Интересно а, что у вас за мелодия? У меня просто пипикает, противненько. Кстати на 123 визжит просто ужас. Я когда первый раз услышал просто в шоке был)))) Меня в 202 не устраивает шумоизоляция, уже на 3000 тыс. оборотах движок слышно. И ещё в универсалах багажник не универсальный, просто багажник и все. А вот в 204, это что-то. Короче есть к чему стремиться.

доступнее объясни плиз

Максим, как тут правильно и говорили - посмотри вначале на год выпуска нашей модели, и на год выпуска 204-го и всё встанет на свои места)))

не хватает подстаканников, подлокотника. Было бы удобно, если б сначала брызгало на стекло, а потом уж включался дворник... а то трет вначале по сухому! 
Насчет света - у меня тоже пищит когда дверь открыта и ключ вынут - удобно!
а двери у мерседеса тяжелые...
а насчет шумоизоляции - я доволен, хотя, конечно, всегда хочется большего!

"Лампочка для дальнего света с цоколем Н1 - неудачное решение"
Абсолютно поддерживаю Игоря, дальний свет просто никакой, он что есть, что его нет. Если кто подскажет как исправить ситуацию буду благодарен...
Еще из особенностей...В отпуске был у родителей в деревне, прочувствовал на заднем приводе и низкой спортивной подвеске прелести всего разнообразия зимнего покрытия (и голый лед, и кашу из песка и соли, и высоту 15-20см осадков при выезде из двора). Так вот, в деревне без лопаты не выезжать! Буксует везде, в не зависимости от режимов АКПП. Там где другие легковушки проезжают, я как бульдозер защитой перед собой нагребал снежный бруствер.
ABS и ETS конечно выручают на голом льду и каше, но до определенного предела, поэтому советую быть осмотрительнее! Так как машина относительно тяжелая, если она пошла в занос, то выловить ее трудновато, да и выкинуть в поле может ох как далеко.

Не знаю - дальний у меня лично просто убойный. Но включаю редко, ибо всех слепит безбожно)))

Сколько людей - столько мнений

и регулировка автоматическая уровня фар есть? и омыватель стоит штатный? А машина какого года? По вину комплектацию проверял?

И еще: кто-то писал про завышенные цены на запчасти. Вот только не сказал с чем сравнивать эти завышенные цены? С какими другими? От какой машины? Мы. друзья ездим на Мерседесах, и об экономии говорить не следует. За качество, комфорт, и престиж надо платить.

Не ф тему: по совету умельцев пытался поменять лампочку в приборке без снятия руля - так вот - ЭТО БРЕД!!!!!!!! я в итоге сламал рычаг круиза и попал на 5 т.р. Последую поговорке: Не умеешь - не берись - и буду впредь ремонтироваться в сервисе, мне качество моей машины дороже, чем неумелое вмешательство.

Не превращайте Мерседес в Тазик, с которых некорые из нас недавно пересели.

Новый Мерс да,полностью согласен, запчасти дорогие. Для наших машин я не сказал бы, что дорого. Сцепление в сборе мне обошлось в 6000, при чем это был SACHS и компрессорный вариант, можно было купить по-проще за 4500.Причем я живу не в столицах.
Так, что я не записал бы к минусам наших МВ дороговизну запчастей. Для примера сравните со стоимостью запчастей на subaru. хотя бы.Вот там действительно пи...

У друга субару- и полностью поддерживаю PrоХвост.
А у другого был Ниссан Скайлайн GTR))))))))))))))
До тех пор, пока его не решили обмыть с приятелями и пожгли нах турбину- которую им оценили ремонт в 90 тыс руб. Тут даже субара отдыхает...

Хз не вижу в исправном w202  вообще никаких недостатков...

лично у меня регулировки руля нет и лампочки менял самостоятельно и пришлось разбирать за пару дней несколько раз и без последствий)конечно пришлось чуть поиграться но круиз на месте))))мне недавно сказали что Sportовская ходовая намного дороже elegancовской,это правда?

Амортизаторами и пружинами? Бред... Столько же абсолютно.