http://www.rld-carbon.ru там есть раздел по поводу матовых и глянцевых машин с фотками

+1 мерс должен все отражать

Отредактировано xamelion (2009-02-07 21:00:35)

красить или винилом обклеивать?
если винилом, то какая цена?

А салон такой плёнкой можно обклеить?  А то мне мой синий надоел (

Что касаемо пленки скажу так если стоковый (родной) цвет кузова черный то смысл есть в матовой пленке но чтоб брутально смотрелась надо делать занижение подвески или вешать тюненые обвесы на круг (перед зад пороги) они тогда придадут занижение без вмешательства в подвеску. Перед тем как клеить пленку (лучше чтоб квалифицированные мастера делали) нужно тщательно подготовить кузов как для покраски поскольку наши кузова не в идеале и думаю у каждого 2-го они уже цветут (ручки дверей, колесные арки, крылья, торцевые ребра дверей) ОСОБОЕ внимание на передние крылья дело в том что вам заметна внешняя часть крыла в коррозии и если ее зачистить то все равно полезет через год так как очаг коррозии находится внутри крыла под аркой решение данной проблемы в нескольких вариантах

1) Полное снятие крыльев и пытаться извести ржавчину с обеих сторон (точечная сварка, либо вваривания куска металла, либо тщательная шкурка) собственно тщательно грунтуем шпаклюем и готовим к покраски 100% старая не вылезет а вот новая может с годами снова образоваться так как место такое что арочный локер не примыкает полностью изнутри к крылу и тв этом месте на порожке загиба арки крыла скапливается грязь соль что дает к коррозию для профилактики мыть эти места керхером и зубной щеткой вычищать грязь особенно после зимы и после мокрой проселочной дороги.  + штатное крыло сядет лучше чем неоригинал
                                                                                          + лучше будет проведена антикоррозийка           
                                                                                          + дешевле чем покупать новые (оригинал неориганал)
                                                                                          - минусы  все равно не у вас так у другого хозяина вылезет так как все же это металл                                   
                                                                                         
2) замена штатных крыльев на неоригинал (китай тайвань) - минусы сразу плохая грунтовка
                                                                                         - не очень качественный металл надо все равно еще дополнительно грунтовать
                                                                                         - не качественная штамповка крыла приходится подгонять зазоры
                                                                                         - дороже чем восстанавливать родные (смотря какая коррозия) и дороже из стекловолокна
3) Снятие матрицы с оригинальных крыльев и изготовление при помощи этой матрицы крыльев из стекловолокна (или стекломата)
                                                                                         + никогда не будет коррозии (стекловолокно не ржавеет:))
                                                                                         + дешевый процесс изготовления примерно 2500-3000р готовое крыло розница если самому делать то материалов
                                                                                            примерно от 1000р до 2500р на два крыла в зависимости от марок и качества материала.
                                                                                         + При изготовлении самому у вас будет на руках матрицы (болванка) крыла по которой вы всегда сможете
                                                                                            вылепить новое
                                                                                         + легкий ремонт изделий из стекловолокна
                                                                                         + большой полет фантазии над дизайном крыла (жабры линии-ребра жесткости)
                                                                                         
                                                                                          - довольно кропотливая и запачканная работенка для новичка
                                                                             
Насчет пленки если у вас не черный цвет кузова то варианты следующие красим кузов в родной цвет и обтягиваем на новую краску не мат а Прозрачную пленку на свежую краску +плюсы всего этого в том что свежая краска будет защищена от коррозии царапин сколов пескоструя. если бюджет небольшой можно обтянуть основные зоны частично к примеру пороги крылья капот нижние  части дверей те что до разделительных молдингов. В идеале ввобще всю обтянуть:) Насщет обтяжки пленки в цвет кузова скажу так 100% в цвет не попадете отличаться будет здесь надо либо всю целиком обтягивать либо вообще не тянуть. Главное хорошо подготовить кузов убрать все очаги коррозии и неровности кузова! Тянуть пленку только у спецов с загибами под уплонители и внутрь деталей кузова! Главное не в стык только с загибами! Удачи! Лично я сам в данный момент делаю крылья из стекловолокна и обтягиваю ручки дверей (внутренние упорнолоктевые) под карбон, кстати не все элементы салона можно пленкой тянуть например торпеду лучше обшивать.

во:
матовый

Выглядит классно.Спасибо за ссылку давно искал

+1
твоя на аватаре намного лучше смотрится

Ну так в том-то и соль, это жигули с некрашенными крыльями (в совецкой грунтовке)  привычно смотрятся....   а мерседес должен отражать окресности. 

вот, смотрится офигенно, но только черный-матовый+ карбон

Отредактировано gurza (2010-07-30 01:42:06)

Вот! У меня такие же ощущения когда вижу машину в матовой пленке: как будто забыли покрасить и так и оставили в транспортном грунте. Я конечно знаю что на вкус и цвет фломастеры разные... Но в чем красота матовой пленки - нифига не пойму... Если только оригинальность, но так можно дырки в дверях просверлить и крючки прикрутить - тоже оригинально будет)))

старая ивановская хохма
два гайца тормозят Х5 в матовой краске(пленка еще не распространена была или небыло) и спарашивают хозяина: "Чтоза нах?"
Он отвечает: " типа такую в салоне заказали, в грунте, а у нас докрасят так дешевле и типо большая экономия

да нет, когда готовили к покраске вскрывали лак. состояние метового авто. синий цвет так не смотрится.
покрасить в иваново примерно 2500 элемент+1500 и выше материал, дорого или нет не знаю,но если бы я не вкладывал в машину то давно уже ездил бы на новом или свежем мерседесе)))))))) может остановиться?