C-Class W202 Forum |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Флейм » 205 кузов????
или наоборот самому собрать W126sec, R129, 140 купе, 124 "волчок" в конце концов)))
и все с приборкой фамильной расцветки и желобками на фонарях. 
Лу4ше сейчас заморочься сборкой/восстановлением хорошего. На Тойоту столько же отдашь, а она тебе такого спасиба не скажет.
про циферки в птс , да есть и такие , а про потерю стОимости мазды х.з. Надо купить просто убитое в говно ведро 140-е чтоб вложить в него стоимость каско за 3 года , % по кредиту и падение цены за 3 года . А если ещё новое поколение выйдет или массово ввезут аналогичные машины с США ...
Чувак, я тя за это люблю! 
Жалко токо одному моему студенту так и не вдолбил. Вот ездили с ним на дачу, я еду 150, он звонит и орёт:
-ТЫ КУДА УЛЕТЕЛ?
-Куда улетел? вот... еду.
-Да я за тобой в пол жму, отрываешься!
1.6 автомат. 4х-скоростной автомат. (тоесть с первой на вторую с 6.5 тобм падает на 3.) лысая комплектация за 722 тысячи. "бесплатный сервис" в который он гоняет раз в 2 недели. сравнительно по AZAROVски можно за 722 тыр найти достаточно хорошо подлизанный w140 600 SEL со всеми опциями.
Но тут у каждого свой вкус и цвет. А насчёт той истории - я промолчал, но газ сбрасывать не стал
1.6 автомат. 4х-скоростной автомат. (тоесть с первой на вторую с 6.5 тобм падает на 3.) лысая комплектация за 722 тысячи. "бесплатный сервис" в который он гоняет раз в 2 недели.
Имя модели в студию!
Я не "через товарищей", а лично сталкивался с кредитвагенами и знаю, что там раз в 15 тысяч на сервис заехал и 15 тысяч спокойно катаешься и в ус не дуешь. Комфорта нету, управляемости тоже не особо, но едет исправно. Сказки про "в сервис раз в две недели" оставьте для пенсионеров которые свято верят в совавтопром.Про 150 сказок тоже не надо пожалуйста, на Ланцере 1.6 ездил и 150, и 160 и знаю как он себя на такой скорости ведет. Динамики конечно уже вообще нету, но зато потише чем в 202-м. Там единственный минус - шум от колес, если покрытие свежее, то его нету и вообще тишина. А в 202-м двигатель на такой скорости уже отчетливо слышно.
В лансере то тише ? Почему ж они тогда в очередях на шумоизоляцию стоят ? При том что музыку редко ставят ...
В лансере то тише ? Почему ж они тогда в очередях на шумоизоляцию стоят ?
Я же говорю, у него фиговая шумка от дороги. Когда едешь по хреновому покрытию, то шум от колес приличный, относительно конечно. Если нормальная дорога и нормальная резина то шума от дороги практически нету. А вот аэродинамические шумы и шум от двигателя однозначно меньше, чем в 202-м. Говорю конкретно про 9-й Ланцер, как дела в 10-м не знаю, знаю что в Фокусе шумнее и от двигателя, и от дороги.
Имя модели в студию!
Забыл. Мзда III это. Нет, 150 она-то идёт. Она и 200 пойдёт, но с каким усилием и за какое время.....
Совавтопром в стопку металолома..... но нынешним "бюджеткам" предпочту классику 90ых. Вольво, Мерс, Бим, ну.... Форд накрайняк. Crown который Victory
И зачем на трешке каждые две недели в сервис гонять? У знакомого есть, он очень доволен, на сервис только на ТО ездит, тоже кстати 1.6 автомат.
Dmitry Сорри , а чтож Вы себе не купили масдотри или лансер , а купили немецкую машину созданую в начале 90-х и при этом регулярно __ераете немецкий автопром 80-90-х ?
Ну я же не говорю, что Мазда лучше чем Мерседес или БМВ 
Но и читать всякий бред что они прям разваливаются на ходу тоже знаете ли мало интерестно. Хочешь ездить без понтов и без ремонтов - бери кредитваген, хочешь чтобы было мощно, навороченно престижно - бери 10-ти летнего немца. Мне понты дороже, потому и езжу на поддержанных немцах, но этого и не скрываю. Я конечно понимаю что каждый свое хвалит, но зачем бред то писать про то что на мазде 150 - это ой какая скорость или про то что там вой что уши закладывает? Да, динамики у 1.6 нету, никто этого и не скрывает. Но, напомню, там и расход по трассе 6-7 литров с кондеем. Сам ездил на Ланцере, знаю, так что не надо писать что это все сказки. На С220 расход был 8 в таком же стиле езды, на 525-й около 9-10. В городе разница еще больше: у Ланцера 8 литров на сотку, у 525-й 13-14 литров. Никого ни в чем не хочу убеждать, просто будьте объективными.
Отредактировано Dmitry (2010-04-12 02:12:35)
без ремонтов - бери кредитваген...
Упоминал уже про своего товарища, что взял Джетту. Состоялся у него первый ТО (полгода ездит), заменили фильтра, масло, чо то там проверили, итог 11 с лишним рублей. Хм, я за год меньше вложил в свою по обслуге. А что будет когда у него ходовка подойдет? По гарантии, если не ошибаюсь, меняют только раз? Не, у Джетты тоже есть свои достоинства, DSG, фарш, новая, но все же...
Все же сравниваете - несравнимое....
ИМХО
В этом вопросе все же разделяю мнение Dmitry.
Все же сравниваете - несравнимое....
Это да. Точнее мы тут из обмена мнениями по вопросу "что брать" перешли к вопросу "что лучше"))
Еще добавлю, что не верю не столько в современный автопром, японский или европейский - не важно, а скорее в наши дилерские центры. Они ставят такие условия, вроде бы удобные и выгодные, но если разобраться, то много обломов. Например, в Ростове дилер Мицу за новый 9-й Лансер с ума сходят. Т. е. сам 9-й мне нравится, это хорошая, млин, машина, но дилер за 3-е ТО просит 12 000, за стороннюю магнитолу пытается снять гарантию на весь авто полностью, включая двиг и ходовку, при этом у них в центре предложены 2 задро..х мафона, которые только МП-3 читают и стоят от 8 000.
Да, я мож буду на старье ездить, да, возможно, по первому времени после покупки у меня больше риска попасть на ремонт при покупке старого мерса или бэхи, но я НЕ МОГУ себя заставить потратить от 600 до 700 тыров на пустой как ведро лансер и кучей запретов, при которых я не могу сделать с ним то, что хочу.
он очень доволен, на сервис только на ТО ездит, тоже кстати 1.6 автомат.
Ну вот мой тоже на ТО ездит. Только у него то панельки звенят, то бардачок открывается.... и все в том же духе.
Твоему знач повезло, или он ну СОВСЕМ не гоняет... хотя мой тоже, не так чтобы лихач.
писать про то что на мазде 150 - это ой какая скорость или про то что там вой что уши закладывает? Да, динамики у 1.6 нету, никто этого и не скрывает.
Так а я про что? я ж говорю, она и 200 пойдёт, не вопрос. Но вот я пролистал передачи до 150 и еду на 4000обм. А Мзда эти 150 набирает как жигуль сотню. Для своего класса резво, но для потока фигово.
Про сказки: Меня напротив, задолбали сказки про "воот, 96 год, они сыпятся..." особенно устал от фразы "усталость металла". Нет, согласен, что она есть, но употреблять её в каждой отмазке - противно. Это как любой паводок ссылаться на "глобальное потепление" - уши в мозолях.
Про понты: мне 5 литровый v8 нужен не для понтов, не для светофорных гонок, и не чтобы пугать сигнализации во дворе, просто есть ряд причин, которые меня в нём радуют. А понтуются в основном наоборот кредитвагены, мол "у меня последний выпуск, вариант Sport-extrim" там они токо в этом году просчитали такую систему безопастности - вольво отдыхает...."
Вобщем подводя итог, за цену той мазды, как я уже писал можно взять w140 SEL600 и не жаловаться. а за цену нового 205 кузова - вообще 220ый. 
Обидно другое, то что с каждым новым классом они отдаляются от своих двух законов. Т.е. превращают Мерс в кредитваген. 
AZAROV, а Ты знаешь, сколько щас живой SECач стоит? Только не дизель, 5.0 или 5.6.
От 450 до страшной страшной цифры . Но большинство машин увы или с тёмным прошлым или весьма в плачевном состе.
Это да. На авто.ру довольно много номинально живых, а реально... У нас щас на рынке стоит вылизанный R129, все слюни то пускают, ходят вокруг, но даже боюсь думать сколько стоит обслуживание его.
Как 124 с V8 не дороже ... Ибо обслуживаемых агрегатов отличающихся от 124 там развечто складной верх .
Мерсы они благодаааарны
Только с поправкой - Мерсы ДО 2000 года.
Отредактировано AKII (2010-11-09 05:01:25)
w140. спортивный обвес... красный салон... до свидания. 
а какой марки вообще должен быть этот кузов?
у меня даже автомобиля еще нету, но заранее интересно просто.
___________________________
классический массаж
а какой марки вообще должен быть этот кузов?
Марка Мерседес, тип кузова седан, кузов W 140.
Не бойся этих мелочей, если смотришь такую машину.
Не, друг, это я флуд развожу, мне ще далеко до этой машины, не заработал) Но мечтать не вредно, как грится)
204 рестайл; от фотки салона ужаснулся, но думаю это просто прототип. И парни, гляньте там еще по ссылке, видеоролик; там что купе на базе Цешки гоняет? Я по немецки не понимаю (ну кроме слов из фильмов про войну 
)
204 рестайл;
Такой же рестайл как ВАЗ 2109 в 2114... поменяли красивую морду на тупую, зато тупую ..опу оставили 
Не тем пол-мира занято, не тем....
Нет 220ый, ну накрайняк CLS.... но ничего новее со звездой я себе не куплю. 
Мерседес покатился, причём быстро.
Это твое личное мнение, не надо это в истину возводить. Каждому свое. Знаю несколько человек, что от 204 в восторге, практически по всем пунктам.
Я бы с радостью взял себе 204, что рестайл, что дорестайл...
А вообще, на счет качества... почитайте историю концерна на wiki, много интересного.
Отредактировано NoName (2010-11-09 07:41:56)
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Флейм » 205 кузов????
