По опыту моих друзей надежней  - от 2,8 литра. Чем мощнее, тем меньше экстремальных раскруток.

Ты же не спрашивал какой дешевле в ремонте

Все хорошие, плохих нет. V6 подороже в обслуживании чем рядные 4-ки, что впрочем и так понятно.

Поищи тему в разделе обсуждение модели на сей счет, чтобы все объективно было.
Реально все от стиля зависит конечно, но как ни странно разница между самым слабым 1.8 и самым мощным 2.8 не такая уж и большая: у первого где-то 11 по городу, у второго 13. По трассе смотря от скорости, если ехать 150 км/ч, то 2.8 еще и экономичней будет.

Нет. Просто бывает что вязкомуфта накрывается. Но она у всех рано или поздно накрывается.

WWW
104 - старенькая 6рядная шестёрка, 2.8 литра, надёжный хороший двигатель!
111 - 4 цилиндра, очень надёжный, ставится с компрессором и без, неубиваемый двигатель, в обслуживании стоит копейки!
112 - более современный двигатель, по 2 свечи на цилиндр, более дорогой в обслуге чем предыдущие, есть различные нюансы в эксплуатации....

Расход бензина зависит от стиля езды... на двигателе 1.8 можно заливать 13л на 100км, как и  на 2.3 компрессор ! Разница в расходе безнина  от 1.8 и 2.8 не велика, на 1.8 - чтобы ехать быстрее ты будешь крутить до 5тыс об/мин, на 2.8 - с тем же успехом крутишь до 3-х тысяч. На моём двигателе 2.0, без компрессора, коробка автомат - расход 13-14л...и всё благодаря тому, что приходится давать газу, чтобы он поехал.....ну и автомат расходу добавляет, механика почти всегда более экономична. В целом же, для оптимального расхода и хорошей динамики, я бы брал не меньше 2.3К, или 2.4 - без компрессора, отличные двигатели. 1.8 и 2.0 - слабы, поэтому и КПД у них не большой

П.С. Мой 2.0 136лс, в принципе тоже едет очень даже ничего!Когда один человек в салоне, летает словно пуля! Просто когда сравниваешь его со следующими двигателями, кажешься себе сонной черепашкой =) Ну и опять же автомат...задумчивый немного

Отредактировано Илюша (2009-11-28 02:20:18)

кожаный салон в МБ - вообще сказка, у меня тряпка, о чём очень жалею... даже в первых 202 кожаные салоны просто шикарные! Не чета многим машинам =)

Ну начнём с того, что ситуации в жизни бывают разные. Да, не отрицаю, в большенстве случаев, люди продают свои авто, когда они начинают требовать к себе внимания и финансовых затрат. (На то и диагностика)
Но...есть и другие люди!
WWW, у меня уже 3-ая по счёту С-ка в семье. И поверь мне на слово, предыдущие 2 машины продал ни потому, что они не оправдали мои надежды, а просто так сложилось, что пересел на  Е класс а после на BMW. И представь себе, когда понадобилась вторая машина, не задумываясь ни на секунду, снова купил любимую, надёжную "цешку". И на Тойотах тоже ездили...и не только на них. Авенсис не плохой транспорт, но я бы не стал сравнивать с 202-ым. И ты это поймёшь после реального сравнения...на картинках они все одинаковы.
Хотя, всё в этой жизни на любителя...

Отредактировано Edgar (2009-11-28 02:40:41)

WWW
думаю с выбором мы тебе помогли....не смотря на то, что ты приобретешь -  сев за руль мерседеса, ты никогда об этом не пожалеешь...100%

Отредактировано Илюша (2009-11-28 20:36:36)

Не спорю! Сам менял помпу прямо возле дома. Глянул в сторону маршруточной остановки... вернулся домой, взял помпу и инструменты...
На все ушло 1 час, при условии, что 30 минут откручивал вязкомуфту подручными инструментами и никогда в жизни помп не менял.

Я тут посмотрел а чё на механике то машины рассматриваем: бери автомат желательно 4ой серии, за годом не гонись потому как поле рестайла салоны уже не те...что-то где-то уже не так собрано...ощущения не те))) (во всяком случае я посидел мне и автомат 5ступ не очень понравился да и салон какой-то не такой как будто материала что ли меньше потратили)...зсамое оно год 96-95 ну там 94 да можно и старше. Автомат живучий ни чо не ломается боятся не нужно главное машину правильно выбрать(всмысле сразу сломаный не купить). В 4 сотни уложишься смело даже если всю подвеску переберёшь да ещё и компрессор новый купишь! На кожаный салон давление делать бы не стал и на электрорегулировки да тема есть, но у меня механические для водителя и пассажира и я не парюсь. Регулировка руля хороша при ремонте(ну там панель легче вынуть). По подвеске попадалово тока трапеция да верхние сайленты спереди...ну если колеса удастся вывесить то этой проблемы не будет...трапецию в принципе можно и так посмотреть с ямы. Да вообщем за 300-280 купишь в идеале и можно ездить...потом медленно я подчеркиваю медленно вложишь 50 может чуть побольше и всё будет ОК! А ваще с товарищем sergey20092009 согласен W202 ваще тема неимоверная...тоже знаете пересел с классики на элеганс и понял что эта подвеска чисто для меня! Расход уж извини.. машина всё таки весит и едет неплохо...не гетз там и панда какая-нить...у меня по пробкам + по вечерам по свободной дороге выходит 12 л/100 км считай у меня 2.2...говорят у 2шек меньше расход чем у 1.8...хотя это всё вряд ли если честно как ездить будешь. По надежности вообще сомневатся не стоит уж если оригинал чего купишь так ваще не подведет никогда, но есть широкий спектр неоригинала из которого всегда можно выбрать достойное! По движку не знай как у вас, у нас в городе есть ребята которые кап ремонт и за 30-40 делали...но я думаю при нормальном выборе ты с такими вещами не столкнёшься! Вообщем удачи, ещё раз повторю: бери автомат и не парься о поломках а вот потом когда поездишь ещё спасибо скажешь! Сам всю жизнь думал что автомат стрём...блин по пробкам самое оно...тут механика отдыхает... а арсход от автомата ну на пол литра больше максимум!

Отредактировано Wisestjedi (2009-11-29 04:03:28)

Ещё)))): Климат как минимум кондей всё таки машина за 4 сотки!! Круиз уж понт конечно)))
А ваще прям повторю полюбишь МЕРСЕДЕС прям всей душой потом никогда на Тойоту(в дешевизну и надежность которой я вообще не верю...разве что из японии праворукие...да и то...видел я их и там не то..салон дешевле смотрица и сидится..да и ваще...у них либо слизан кузов с мерса либо стрём какой-нить) не сядешь а ж про ФОРД там или , я не знаю, Шевроле, Пежо я вообще говорить не буду...жёсткие подвески с минимальным ресурсом!
Поменяю свой 202ой думаю минимум лет через 5 и то может на 140ой тока ну или 124...210ый мне кажется уже не то,как-никак рейка там,подвеска та же...ну его смысла нет... по комплектации разве что двухзонная климатика ну и сзади побольше места! В 124ом и 140 это всё есть!

При правильном уходе он и 20 лет прослужит. Мерседес - это машина вечная, если только не экономить на текущих ремонтах и не колхозить. В противном случае и Мерседес можно привратить в помойку.

Учитывая бюджет лучше смотреть именно класс D (к которому и относится Цешка). Тем более сам говоришь

Чем выше класс, тем дороже эксплуатация, больше расход бензина и т.д.

P.S. А вообще, если хочешь просто ездить на машине без понтов и прочего, то возьми новую за указанную сумму. Комфорта, динамики и управляемости Мерседеса там не будет, зато раз в 15 тысяч заехал на ТО, заплатил $200-$300 и еще 15 тысяч ездишь ни о чем не думая.

Интерестно какая новая машина за 400тыс будет хотябы с половиной возможных опций w202? про всё остальное даже говорить не стоит (подвеска, двигатель, салон, надежность...)логан, лачетти, фокус(не хватит) Ланос, ваз...  для новый машины ИМХО нужно ну хотябы тыс. 600+

Отредактировано Ritms (2009-11-29 15:21:06)

Насчёт пробега конечно скажу одно...вот я купил мерс 202ой с пробегом "типа" 260 тыщ...лруг купил 126ой с таким же пробегом потом ещё один друг купил 201ый с таким же и так далее....пробег ВСЕГДА СМОТАН и год на это ровно никак не влияет по состоянию отдельных узлов салона и некоторых мелочей можно примерно прикинуть скока машина прошла! Так что на год не смотри...а уж рестайл или дорестаил дело твоё конечно...но я вот повторю мне рестайл внутри не понравился как то не так наджено или чтоли солидно смотрица...тресков в панели больше может...да и автомат 5ступ как-то переключает по-другому(ну всмысле понятно что по другому но как-то чё то невовремя чтоли)...хотя может эта я тут придираюсь..но про салон не тока моё мнение)))найду ещё парочку согласных!!! А внешне реснички от 140ого это тема конечно!!!! А про новую вообще забудь просто не открывай страницы инета и не ходи в салоны...время потратишь!