Всем, всем, всем спасибо!!!!   Ребята, я всем вам желаю таких машин, даже лучших чем моя!   Машина из Япы до Поти обошлась за 8500 долларов. Остальные 4000 ушло на таможню и регистрацию.

Пока авто прибывала, я постарел на 5лет!  Дело в том, что после покупки, когда авто уже была в контейнере, у нас в Баку пошли слухи, что с 1-го января 2010 года авты старше 2000 года не будут пускать в страну! Я уже чуть не застрелился! Узнал через того экспортера, он мне посоветовал никого не слушаться. Потом слух пошел, что в страну впустят авто с ЕВРО 3, потом еще что. Вообщем я ночями не спал, уже строил резервные планы, в случае чего через форумы продать авто в Россию или в страны Средней Азии и пр.. Но слава Аллаху, в таможне страны ничего не произошло.
С 240 не сыпалась, авто была замечательной. Но мне почему то казалось, что она скоро будет требовать вложений. 
А после С240 конечно С200 немного скучноват. Кстати, с Японии мне досталось еще и пол бака отличного топлива!!! Я на не проездил 2-3 дня, потом как залил наше Г, мотор начал орать, будто его режут )))).  Да еще, с утра заводилась с первого раза, а на нашем топливе с 3-го , иногда с 5-го раза (:

Ариф, на полное ТО я собираюсь. ВОт и хочу посоветоваться, что входит в список работ при таком пробеге.

ТО начну с того, что заменю фильтра, свечи. Дальше  опять сканирование системы, обзор параметров.
Да, в рулевом редукторе есть люфтик, как на всех Цешках, буду у слесарей проверять все шарниры рулевые.
И еще, что напрягает-это щелчок при небольшом нажатии на педаль "газа", тоже когда руки дойдут, буду смотреть.

Спасибо Ариф, вспомнил эту темку, там я много  вопросов про тормозуху задавал.

Нет, я не думаю, что топливо залито 5 лет назад, если учесть хотя бы то, что после покупки авто снимают с регистрации и перегоняют в порт, где погружают в контейнер. Видимо тогда и заправили. В  контейнере с моим авто переправляли еще и точно такую же цешку, но без люка и колпаков. Даже цвет был тот самый. Позже выяснилось, что авто заказал парень из Баку, на таможне с ним я успел познакомиться. Так вот, оказалось, что этот человек по работе дважды был в командировке в Японии, в Токио. Он мне рассказал про общественный транспорт , про то, что люди мало эксплуатируют авто, потому что общ. транспорт гораздо экономнее и выгоднее. Люди в метро по пути на работу уже своими ноутами через Wi-Fi выходят в нет, проверяют почту, одним словом, пол работы уже успевают сделать еще в транспорте (!).     И плюс, леворульные тачки там считается шиком, а по закону такие машины можно эксплуатировать только в выходные. ВОобщем, много познавательного узнал!

Антон190 спасибо за советы! Обязательно учту!

Отредактировано NEXUS_1090 (2010-03-03 08:22:13)

Дружище, у нас в Азербайджане вообще не допускается авто с правым рулем! Вот заХончик!

А зачем??? У нас на авто у которых номера квадратные, можно в ГАИ заказать квадратные номера! В этот список входит японки, америкосы и пр..   На многих японских мерсах в Баку и спереди и сзади все ставят квадратные номера, но мне не нравятся такие номера, особенно спереди. Ту площадку я снял нафиг, и на перед заказал длинный номер.