Если машинка в отличном состоянии, то цена очень приятная, но про ногу в пол и поехал можно забыть.

Возможно одной заправкой кондея не отделаешься, у такого года если кондей перестал работать то ремонт его будет обеспечен по полной программе. Пусть тебе старый хозяин кондей заправит и поюзает машину ненельки две при плюсе на улице, если кондей и все другое дальше будет работать, то тебе повезло, можно покупать после полной диагностики. А вообще на мой взгляд, "стоячие" машины не есть хорошо брать, как бы еще что не потекло за полгода стояния.
И сбивай цену, чувак на БМВ 745 ездит, наверное баблосов много, что для него 1000 дешевеющих баксов.

Вот и тебе отдает за 9000, зная что 1000 вложить надо, но молчит. А по поводу объяв в инете сам знаешь как каждый любит свою машину и цену ей объявляет: ".... прибавлю я ей 1000 она ведь у меня получше всех остальных будет". Дави на больное, кому сейчас машина со сломанным кондеем нужна. Ездить на Мерсе с потной задницей? Жигули смеяться будут!
Торгуйся аргументированно и уверенно, типа машина не плохая, да вот изначально движок для меня слабоват, хотел по мощнее, цвет не тот и т.д.

П.С. А вообще попроси своего знакомого дать тебе поюзать машинку на денек, аргументируй тем, что ни когда в жизни ни ездил на заднем приводе и не знаешь как он себя ведет на дороге. Вдруг даст, а ты тем временем все узнаешь, что и где брякает в этой машине и т.д.

Думай сам, но что бы он тебе не говорил и как бы не пел о машине, без диагностики ни как! 
П.С. Поищи еще, ведь это не последний Мерс который продается, а то купишь этот "цвета детской неожиданности" (без обиды) и все время потом желеть будешь.

Диагностика всё покажет, а потом торгуйся.

Всем привет!
Собрался брать себе 202-й и сегодня смотрел машину С 240 АКПП. При пробном заезде возникло ощущение слабоватой динамики разгона (как-то вяло он реагировал на нажатие педали акселератора) и ощущение слабой информативности руля. До этого на мерсах не ездил вообще, сравниваю с Ниссаном Максима двиг. 2,0 л АКПП. Объясните у всех 202-х так, или проблема в испытуемом экземпляре? Понимаю, что все мнения тут субъективны, но всё же...

Под информативностью я имел в виду более тяжёлый руль и более острую реакцию на движение рулём. До сотни разогнаться не было возможности, т.к. местность не позволяла, но вот реакция мерса на нажатие педали показалась вяловата, хотя, опять же повторюсь, что возможно это и субъективные ощущения.

Интересно - с каких пор на "максима" информативный руль? )) "более тяжёлый руль и более острую реакцию на движение рулём" - по-моему это и есть составляющие "информативности".

Мерс едет нормально, оказывается в первый раз я его тестил на зимнем режиме коробки. Сегодня и в нормальном попробовал и водителя своего попросил, чтоб он тоже потестил, вроде всё ок.

Соглашусь, что возможно и не корректное, я писал, что опыта езды на мерсах вообще нет, но мне главное чтоб машинка была резвая и динамичная.

Братец в Киеве купил Октавия 1,8Т, засмеял меня с выбором машины и предложил летом встретиться и погоняться, сказал, что однозначно сделает мерс с места и на дистанции.    Теперь вот думаю, какие мои шансы?

Увы, но это так! Я знаком с 1.8Т (180 л.с.)_ это ракета. Вес у них почти одинаковый, разгон у Октавии на 1.1 сек быстрее. Но если у него (150 л.с.) , тогда у тебя шансов больше.

У него 150 л.с., но вот у нашей бухгалтерши Бора 1,8Т - вот это настоящий болид! Если братец от мерса убежит, то возьму бору для реванша.