да в оригинале, так и сделаю поменяю, посмотрим что получиться, спасибо

Ты тогда если чё надумаешь в нём делать обязательно всё подробно спрашивай на форуме. А у тебя эта машина первая или ещё какая нибудь была?
Здесь очень полезная информация
Зайди и сохрани инфу на комп,потом пригодиться.

Отредактировано Sergunek (2011-11-10 00:18:04)

Те же аккумуляторы, вид в профиль.
Но у меня как-то без засовывания в рот трубочек обошлось, благо «сарай».
Багажник не открывался, водительская только с механического ключа.
Пришлось исполнять акробатические этюды в людном месте.
15 минут раком в багажнике и пепяка заработала.
Взял Варту Е11 — посмотрим. Вроде емкость побольше, но в меру.

у меня стоит 75 и норма, на вину у меня бьется или 62 или 100.

буду ставить 100, когда на них ценник упадет, а то 5000 отдавать это ппц

Время не ждёт... завтра ехать по делам утром и с проводов прикуриваться опять не вариант.
Купил ВАРТУ на 75АЧ.  4500р

купил BOSCH 85 4000р. =)
заменил, а старый 100 Varta пока стояла в багажнике инеем покрылась, значит в одной из банок был перегрев, привезу на сервис, проверим, каюк аккумулятору  =)

Отредактировано DeLp!eRo (2012-01-25 14:18:59)

а как же в авто, ведь генератор всегда напругу дает и в мороз, и на разряженный, и на непрогретый?

Hi, druz"ya umenya tut problema mashina postoyav noch na moroze -15 i vot ne zavodetsya prosta lexkiy shelchok rele pod kapotom..... prikuril u druga zavelas momentom a podumal ya akum. nakrilsya zamenil na takoyje temenskiy 62 Aч  i opyat cherez dva dnya stala talje prikuril zavelas.... kto znaet eta rele konchito ili akum slabiy ? a ishe poxodu umenya generator ot gazeli... pomogite pojalusta

конечно ЕСТЬ, только "не оригинальные", а даже от .. ВАЗа подойдут: загляните под капот любого авто (только не в ОКУ - там резинка), где АКБ фиксируется не сверху планкой, а болтиком на 13 СНИЗУ с помощью такой "скобы": думаю в тысяча мелочей или на разборках - копеечная вещь.

а потом присмотритесь к площадке под АКБ: в зависимости от длинный её(АКБ) там есть 2 или 3 отверстия: ставите аккомулятор, сбоку скобу и прикручиваете ей, прижимая нижний буртик АКБ

Фото Yanicks

по размерам вроде да , фото не мое )
Хотя у самого сто ампер, но у меня дизель) на 1.8 думаю будет много )

Вопрос специалистам или вообще кто сталкивался.
Мерс С240, автомат 722.609
После 4-5 тыс.оборотов загарается на приборке аккумулятор.
Генератор 116А перебран, диодный мост перепаял на новый, аккумулятор 72 а\ч, заряжал.
Заказал еще как вариант высоковольтники. Попробую поменять.
Есть еще соображения?

Отредактировано expert (2012-04-26 19:30:47)