Начинается))) Сто раз говорил что амортеры руками толком не проверить, нет в любом из вас столько усилий сколько они должны гасить. Уже столько народу поменяли "вроде хорошие" и потом спасибо говорили!

Отредактировано Yevgeniy (2010-03-31 10:32:45)

Yevgeniy
так доминанта разбитые втулки, а не .... хорошие аммо-ры, ну пусть ошибаемся в состоянии последних, но необходимость их замены... хм....
1) если убиты втулки и после замены 50ти рублевой детальки в салоне стало значительно лучше (по моим понятиям просто здорово!)
2) не знаю как выглядит авто на новоых аммо, то почему мне необходимо платить за новые аммо в сотни раз больше = за неизвестный апгрейд: тут вон народ бьётся моторчиком печки - так может проще всем разом поменять их?!
3) может у Вас есть возможность протестировать=диагностировать авто на НОРМАЛЬНОМ сервисе и финансово тож, то просто приятно за Вас
7) писалось не в качестве навязывания, а в качестве "Ремонт и обслуживание "
прошу понять правильно
Ant0n
а выше не читали?

Вам, Ant0n
менялась только втулка
обтачивалась до 27мм - Вы увидите сами при подгонке в снятый аммо
номер не знаю: пришел на рынок - втулка от ОКИ длинна 50мм, внутр диаметр металич втулки 10мм, внешней самой резины порядка 35мм
зайдите на пред страницу

Я говорю не со стороны пользователя, а со стороны человека обслуживающего мерсы каждый день!
Моторчики печки кстати можно отремонтировать и забыть! Но все берут убитые БУ! Да ради бога! Скупой платит дважды.
Да вы просто прикиньте, втулки нижние у амов жесткие, сделаны на века, учтено что они обязаны пережить сам амортизатор...
Это тоже самое что верхние рычаги быстрей умирают в шаровой опоре, так есл иу вас накроются СБ то вы и их будите менять?))))))

Yevgeniy
ремонтирую МБ не каждый день, но на своем поменял 3 втулки из 4х....
и только втулки! ибо аммо ... живы (мы оба НЕ можем утверждать их состояние)
а теперь прикиньте экономию

про СБ не буду утверждать, ибо умерли шаровые (вы правы)
может втулки это середина между моторчиками и ... шаровыми?

Твои амы точно БУ и они не менялись как минимум то время что ты владеешь авто.
Экономить на себе и своей машине? Это каждому своё!
ПРо моторчики уже давно молчу... Почему то все жмут 2-3т.р.(от цены за БУ) и покупают такие же умершие моторчики.
Про какую середину ты говоришь? Эти все колхозы и бессмысленные траты денег на бу это все от жадности реальной.
Пади не тазы купили где втулки отдельно меняются потому что завод запрессовывать их не научился...

Машину какраз можно отреставрировать так чтоб она была как с завода.

вкорячивали без спец инструмента))) втулки заказывал за 500руб.  ждал 1,5 месяца

Лукас
Один раз разориться токарю чтоб выточил конус нужного профиля - и родные в тисках будут вкорячиваться на ура Лучше с тосолом

Получается оправка с одной стороны по диаметру амммортова уха, а с другой чуть шире резинки. Воронка. С усилием,но заходит. И ничего не рвётся,главное без фанатизма...

Есть ли хитрости по снятию декорации в сарайке?Посмотрел -не знаю за что хвататься?

Лукас
5+

Викинг
Ну не всегда...