Almay , спасибо!
А случайно по ближе к отрадному нет магазинчиков где мерсожидкостями приторговывают?
И вобще нормально что почти на сухом ГУРе завтра поеду по магазинам??

долил я 8 дней назад в бачок до уровня аналог Febi , за неделю вроде неуходит никуда.
Кстати Febi это тоже самое тока без значка мерседес и стоит на порядок дешевле.

незнаю МНЕ кажется все из одной бочки льют ( образно конечно )

менял уже два раза и всегда заливал только оригинал

Щуп закручивать полностью. Доливать по меткам. То есть смотришь какой температуры двиг во время доливки и по метке с этой же темпой льешь. Например доливаешь на горячем двиге. Льешь ДО отметки МАХ которая 80с. Потом можешь проверить-на холодном должно быть на ДО МАХ которая 20с.      Хотя думаю лить лучше на холодный(20с) ибо двиг горячий а то что льешь еще холодное. Или ждать пока нагреется. Но долго.
Подскажите пожалуйста как мне с квадратным бачком фильтр поменять? Где он там вообще и как меняется? Ну и номер бы.
Вин: WDB2020181F369376

Фигасе) А я то думал-почему у меня жидкость(это уже не масло) в гуре такое черное было?   И воняло так что мурашки в носу шевелились...
Спасибо!
ЗАпоминаем: в квадратном бачке нет фильтра!
Думаю в этом случае нужно щепетильнее\чаще менять масло.

Пошевелю старую тему....
ситуация: решил заменить жидкость в ГУРе (система с круглым бачком поэтому +фильтр) Жидкость имеет коричневый цвет..да и прошлый хозяин не менял ее откатав 80 тыс...поэтому менять с промывкой.

На форуме прочитал что в чистую систему входит две банки по 0.5 л атфки..это понятно, я решил еще промыть, допустим 2 раза по 1 л...Вопросы такие:
1. Можно ли, слив старую жижу, для промывки залить не оригинал а ФЕБИ?
2. Этот вопрос поважнее: На экзисте по оригинальному номеру жидкости 000 989 88 03 пробивается
Mercedes 000 989 88 03    Жидкость гидроусилителя       350,72р Это поллитровая канистра...ну из вариантов еще ФЕБИ за 197р. тоже поллитровая...

А вот на mbcar.ru  по этому оригинальному номеру из оригиналов еще предлагается:

Оригинальный № Наименование                                Производитель  Стоимость
000989880310             Масло ATF в гидроусилитель 1.0 л...     MB 475.00 RUB

Т.е. я так понимаю это такая же жидкость как в поллитровых канистрах на экзисте, просто за счет объема выходит дешевле? Можно ее брать?

т.е. можно брать, ничего страшного?

Сейчас собрался брать жидкость и еще пара вопросов назрела:
- Каков объем оригинальной жидкости которая по номеру 000 989 88 03 бьется в экзисте? Я считал что поллитра, на форуме читал что заливать нужно 1л. поэтому собрался брать 2 банки..а менеджеру позвонил-сказали что точно не поллитра но тоже не в курсе..Так сколько же брать банок?

- Для промывки хотел взять Феби, который предлагается как аналог, стоит 200р за литр...смущает то что допуск там 236.3  а как было сказано на форуме
На упаковке должен быть один единственный допуск - МВ 236.2 / GM ATF A SUFFIX "A" / ALLISON C-4. Как поступить?

Отредактировано RYP (2008-07-21 11:26:46)

RYP Весной менял жидкость, хватило одной банки, если есть желание посмотри здесь ~  Сервисы  ~

RYP Банка была литровая, сначала отсасали (именно так) старую жидкость, затем залили новую, поюзали рулем на заведенной машине (для того что бы остатки жидкости перемешались с свеже залитой жидкостью), затем опять отсасали, и залили опять свежей.  После всех процедур осталось чуть меньше половины банки. Но у меня год авто 1998 и бочёк другой, не такой как у тебя, и у тебя еще фильтр нужно менять, а у меня его нет, возможно у тебя будет несколько больше расход жидкости при аналогичной процедуре, но одного литра всё таки должно хватить.

вчера поменял жидкость в ГУРе. Залил Febi 08972

RYP Не парься, зайди в магазин, спроси про жидкость ГУР , и купи в два раза больше ( промывка и заливка)