1. собираем все документы (какие объяснять не будупро это  и так везде написано) ВАЖНО чтобы в справке о повреждениях стояла запись имеются скрытые повреждения под это понятие подтянуть можно все что разбито и треснуто со стороны удара и т.д.
2. отправляем все почтой с уведомлением, для чего - что бы не проводить осмотр в СК(СК в течении 5 дней обязаны уведомить о организации осмотра), ну в 5 дней они не уложаться в любом случае, но ждем. Затем едем к своим оценщикам и делаем осмотр сами.не забывайте уведомить СК и виновников. Если осмотр делает СК дождитесь суммы(возможно она вас устроит как меня) если нет то в свою экспертизу.
3. на осмотре с экспертом не стойте столбом, а тыкайте эксперта в любую трещину, вмятиту и т.д. вторую экспертизу можно сделать по этому акту осмотра.проверьте все ли внесено в акт и все ли вас устраивает (самый нормальный ход распечатать картинки с экзиста и отмечать повреждения на них для себя или как-то так. перед осмотром вмажте 50 коньяка и не орите на эксперта и не убивайте его сразу нервы дороже как выяснилось)
4. срок в 30 дней начинается с подачи последнего документа этим пользуются СК. те если осмотр делали вы, а не СК то последний документ будет заключение экспертов.
5. Стоянка вам будет оплачена с момента аварии до момента осмотра. Для этого нужно квиток, договор,акт приема авто, и акт выполненых работ.(в страховую отдает только квитки все остальное в суд. У меня на храниние вышла довольно приличная сумма)
6. самый главный пункт - акт о страховом случае к нему обязан прилагаться акт осмотра и калькуляция СК выдается по писменному заявлению в три дня, если не дают калькуляцию или акт осмотра можно идти смело в РСА, ФССН, и прокуратуру писать жалобы (не дадут все равно, но моральное удовлетворение какое)
7. на суд лучше нанять юриста экономия времени, все предыдущие пункты экономят деньги.
ps замена деталей выгоднее ремонта.

Отредактировано gurza (2009-09-16 01:04:36)