Вытертость на руле и рычаге КПП говорит о том, что сильно скрутили, как считаете?
Мое мнение что ни о чем это не говорит. У меня при 250 тысячах руль был почти как новый, 30 тысяч машина поездила в качестве боевой на фирме и на руль уже смотреть страшно, пришлось даже оплетку одевать.
У отца 210-й, пробег где-то 130, реальный 100%, руль немного блестит в 50 минутах, как раз там, где обычно его держат.
Короче износ руля зависит от того как ездили, а несколько. Можно тысячу км по трассе проехать и рулем только чуть траекторию корректировать, а можно в пробках по рядам скакать: пробег минимальный, а руль каждые 50 метров от упора до упора быстренько перебрасывается.
В среднем где-то так и есть, т.е. похоже что 170 тысяч, хотя конечно подозрительно для 98-го года, но не более.
Если так будет, то куплю Калину! 
И еще я тут сайты сервисов недавно смотрел, так они пишут, что для W203 пробег у 111 двигателя 300 тыс. км. Его что хуже стали делать? И почему мне не хочется на W203 потом пересесть?! 
Это товарищи полный аут. Элеганс за 295000, на 100000!! дешевле был просто на голову лучше этой и то я не взял, а этому вообще нет названия. Ищу дальше, блин...
