Конечно. Хватало бы на С63 его бы и взял   Здесь у каждого своя позиция, кому что ближе.

А на месте автора темы, учитывя что вопрос стоит или/или брал бы то авто, которое окажется в лучшем техническом состоянии, а при прочих равных С280
Хотя С240 2000 г. будет конечно в дальнейшем при продаже леквидней...

я за 240 2000г.
даже при одинаковом состоянии и при одинаковом дальнейшем уходе за любым авто при продаже 2000 год сыграет большую весомость, чем 98.
обе машины на диагностику.

А это от тебе зависит Кому то и С200 хватает, а для кого то и С43 АМГ не едет.
Если по мне то С240 едет вполне достойно.

Я бы на твоем месте брал С240 2000-го года. Вот еще почему: С280 - это топовый движок, а это значит что вся трансмиссия с ним будет работать на пределе (КПП, редуктор, ШРУСы и т.д.). На С240 трансмиссия почти такая же (только передаточные числа другие), т.е. она всегда будет работать с запасом, что немаловажно для поддержанного авто.

Не совсем. Я же писал выше, С240 и С280 двигатели одинаковые и весят примерно одинаково. Каждый из этих двигателей легче чем М104 2.8 и тяжелее чем М111. Ходовая у Мерседеса довольно надежная, с V6 кстати говоря есть некоторые изменения: более мощные рычаги, более толстый стабилизатор, другая трапеция и т.д. Короче все продумано, это не Жигули где просто взяли и впихнули движок по-более

P.S. Бери С240 и не парься, отличный автомобиль с отличным двигателем! Где-то была тема на счет оптимального движка для 202-го, большинство там как раз и склонялось в С240.

на внешнем виде эта разница никак не сказалась)

Я бы, при равном техническом состоянии 240 взял. Машина свежее на 2 года - ощутимый плюс.

ну кожа это плюс относительный, хотя я бы не отказался, у меня без кожи) а вот обогрев это вещь, это наверное единственная опция которой мне реально не хватает

Сам стоял между  выбором  C240  и С280 - в  итоге  победило состояние  и  год над лучшей  комплектацией, а обьем  двигателя  на  выборе  не  отразился (в  итоге  С280 )
Минус представленного  С280 это автоматическая  коробка (722606 00 927673 ) ранних выпусков  с проблемой межвальной  втулки
более подробно об  этой проблеме можно почитать тут http://www.mb-info.ru/akpp/vtulka.htm
В  плюс  C240 - ликвидность при продаже учитывая  год выпуска.

Отредактировано Антон190 (2009-10-29 22:26:11)

Вот бы диски с 280 на 240 поставить))) и мона брать

Практически тот же двигатель кроме дополнительного ваноса, никасилового покрытия цилиндров (которое от нашего бензина загинается) и обвески электронной.

Никак не согласен. Более острый руль на дальние расстояния очень напрягает, по колееям швыряет сильнее, у нас не везде ровный асфальт в россии.