может быть и так, но правильно горит значит выключен!

в Молдове заправить 850гр фреона с маслом стоит 50$

Был недавно в "Алеко Сервис" на пр. Римского-Корсакова д73.  Ребята грамотные, вежливые. Лишнего не накручивают. Кондей работает, но компрессор после зимы стал работать шумнее чем раньше. Или мне так кажется. )))) Мне заправили 100г. жладогента и пожелали счастливого пути, "хороший стук наружу выйдет".

если есть время,и был опыт демонтажа радиатора,-можно.сложного особо там ничего нет. все равно перед заправкой систему необходимо вакуумировать

Они отделяются друг от друга,с заменой сложного ничего нет,только прежде чем снимать осушитель и конденсор,надо приготовить новые и делать по возможности быстро а не затягивать на день,два.Систему оставлять в открытом состоянии на долго не рекомендуют,так,как внутрь аллюминиевых трубок попадет влага из воздуха,а при взаимодействии с остатками фриона она вызывает коррозию трубок изнутри,поэтому и рекомендуют так часто менять осушитель,чтобы влага скопившаяся в системе не разъедала трубки изнутри. И еще очень важно перед откручиванием трубок хорошенько очистить их от грязи,чтобы песчинки не попали в систему,а то еще и компрессор накроется.Вобщем соблюдай стерильность.И еще,точно не уверен,но помоему уплотнительные колечки на трубках которые открутишь, тоже желательно поменять,так,что заранее купи новые.

Отредактировано Николя (2009-05-09 00:18:36)

Вот и у меня тоже второй не работает и мне также сказали. Только у меня вопрос чем это плохо для компрессора а какже у тех у кого вообще нет дополнительных вентиляторов 

Почему то так и думал что ты так ответишь но в этом ты сильно ошибаешься. У товарища С180 как и у меня все тоже самое тоже 1996 год единственные различия которые мы заметили это то что ту меня один вентилятор на термомуфте и два дополнительных а у него один электрический 

Согласен

112 мотор. машина 05.05.1998. Стоит 2 электровентилятора.

под капотом справа, сразу у фары.

Заправил кондиционер - все работает ) холодит ) температура не поднимается выше 85.

Такой вопрос по ходу обсуждения.
у меня М111 1.8, АКПП, 01.1996г., дорестайл. Вязкомуфта и два доп.вентилятора.
Обнаружил, что оба допвентилятора включаются одновременно примерно на 95-98 градусах, независимо включен ли кондиционер.
Это правильно?
Вопрос в том, что может ли быть так, что поскольку не справляется вязкомуфта, от этого и включаются оба допвентилятора?
Судя по стрелке, перегрева не наблюдается, т.е. в пик 95-98 градусов. Но температура за бортом еще выше 22 градусов у нас не была...
как проверить исправность системы кондиционера помимо подключения к компьютеру?

это я все к тому, что мне не нравится что у меня в 0 положении переключателя скорости моторчика помигивает красная кнопочка на ЕС,
т.е. есть подозрения, что регулярно подключается компрессор, хоть и не холодит.
разъясню - когда ставлю переключатель на скорость от 2 и выше и выключаю ЕС (не горит кр ламп), то начинает идти ледяной воздух.
как-то загадочно включаются вентиляторы и подмигивает кр лампочка ЕС на 0 и 1 скоростях...