На предыдущем каре тыщ 8 за год максимум, сейчас устроился на работу которая судя по всему будет связана с частыми разъездами, думаю увеличится до 30-50к в год.

Понеслась
Самый нормальный авто - правительственный ЗИЛ ))))))))

У меня знакомый на охоту на ней катается. Говорит, что ничего лучше не надо ))

Таких машин уже у нас почти не осталось ,  почти  все ушатаные 124 201 202 126 140 ушли на гайки на эти бумагм приехали хорошие машины . 

А 202 дорестайл собсна ничем не лучше . И нет на 201 проблемы с корозией отрывающимися чашками и т.п. , да и стОят хорошие экземпляры в европе 3-4 тыс. евро . Понятие убогий к Мерседесаим вообще не применимо . И как раз таки из-за нищеты, либо из помоечного менталитета ездят на 10-летнем пежо 406 или говнолагуне , т.к. это уже использованый презерватив .

Согласен. Говорить о том говно 221-й или нет можно исключительно сравнивая его с одноклассниками, в т.ч. и по цене.

А чем 190й лучше лагуны? Я вижу только один плюс: звезда на капоте и возможность хотя бы мысленно прировнять себя к 221-му и прочим...

Ну да... только он больше, тише, современней по дизайну (хоть и не XXI век, но и не 80-е годы), лучше оснащен и т.д... Впринципе если так, то и 221-й не лучше, вон у одного знакомого моего на новом 221-й через 20 тысяч АКПП навернулась, причем вылечилось только заменой, которая растянулась на три месяца. Так можно убедить себя что Бентли не так уж и лучше копейки ржавой.

Неужели вчера пожрал?    

Dmitry
Просто твое мнение как минимум не уместо. Мне нравится именно 190ый, но если я на нем езжу значит я такой:

?
Я вон далеко не пойду, я на е39 много быдла видел в спортивных костюмах и с мозгами не далекими. Значит ты тоже быдло?

Отредактировано Neo21 (2010-03-21 14:30:19)

Neo21
Ты вообще не о том. Опять начинаешь уровень образования соотносить с машиной. Я и на кайенах видел весьма недалеких людей. А в тоже время знаю одного очень интеллигентного человека, кстати неплохого композитора, который ездит на ржавых Жигулях. Да и если посмотришь на чем ездят профессора в институтах, то 220-х там тоже не увидешь.

Я имел ввиду что не надо тешить себя иллюзиями что ты ездишь на 190-м потому что 221-й говно, а Тойота вообще недоавтомобиль. 190-й - это обычная дешевая бюджетная машинка стоимостью 100-150 тысяч рублей, которая ничем не лучше 10 летнего ниссана. Вот и все. И не надо понтов что все новые машины уже не то. Если про е39, то я и говорю что не могу позволить себе более дорогую машину, при этом я не утверждаю что на е39 БМВ кончились, что e60 и f10 - это кредитвагены галимые, что у них дизайн п***ский и т.д. Я объективно говорю что эти машины лучше моей, и что если будет возможность, то я неприменно их себе возьму. Собственно об этом и речь был. Ну может я слишком резко высказался про помоечный менталитет, просто сильно разозлился увидев слово "быдлострана". И ладно бы еще если бы об этом говорил человек, который на каойне ездит, а то сам ездит на бюджетной машине, поливает говном другие бюджетные машины и их владельцев, и при этом еще и страна виновата.

P.S. И тем не менее кнопки -/+ на руле у 164-го один хрен не удобны, и это не дело привычки, а эргономический просчет)))

Это Граффа надо трясти))) Ща он как раз придет, почитает что тут про 190тик тобой понаписано и проставит)))

P.S. Как только появится возможность, махну 202й на 203!) Причем строго на сарайку!))) Седан все таки немного не мое)))

Отредактировано Medvedev (2010-03-21 15:22:03)

Думаю для Граффа невозможного мало)))

Када разбогатею втащу с Германии 16V как конструктор, а пока заморочусь по поджопному авто.