C-Class W202 Forum |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » КПП / АКПП » Выжимной подшипник!!!
Драсти!!! Слышал сегодня, что выжимной подшипник можно смазать не снимая коробку - это так???
Он у меня как-то странно подпискивать начал.. чуть сцепление нажмешь (1-3 мм вниз) - писк пропадает 
.
Менять его только при снятой коробке? Вариантов больше нет? (может немцы че-нить придумали без снятия )
И размер подскажите пожалуйста его.
Спасибо за ответы!!!
Лечится только заменой, замена только при снятой коробке.
Лечится только заменой, замена только при снятой коробке.
Понял, спасибо!! 
Драсти!!! Слышал сегодня, что выжимной
При замене выжимного подшипника особое внимание на лепестки корзины и диск сцепления! Если выжимной начал издавать звуки-наверняка есть повреждения фирадо,либо корзины!
Драсти!!! Слышал сегодня, что выжимной При замене выжимного подшипника особое внимание на лепестки корзины и диск сцепления! Если выжимной начал издавать звуки-наверняка есть повреждения фирадо,либо корзины!
А как выжимной связан с фередо??
Отредактировано [MAXAOH] (2009-05-27 07:18:47)
]А как выжимной связан с фередо??
Махаон, отпишись плз о результатах замены выжимного. Пришлось ли что-то еще в сцеплении менять? Просто у меня такая же проблема: мерзкое попискивание, при нажатии педали сцепления - все проходит.
Махаон, отпишись плз о результатах замены выжимного. Пришлось ли что-то еще в сцеплении менять? Просто у меня такая же проблема: мерзкое попискивание, при нажатии педали сцепления - все проходит.
Да еще руки и деньги мои не дошли до замены...
]чуть сцепление нажмешь (1-3 мм вниз) - писк пропадает .
Так вроде при нажатой педали работает подшипник, а в другое время он отдыхает....
Значит не в подшипнике дело то получается ИМХО.
Так вроде при нажатой педали работает подшипник, а в другое время он отдыхает....
Значит не в подшипнике дело то получается ИМХО.
Вот в том и дело, что выжимной как раз работает при отпущенной педали сцепления!!!
Так бы эти подшипники были бы вечные!! а при таком раскладе - подшипники генератора менялись бы каждые 400 км
]что выжимной как раз работает при отпущенной педали сцепления!!!
непонятно 
Выжимной нужен для разъединения диска сцепления и маховика, а это происходит в тот момент, когда мы нажимаем на педаль.
Т.е. он работает при нажатой педали.
непонятно
Выжимной нужен для разъединения диска сцепления и маховика, а это происходит в тот момент, когда мы нажимаем на педаль.
Т.е. он работает при нажатой педали.
Ну а тогда почему при нажимании на педаль шум проходит??
]Ну а тогда почему при нажимании на педаль шум проходит??
Хотел бы и я знать ответ на этот вопрос... сам мучаюсь, говорят не страшно, уже 2 года так катаюсь
Хотел бы и я знать ответ на этот вопрос... сам мучаюсь, говорят не страшно, уже 2 года так катаюсь
Оно-то не смертельно, но может когда-нить и заклинить 
хз как на мерене, но на ВАЗ 2105 как-то раз заклинело, от было весело
Да все прально вы оба говорите)
Выжимной работает только при нажатии педали!
Но пищит всеравно он самый.
Да все прально вы оба говорите)
Выжимной работает только при нажатии педали!
Но пищит всеравно он самый.
Чем это чревато?
Пока только заменой его самого, сцепления всего и может заодно заднего сальника КВ.
Пока только заменой его самого, сцепления всего и может заодно заднего сальника КВ.
О как 
. А проблемно задний сальник КВ снимать?? Потом фередо ставить с помощью направляющей??
]чуть сцепление нажмешь (1-3 мм вниз) - писк пропадает
Если все таки так называемый писк то обрати внимание на выжимной подшибник, а если звук больше похож на металлический звон и однозначно проподает при нажатии педали сцепления на 1-3 мм то в этот момент идет нажатие выжимного подшибника на карзину (лепестки карзины). Мое мнение проблема именна в ней, но раз собрался лезть туда то лучше меняй все. выжиной, карзина и диск сцепления (переклепывать ферадо не будешь как на тазе? ) Да и не забудь сделать фото отчет если будешь делать сам! Очень интересно! На днях залезала под машину то состороны двигателя в кожухе сцепления есть "окошко" закрытое заглушкой просветите пожалуйста.для чего оно. 
могу новый подшипник подарить от своей
остороны двигателя в кожухе сцепления есть "окошко" закрытое заглушкой просветите пожалуйста.для чего оно.
На машинах с АКПП через это отверстие откручивается гидротрансформатор.
Крокерман, а тебе чего он вдруг не пригодился-то?
[MAXAOH], да уж, если менять, то все сразу и рабочий цилиндр тоже, потому как он может быть неисправен, если дергается машинка при трогании
И еще не забудте обратить внимание на подшипник первичного вала, который находится в маховике.
Такая же проблема с писком уже целы год катаюсь
менял коробку (3-я вылетала), привезли в сборе с родным сцеплением, а подшипник до этого купил (мой выл), но поставил все родное б\у
Ребята! Видно проблема частенько встречается. Я воевал с ней долго. Снимали коробку, подозрение было что выжимной изначально. По внешнему виду подшипник был в отличном состоянии. В итоге поставили обратно. И о ЧУДО! Звук пропал........................но не надолго ((((( Катался, пытался забить на сверчка, в итоге решился на замену выжимного....... ИТОГ - нулевой! Проблема в самом деле скорее всего не в выжимном, искать нужно в вилке или в корзине, просто сложно поэкспериментировать с ней. Хотя по логике хочется указать именно на выжимной. При нажатии чутка его нагружаем писк уходит. Запара корочее полнейшая, писк раздражает, как найти причину, сам в недоумении....
Еще забыл рассказать! Вчера были в походе, машина стояла на жаре, на горке с креном вправо. Завожу ее и снова б.... чудеса, звук пропал!!!!!! Но снова не надолго. Проехал 10 км, и снова появился. Появлялся медленно, не резко. В такой же последовательности когда просто сняли и поставили коробку. Что можно сказать из этих наблюдений, я пока не знаю.
Еще забыл рассказать! Вчера были в походе, машина стояла на жаре, на горке с креном вправо. Завожу ее и снова б.... чудеса, звук пропал!!!!!! Но снова не надолго. Проехал 10 км, и снова появился. Появлялся медленно, не резко. В такой же последовательности когда просто сняли и поставили коробку. Что можно сказать из этих наблюдений, я пока не знаю.
Походу сцепление нагревается и выжимной тоже - и пищит.
У с у тра у меня тоже ничего не слышно... а вот доеду до работы - подпискивает...
Хоть жди холодов
А каробас как снимал?? трудоёмко??
При нажатии чутка его нагружаем писк уходит.
Рабочий цилиндр держит выжимной в свободном соприкосновении с лепестками корзины (чтоб при нажатии педали не было свободного хода). При таком соприкосании подшипник не вращается, а слегка трётся об лепестки, что вполне нормально.
Себе месяц назад поменял подшипник, писк остался но меньше.
]А каробас как снимал?? трудоёмко??
Проблематично подобраться к болтам крепления коробки к двигателю (попробуй сорвать хоть один в районе стартера).
В остальном ничего особенного.
Проблематично подобраться к болтам крепления коробки к двигателю (попробуй сорвать хоть один в районе стартера).
В остальном ничего особенного.
А кулису просто раскидал?? в смысле, рассоединил тяги и вперед??
Вы здесь » C-Class W202 Forum » КПП / АКПП » Выжимной подшипник!!!