Да я уже за 205 отдаю... Единственное что отличается от желаемого, это год, у меня 93-й. Но кстати говоря С220 и выпускались в 93-96-м...

Забудь. Оставляй БМВ.

да потому что не возьмешь ты за эти деньги 202 с АКПП с идеальным кузовом. В любую машину надо вложиться, в ккакую-то чуть больше в какую-то чуть меньше. Но то что жуки будут - факт. Проще взять нормальный рабочий авто за 200, но с жуками.. Я так себе 210 взял. Единственная машина на рынке была реально без проблем по двиглу, коробке, электрике и ходовке. Только пороги у брызговика переднего и жуки на арках и низу дверей. Это болезнь всех 210-х и 202-х. Вложил на проварить и покрасить 20 тысяч - теперь авто идеал, хочу только поменять подкрылки передние (забил у Костяна ) и оптику перенюю, ну, может и заднюю заодно. Все! Вариент у нас в клубе за эти деньги - Димона аппарат. В конечном счете получишь аппарат за 230 тысяч максимум..

Да обид и нет я думаю у Димона никаких. На сколько я знаю БМВ оцинкованы все, а Мерседесы нет. Можно и менять все детали кузова, но смысла я не вижу. Хорошая и качественная обработка после зачистки пораженного места решает проблему не на один год.
По объявам с авто.ру по фото судить сложно. Все говорят о своих чудо - машинах только хорошее, а когда приезжаешь смотреть - хочеться пнуть владельца (или перекупа) и больно пнуть.. На фото одно, на деле совсем другое. Потому и покупаюся машины с клуба, у людей, которые давно в клубе, потому как история этих авто вся на сайте лежит.. Катайся, смотри, выбирай, но очень тщательно.. Недавно знакомый при покупке 210 спалил хозяина на порогах из газеты и арках из строительной пены, чудом лицо владельца осталось целым! Потому как по телефону он уверял что машинка ласточка, после дедушки - инвалида, который по субботам катался в булочную на ней, а остальное время стояла в теплом отапливаемом гараже.. ну и так далее...
Удачи в выборе

Это как бы тень от капота  . Никаких криминальных зазоров там нет. Просто на светлом кузове зазоры кажутся больше..

Да в том то и дело что пробег - не показатель. Могли кататься очень аккуратно (я на кик-даун надавил 1 раз за все время владения авто, и то при проверке при покупке) и накатать 300 и еще столько же пройдет. А могли 100 проехать и машине капиталка нужна..

НЕ БЕРИ!!!!!!!    Лучше 30ку доведи до ума!!!!!!!!
Или на крайний  за 250 бери е34!!!!
после 30ки мерс тебя разорит!!!!!!!!!

А еще я вот чего не пойму. Не подумайте что свою машину впарить хочу, просто интерестно понять людей. Чем жуки так мешают? У меня на Цешке они водятся, плюс еще зазоры по кузову не идеальные (о чем писал в теме о продаже). НО, когда машина чуть грязная, все этого просто не видно, если только специально не искать. А как показывает практика если утром машину помыл (особенно черную), то вечером она уже грязная. Так стоит ли так заморачиваться на сей счет? Если бы Бэху не купил, то еще бы лет 5 ездил на Цешке и 100% кузов бы трогать не стал, т.к. не вижу смысла вкладывать 30 тысяч чтобы первые 15 минут после мойки машина смотрелась по лучше. Для меня в автомобиле главное двигатель, КПП. Все остальное - решаемо и стоит не так дорого. Даже подвеска. Про подвеску более того скажу, лучше брать машину с ушатанной подвеской и по соответствующей цене. Дело в том, что если машину перед продажей, или не задолго до этого приводят в порядок, то ставят самое дешевое. У меня например сейчас задние диски попросились на замену, если бы ездить планировал сам, то без разговоров поставил бы оригинал и диски и колодки. А так рука не поднимается оригинал ставить. Или так отдам, или что-нить подешевле поставлю.

+1000!

Скорей всего 722.4

Машина битая, и сильно, раз чашки гниют. Сделали плохо.

Собственно это и есть то о чем я говорил.. На этом рынке надо смотреть все, потому как идеальные машины или с известными проблемками расходятся между своими (знакомства, клубы, знакомые знакомых и так далее).. Впринципе чашку можно вырезать, зачистить и вварить новую, не такая уж это и проблема, но тут много разных "но" например неизвестно что там с сход-развалом и можно ли его вообще сделать?!

там нечему ломаться Гланое не убивать её, как это делают рейсеры.. Она очень не любит резкого старта