Доброго времени суток, а подскажите пожалуйста в чем может быть дело когда при включении климата (крутилки на синем, положение вентилятора 1 и выше), раздается щелчек, начинает дуть холодный воздух, но двигатель начинает ужасно тарахтеть. Кстати подобное тарахтение немного проявляется при выключенном климате и легком нажатии на газ. Автомобиль C180
P.S. я еще совсем новичек, просьба сильно не пинать  звук даже больше похож на трещание и стук, при нажатии на EC звук пропадает... так и езжу.

Отредактировано vitalyl (2010-07-02 23:53:12)

Спасибо за ответ! Я так понимаю откладывать очень нежелательно, надо ехать в сервис пока не заклинило и кондер не включать?

Спасибо, повезу диагностировать

Если речь о вентиляторах кондиционера, которые установлены перед радиатором, то так:

1. снимаем пластиковую защитную решетку, закреплена двумя пистонами сверху, их надо повернуть на 45 градусов, тянем решетку вверх,
2. откручиваем среднюю часть передней рамки, на которой замок капота, крепится 2 болтами справа, 2 слева и одним болтом внизу в районе бампера прикручен упор-усилитель, отводим ее в сторону, будет держаться на тросе капота,
3. откручиваем по 2 гайки справа и слева, и одну по центру на каркасе вентиляторов,
4. отсоединяем 2 клемы подачи питания, они расположены справа, не заметить нельзя,
5. тянем вентиляторы вверх,

Сейчас уже не припомню, но вроде бы надо снимать пластиковые накладки по бокам от радиатора. Они крепятся несколькими пистонами. Снимаем не спеша, пистоны хрупкие, а цена по 30-50 р. за штуку.

Заметь, что установить вентиляторы гораздо сложнее, чем снять. Т.к. надо будет попадать в специальные зажимы кронштейнами. Для этого нужно много терпения и не очень толстые руки.

Отредактировано SLAYER (2010-07-08 22:44:41)

Ну напугал человека,пипец.Ты хоть раз видел,чтоб он "клинил"? Щас парень на бабло попадет по полной с этим кондеем((( Кстати,ремкомплект ну очень на не дешевый((

Отредактировано MVVEMPIRE (2010-07-10 02:27:15)

Что поспособствовало такой мысли?

приветствую всех.
Катался с отключённым климатом примерно 2-3 месяца. Включал его поработать 1-2 раза в месяц. На улице стало очень жарко,решил включить климат, а оттуда еле прохладный воздух. Поехал на диагностику:
оказался поломан клапан высокого давления и в системе было примерно 400г фреона. Заменил клапан ( 15Evro )заполнили систему. Но теперь салон как-то медленно прогревается. Воздух не сильно холодный из сопел дует.  Лишь при езде на повышенных оборотах холодеет. Скорость климата постоянно на максимуме. в чем может быть причина? ( фильтр салона откатал примерно 5000км )

ещё хочу добавить:
при простое машины оба электровентилятора включаются при температуре двигла 105-107градусов ( показания с электро климата )
а до этого тишина. Это некорректная работа?

Это ты счаз пошутил чтоли? Ты ж не знаешь,а выводы делаешь. Просто у многих знакомых были и есть 124-ые,так они ездиют и жрать не просят так как 202-ые.Это-факт.Чем моложе машина-тем больше говна всякого насовано(элетроники,датчиков и т.д. и т.п.).На новых мерсах,если у тебя вылезла какая ошибка,то на эвакуатор и к оф.диллерам криворуким.отсюда и выводы.Короче автомобиль ставит в зависимость от него,хотя,априори,так быть не должно.И я не говорю,что 202-ые плохие мерсы...просто они как-бы "не долгие",как и все мерсы после 90-х.Раньше делали машины для владельцев,а теперь делают их для автосервисов.

Отредактировано MVVEMPIRE (2010-07-11 20:29:18)

в продолжение проблемы
температура на испарителе ( 5 положение на климате ) при езде и увеличении скорости вентилятора увеличивается до 28.если же стоять на месте ( скорость оборотов двигателя не влияет ) она понижается. самая минимальная температура была 8 градусов при 2 скорости вращения вентилятора и простое на месте минимум 6 минут. После этого трогаюсь, еду 40-80км/ч, температура ползет вверх до 20 градусов. останавливаюсь, падает. Проверял также спускаясь накатом с горки на нейтрали. Всё равно поднимается.
какие могут быть идеи?

последний раз в свою машину покупал резинки стаба около 15000км назад, а 03.09.2009 менял подушку двигла.
всё остальное просто расходники.

Либо так,либо немыслимое природное явление.(Физика же есть).

Отредактировано MVVEMPIRE (2010-07-13 00:42:36)

Это че такое?Та фигня,которая клиновой ремень натягивает чель?

wol16nгде ж ты такое слово то услышал? Нет,чтоб по русски-натяжитель ремня. и чего? Хочешь сказать,что из-за него у тебя нагрузка чрезмерно увеличивалась при работе кондея?Он то тут при чем?объяни,пожалуйста.Может ты спасешь меня от жары.ты его поменял и все стало тип-топ?

Отредактировано MVVEMPIRE (2010-07-13 02:05:42)

Ага, спасибо, проверю, все никак руки не дойдут до сервиса... Может и натяжитель, щас посмотрел, он тоже вибрировать сильно начинает.