Апну новой фоткой:

прошлая  зима

Немного поделюсь опытом  эксплуатации:

- Сегодня был  на  диагностике  Webasto - однозначный приговор:  замена  свечи накала, продается только в сборе с  горелкой(приблизительный  прайс  7-8к руб.)Наверное  эту  зиму померзну, к  следующей  починю опцию.

- Перед самым Новым  годом  в  очередной  раз оторвали  звезду с капота.

- В  декабре  заменил датчик  положения  коленвала - машина  глохла при прогреве до рабочей  температуры, а  после этого отказывалась  заводится пока полностью не остынет.

- В  октябре перебрал  редуктор главной передачи. Начал рассыпаться большой  подшипник хвостовика, внутри подгорело масло. Некоторое ко-во запчастей вернули  мой  редуктор на  этот свет.

- В сентябре занимался подвеской спереди. Оказалось излишней  замена верхних поперечных рычагов и  шаровых, но так как  детали уже были куплены  поменял сразу  все. Амортизаторы и пружины остались пока старые.

Из крупных работ вроде все, в  остальном  только  удовольствие  от вождения!

Датчик положения коленвала(ДПКВ)
В  оригинале 2  номера:

Купил  вот такой A 003 153 96 28, хоть это и оригинал, маркировка куцая, логотип  производителя  я не опознал.
Лучше покупать датчик с  номером A 003 153 95 28 производитель Bosch(0 26 210 142), такой стоял с завода
новый датчик:

старый, установленный с  завода

разьем ДПКВ

Аккумулятор суко!
А у меня их целых два по  100ah и  оба на последнем издыхании...лучше был бы один - но хороший!
В  последнее  время вожу с  собой  второй аккум, утром часто приходится заводить двигатель,  прикуривая  от запасной батарейки.
Не  ездил с выходных, тут  в  среду потребовалось ехать в магазин, забрать  заказанные  обои и люстру.
Выхожу из подьезда, снимаю с охраны...а оно молчит и  двери не открывает.   
Запасной аккум в закрытом багажнике,провода для прикуривания там  же, замки  замерзли, машина  завалена  снегом и совсем НЕ похожа на средство передвижения, выглядит скорее как Недвижимый памятник  немецким  инженерам. 
Жидкость с размораживателем упорно не  хотела выполнять свою функцию, замок водительской двери не поддавался, а замок  багажника не смотря  на  заглушку, "закис" еще с прошлой весны.

Не придумав решения  сходу, оставил машину  до "весны", покупки  забирал на такси. К вечеру  начал зреть план по вызволению четырехколесного друга из ледяного плена с последующей  его электрофикацией. По поводу  замка было  2 мысли:
1) чайник+ кипяток
2)строительный фен
Электричеством  планировал подпитаться  от авты  друга. Начал с замка: в первом  варианте заливать  замок водой перед  обещанными морозами очень  не хотелось, и как повлияет кипяток на ЛКП в -12 тоже  непонятнот,  колхозный это способ. Для "выскотехнологичного" варианта со стротильным феном нужно электричество, тянуть из окна  через несколько удлинителей  провод лениво. Решил попробовать открыть  замок еще раз без "нагревов" взял дома сервисный  ключ, его удобнее проворачивать.

Замок  поддался и  машина  открылась. По закону  подлости у автомобиля  друга  сел аккумулятор. И  так: поздний вечер, замерзающий автомобиль без признаков электричества в сети, во дворе из знакомых соседей автолюбителей никого нет. А  всего лишь под капотом нужно подпитаться к этой  штуке, "+" на  контакты, "-" на  кузов.

Еще  пару  звонков по близко живущим  друзьям, никого нет рядом. Потом  был мозговой  штурм по поиску решения, в  итоге я  вспомнил про шуруповерт с  аккумулятором на 14,4.
Куском медного провода  подсоединил аккум  к автомобильной  сети, его мощности вполне хватило на  срабатывание  центрального замка. Далее  уже дело техники, открыл багажник, соединил  2 аккума проводами и завел  машину.

И вот цешко  снова доставляет удовольствие  от управления.

Выводы: как всегда  экономия выходит боком, с  зарплаты  поеду в магаз за новой  батарейкой

Отредактировано Антон190 (2011-02-13 23:37:47)

Цешко  в Питере

ЗЫ: дорога отвратительна  под  Торжком  огромная пробка , около 30 км, из-за 10 метров огромных ям,
осторожно - много голодных полицейских , очень помог дружеский valentine one v1    отличный прибор!
расход  по трассе 9,4 л в , время  в  пути 8,5 часов

Отредактировано Антон190 (2011-04-05 02:24:11)