gurza
А можно по-подробней что это? Это прибор ночного виденья, устанавлеваемый на 221-е или это что-то другое?

Dmitry, действительно грязь мешать будет.Поэтому за стеклом самое место для камеры.

Кстати еще учти что экран надо располагать чем выше, тем лучше. В наших машинах его надо либо вместо воздуховодов делать, либо прям на панель ставить. Сейчас езжу на Бэхе, у нее штатный навигатор расположен сразу же под воздуховодами (примерно как на фото, только воздуховоды и монитор поменяны местами), так все равно не удобно, слишком много времени уходит, пока на него смотришь. Но он то нужен только чтобы глянул и поехал, а в ночное виденье видимо надо постоянно смотреть в него и на дорогу... Или как им вообще пользоваться то? Кстати поездив с навигатором сделал вывод что если бы на 210-м и работала навигация, то была бы крайне не удобна. Там вообще внизу монитор (примерно там же где у нас магнитола).

gurza можно с такси козырёк под монитор приспособить...

Мне кажется все равно не получится смотреть на дорогу и переферийным зрением на монитор. Опять же по опыту с навигатором, все равно смотреть получается либо туда, либо туда. Видимо дело в том, что монитор рядом, а дорога вдали и глаз фокусируется на том, куда смотришь. Но опять же, с навигатором - это не очень проблемно, в него глянул, запомнил что делать и смотришь на дорогу, к тому же он сам подсказывает. А как постоянно контролировать две картинки я не представляю... Даже если когда едешь на что-нибудь или кого-нибудь засмотришься и уже теряется внимание на дорогу, хотя теоретически все видишь, но очень долго реагируешь. ИМХО классная система на новых БМВ с проектором на лобовуху, навигацией не пробывал, но спидометр на лобовухе - очень классно. Причем чисто зрительно как будто цифры не на стекле, а висят в воздухе в нескольких метрах перед капотом, т.е. как будто на багажнике впереди идущей машины! Кстати проектор тоже вроде можно вколхозить при желании, толку то мало, все равно прикольно.