Тема действительно совсем не там где надо, надеюсь скоро это исправят

Судя по фото вроде нормальный авто, единственное мне кажется цена немного завышена, можно попросить скинуть маленько.
Двигатель 111.961 очень хороший, возможно один из лучших по соотношению цена/качество. Он довольно шустрый и при этом в обслуживании дешевле 6-ти цилиндровых. Бензина расходует практически столько же, сколько 1.8 и 2.0, но в отличии от них имеет более современную надежную системы впрыска HFM, впрочем с 95-го года и на 1.8 и 2.0 делали с HFM.  Расход по трассе будет 7-8 литров, по городу 11-13. У меня средний был около 11, для сравнения на БМВ 5-ке с меганавороченным М54 и умным автоматом расход получается 12.5 в том же стиле, из чего можно сделать вывод что экономичность С220 АКПП на уровне современный авто с аналогичными двигателем и массой.
АКПП 722.423 очень надежна, если пробег реальный и машину не рвали, то ей еще очень долго жить. Единственная проблема: она довольно туповата, но если в стиле "опаздываю на тот свет" не ездишь, то в общем приемлимо. В любом случае после нее желание пересаживаться на механику у меня было отбито раз и навсегда!

В начале 96-го выпускались С220, где-то с апреля стали выпускать С230.

Один в один как моя, только у меня климат с маленьким экраном...
Я в июня брал 1995 г. сиииильно дороже
А что там за лампочка трехугольная на спидометре? У меня там ничего не горит!!!

Обращать внимание надо на следующее (описывваю свои траблы):

1. Бак весь расходует или только половину?
2. Дополнительные вентиляторы включаются? Когда надо включаются?
3. Темпомат работает всегда или как карта ляжет?
4. Вязкомуфту тоже проверь, а то весной будет сюрпрайз.
5. Подкапотную проводку! Внимательно! А то если мельком глянуть вроде все ок, а если внимательно, изоляция в труху. (у себя уже 2 разъема перепаивал).
6. Понажимай педаль тормоза (на ходу!!). Не тугая? Управление равномерное или нифига...нифига.. а потом как даст?

У меня расход город+кондей+пробки 13 л. Трасса видимо меньше, но... А где в москве трасса???

По поводу кожзама не расстраивайся. Задница не потеет. В кожзаме зато от возраста "гнезд" нет, а кожа вся сбудет уже растянута, а кожзам как новенький смотрится.

Про туповатость машиины, тут как сказать. Нажатие на педаль газа влияет мало до тех пор пока кик даун не нажмешь.  Вот тогда она как подорванная!

После промывки инжектора несколько дней аж боялся. На сухом асфальте с места гребла на месте колесами, хотя всего 2,2 150 коней (зато налог норм!!!)

Вот в принципе и все. Я думаю если проблемы и вылезут, то такие же как и на других Цешках. А тут на форуме информации море...