9 именно с другими допусками, повыше. Можно ли их использовать?

Честно? Ничего не понял. Завтра сфотаю банку масла, которым пользуюсь и выложу сюда. Так и не понял, можно ли применять в моей коробке, номер 722 604, масла с допусками 236.11 и 236.12?

А 236.14 и 236.10 схожи? Просто ранее обсуждалось, и в каталогах на мою коробку идет масло с допуском 236.10. Номера масел мне не говорят ничего, к сожалению

Вот, что заливал и проблем до сих пор не было

RAVENOL MB 6-Serie ATF
( Art: 1212105 / 1212105)   
Ценовая информация:
  Масло трансм. MB 6-Serie ATF (1л) 418,60 р. 
  Масло трансм. MB 6-Serie ATF (5л) 1988,00 р. 
  Масло трансм. MB 6-Serie ATF (60л) 23436,00 р. 
 
Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL MB 6-Serie ATF произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специальных присадок и является синтетическим трансмиссионным маслом для автоматических коробок передач автомобилей Mercedes. Жидкость RAVENOL MB 6-Serie ATF является сервисным продуктом, требующим профессионального подхода к выбору. Его применение зависит от типа коробки передач, а не от марки автомобиля. Соблюдайте рекомендации производителя АКПП в плане подбора жидкости, порядка и периодичности её смены.Жидкость RAVENOL MB 6-Serie ATF разработана специально для применения в коробках автомат шестой и седьмой серии: AG722.6 и AG722.7. Не допускается к применению в АКПП восьмой серии AG722.8 (CVT вариатор) и девятой серии AG722.9 (семь ступеней).
- выполнение требований
Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL MB 6-Serie ATF выполняет требования:
Mercedes Benz Oil No. A 001 989 21 03;
Выполняет требования MB 236.10.
- применение обеспечивает
Применение RAVENOL MB 6-Serie ATF обеспечивает:
мягкое переключение передач без рывков;
снижение потерь энергии на трение;
отвод тепла от трущихся поверхностей;
предохранение трущихся поверхностей от износа и заедания;
снижение шума и вибрации шестерен;
высокая термическая стабильность.
- технические данные
Технические данные:
Параметр Ед.измер Данные Метод испытания
Цвет  красный   
Плотность (При при 15°C)  г/мл  0,860  DIN 51757 
Вязкость (При при 40°C)  мм?/с  33,0  DIN 51562 
Вязкость (При при 100°C)  мм?/с  7,2  DIN 51562 
Индекс вязкости  200  DIN ISO 2909 
Динамическая вязкость (При -40°C)  мПа с  15800  DIN 51398 
Температура вспышки COC °C  190  ISO 2592 
Температура потери текучести °C  -51  ISO 3016 
Щелочное число мг KOH/г  3  DIN ISO3771 

А вот какое масло есть и его буду теперь лить
RAVENOL Automatic-Getriebe?l MB 9-Serie
( Art: 211108 / 1211108)   
Ценовая информация:
  Масло трансм. ATF MB 9-Serie (1л) 422,80 р. 
  Масло трансм. ATF MB 9-Serie (5л) 2009,00 р. 
 
Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL Automatic-Getriebe?l MB 9- произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специальных присадок.
RAVENOL Automatic-Getriebe?l MB 9-Serie – полностью синтетическая гидравлическая жидкость для 7-ступенчатых АКПП Mercedes. Обеспечивает максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации.
Применение:
RAVENOL Automatic-Getriebe?l MB 9-Serie является трансмиссионным маслом и специально разрабатывалось для 7-ступенчатых современных спортивных трансмиссий NAG2VSport, 7G Tronic (722.9/ W7A 700/ NAG2). Рекомендуется также для 5-ступенчатых АКПП (722.6 / W5A 580 / NAG1). Заменяет жидкости предыдущих поколений для 4-х и 5-ти ступенчатых АКПП легковых автомобилей (722.3, 722.4, 722.5), за исключением класса А (W168) и в Vaneo (W414) с 5-ю ступенчатой коробкой передач вариаторного типа CVT (722.7 / FAG).
- выполнение требований
Гидравлическая жидкость RAVENOL Automatic-Getriebe?l MB 9-Serie выполняет требования:
MB 236.14 (ОЕМ № 001 989 68 03 10);
MB 236.12 (ОЕМ № 001 989 45 03 10);
MB 236.10 (ОЕМ № 001 989 21 03 10).
- применение обеспечивает
Применение RAVENOL Automatic-Getriebe?l MB 9-Serie обеспечивает:
Очень хорошую смазочную способность при низких температурах;
Высокий, стабильный индекс вязкости;
Очень низкую температуру потери текучести;
Очень хорошую устойчивость к окислению;
Продолжительную защиту от износа, коррозии и пенообразования;
Неизменный коэффициент трения;
Высокую термическую и окислительную стабильность;
Прекрасные охлаждающие свойства.;
Превосходную устойчивость к сдвигу;
Низкие потери при испарении;
Нейтрален по отношению к уплотнительным материалам;
Благодаря специальному комплексу присадок, нейтрален по отношению к металлам не из железа.
- технические данные
Технические данные:
Параметр Ед.измер Данные Метод испытания
Цвет  красный   
Плотность (При 15°C)  г/cм3  0,849  DIN 51757 
Вязкость (При -40°C)  мПас(cP)  11538  ASTM D2983 
Вязкость (При 40°C)  мм/с  36,1  DIN 51562 
Вязкость (При 100°C)  мм/с  7,42  DIN 51562 
Индекс вязкости  178  ISO 2909 
Температура вспышки °C  206  ISO 2592 
Температура потери текучести °C  -54  ISO 3016

Должен быть. Если есть желание, приезжай в Биш, я тебе со склада "насыплю"

щетка стеклоочестителя 000824362701 (устарел)
новый номер A 124 820 09 45

Отредактировано D_Godunov (2010-11-06 03:07:35)

Парни, тему про житкости в автомат уже обсосали вдоль и поперёк.  Какое масло надо уже всё предельно ясно. а вот как быть с уровнем ? У меня есть щуп. Но!!!!!! на нём 4 метки (две внизу у кончика и две повыше где-то через 3см ) другого обозначалова нет.
Машину прогрел и на холостых в "парковке" проверил уровень .И он был по середине между двумя верхними и двумя нижними.
Что бы это значило?

ProХвост, безусловно, Вы правы насчет русского языка. Но все-таки не стоит терять ссылку. Ибо грамотному человеку не составит труда разобраться в этой документации, да и к тому же, мб-инфо - это сайт не пойми, чей, хотя и очень интересный. А по той ссылке мы идем на официальную страницу, коей в вопросе обслуживания лично я склонен доверять гораздо больше. Тем более, там у каждого допуска указан полный перечень одобренных к применению масел и жидкостей!