+1. тоже поставил от Волги круглый (в магазине его назвали пламягасителем) - рык слышен только на холодную и то, если возле стенки стоять (в смысле отражение звука)!!

да там нет ее, мне дали баклушу круглую и сказали, что это Волговский пламягаситель. он насквозь пустой по диаметру трубы основной - прямоток, только по стенкам круглые дырки...внутрь которые.. хз как пояснить - короче труба, в которой сделали отверстия, а сверху не нее еще барабан наварили...
До него ставил резонатор от ГАЗели (вот он с перегародкой и по форме напоминает Жигулевский глушак) - дык газу дашь, а звук реально как от ГАЗели!!! рычит, шо аж автомотически оплату за проезд отдавать начинаешь

Dmitry, вот че нашел -   http://www.unlimitedspeed.ru/articles/article02/
в принципе - нет разницы что ставить (пламягас - это разновидность резонатора)..
суть одна, то ли у тя пламягас, то ли резон, толи кат новый - главное чтоб стенки были не тонкие, т. е. при постукивании по нему пальцем - звук должен идти глухой!!
тогда и шума не будет и глущителю легче..

Отредактировано [MAXAOH] (2009-08-14 23:45:20)

вот такой

Отредактировано gurza (2009-08-15 20:22:36)

на холодную есть чуток и то на стоянке между двумя машинами, на горячую не слышно(как и было до этого), но думаю не слишком ли большое противодавление из-за этой перегородки

катализатор больше чем эта банка а дырок в банке меньше.

в моей банке четыре ряда по пять дырок до перегородки и так же после, так что я думаю плошадь пропускаемой поверхности в моей банке меньше чем в кате, во всяком случае с выбитым катом ехалось легче(или мне кажется)

Нарыл эту классную тему, спасибо всем! Теперь хоть понимаю что у меня звенит при разгоне ) стоит пламягаситель, я вот думаю, если его давно не меняли и сменить его, то машинка тише станет на высоких оборотах и звенеть не будет?! А то после 3000 оборотов шумновато. Ну еще конечно хочу всю выхлопную систему на целостность проверить, может где дырочка или еще что... потому как когда трогаешься, тоже рык с глушителя есть.