я бы поспорил, к сожалению ((((

Всегда и везде присутствует человеческий фактор, если этого не понимать, здоровье портится (нервы)...
а Женьке респект ! Реально хороший, даже отличный сервис. Досадно конечно почти на другом конце Москвы, но даж туда не впадлу тащиться )))

Евгений не обращайте внимание! лучше сервиса (по цешкам по крайней мере точно) я в Москве не встречал!!! Развития вам и процветания!

Был на днях у Жени, с проблемой греется движок в пробке, так мало того что с нагревом разобрались так еще и диагностику подвески, кондея и вообще всех вопросов которые у меня возникали на все был дан ответ с объячнением. Очень доволен остался. А главное от дома 5 мин ехать. Заказал  рычаг, подшибник ступицы и фильтр коробки приеду на следующей недели.

Первый раз, я был в клубном сервисе осенью прошлого года, менял гидравлику, сцепление и мелочи другие. Меня все устроило: работа мастера, уровень обслуживания. После этого была какая-то реорганизация у сервиса. Потом я приехал на комплекс работ в начале года, в том числе на диагностику. И началось. Чистил вентиляцию картерных газов, менял вискомуфту. Вынужден был поменять проводку двигателя. Поменял я там также СБ передних нижних рычагов, плавающие СБ, выявили не оба, а почему-то по одному с каждой стороны (тому, что цельные). Также была замена задних колодок и подшипника ступицы. Косяки, которые я обнаружил с помощью специалиста по сход-развалу и ребят-мастеров с Олдмерина:
1. Сход-развал пришлось делать два раза, потому как после замены передних СБ, мастер на сход-развале обнаружил, что у меня просто болтается заднее колесо. Не было выявлено в ходе диагностики подвески то, что один из рычагов верхней подвески имеет износ. Я молчу уже про то, что колеса я дотягивал сам.
2. Когда снимали коллектор меня не предупредили о состоянии проводки двигателя - просто поставили перед фактом, что она сыпется и ее надо менять. Ничего себе так нормально - проводка стоит 25к. Но тут у Жени нашлась проводка за 10к, переделанная. Я рад конечно, но было бы правильно, прежде чем снимать коллектор предупредить о проводке.
3. Компрессию замеряли так, что сделали вывод, что машина просто труп. При этом диагностика двигателя и выводы были сделаны не верно. Объяснили, что не возможно поменять верхний успокоитель цепи, без снятия ГБЦ, хотя это оказалось бредом. Вообще, моторист, как я понял ремонтировал только двигатель собственного Москвича 41-го. Это нормально так на сервисе для Мерседесов?! Потом я перемерял ее в другом месте, было по 14 в каждом цилиндре. Постоянно предлагали сменить машину, а эту продать, как хлам. И найти себе другую. Я понимаю, что машина требует вложений и я ее постепенно восстанавливаю.
4. СБ плавающие забивали кувалдой, потому как нет специального инструмента, для замены. Я это узнал уже в процессе работ.
5. Про рычаг подвески, в итоге я сам мастерам сказал.
6. Когда ставили проводку повредили отверткой шлаг гидроусилителя. Также отломали крепления МОТ.
7. Меняли вискомуфту, отломали ушко маслянного щупа, так и не признались в этом. Я потом нашел ушко на пыльнике.
8. Так как менял масло в двигателе у них, то это тоже вопрос к мастерам, к тому же я клиент, который любит понимать и интересоваться, что делается с его машиной. Это видимо раздражало мастеров. Были откручены, как в последствии выяснилось три болта масляного поддона, тех что над пробкой слива масла двигателя. Зачем??? Я не понимаю.
8. Был поломан задний суппорт (отколот кусок от него). В ходе смены СБ или колодок я точно не знаю, но когда ставил летние колеса, он был точно целый.
9. Так как СБ вбивались кувалдой, был погнут вперед на 5 мм нижний передний рычаг.
10. СБ передних нижних рычагов были установлены не до конца. В итоге пришлось купить их снова, заплатить за установку и заплатить за сход-развал.
11. Просил электрика и Евгения разобраться с сигнализацией. В итоге получил рекомендацию поменять ее на удобную для их установки Старлайн и предложение заплатить за установку.
12. Уплотнительные кольца свечных колодцев были просто одеты на колодцы и прижаты клапанной крышкой. Т.е. намека на их запрессовку даже не было.
13. Свечи были закручены так, что их еле открутили не сломав.
14. Повредили один ВВ провод, забив его молотком на свечу. Также на катушке один из проводов был одет так, что прошивал.
15. Сальник хвостовика (задний редуктор), после замены при следующей диагностике пропускал масло. Как потом выяснилось, он был неправильно установлен.
Вот такие вот дела. Обратился я лично к Евгению и попросил его вернуть деньги за работу по СБ и компенсировать сход-развал. Про запчасти и слова не было. Получил в ответ кучу доводов и аргументов в свою защиту и предложения доказать что я не верблюд. Ну да, ладно другого я от него и не ожидал.

Отредактировано Викинг (2010-06-05 02:59:29)

Где ты был раньше? Почему не позвонил? НЕ предупредил? Сейчас 1 июня, мы тебе эти работы делали два месяца назад...

Состояние твоей проводки никто не знал... Можно было поставить твою старую, заизолировав повреждения, но без гарантии, сгорел бы нафиг, а проводка у меня теперь всегда в наличии есть, Забыл написать что продавали тебе её в рассрочку, где ты такое вообще видел?

Я тебе лично про верхний успакоитель такого не говорил, да и зачем его менять????

Ну и что у тебя с ними случилось?

Вполне могло быть, я тебе сразу предлагал купить шуп.

Самому не смешно?

Про суппорт ничего к сожалению сказать не могу, не могу представить как его можно было сломать...

БЛЯ! СБ передних нижних рычагов впресовываются специальными оправкамИ! Не знаешь , не видел, не говори бреда! Опять если хочешь проверить, я лично пойду куплю новый рычаг, СБ рычага и дам тебе кувалду, если запресуешь их туда кувалдой я тебе куплю все ходовку новую оригинальную.. Ты отвертку то держать умеешь?

Этого я не видел, ты обратился ко мне когда это было замечано? Ты приехал? ПОказал? ПОзвонил? Сфотографировал? Где доказательства?

Надо было оставлять машину, а нам с табой приходилось сидеть до ночи, потому что ты видетели не хочешь оставлять...

Очередной бред... ПРиезжай ко мне я сниму со своей машины КК и ты мне покажешь как можно поставить прокладки на колодца и одеть КК. Не знаешь, не разбираешь - молчал бы лучше. Может мы их просто забыли поставить? Не смеши народ...

Маленького ключа не оказалось, пришлось закручивать трубой... Вообщем очередной бред!

Ну что за бред? Не молотком а кувалдой!!! Да не с первого удара вошел зараза, пришлось удара два сделать и контрольный...

Уже был разговор, притензии принимаются, оплачиваются и работы переделываются или деньгами, только в том случае, когда клиент сразу приезжает, тыкает пальцем на проблему, а не через месяц-другой пытается что-то сказать в письменном виде и когда уже все переделано и нельзя понять, толи мы, видевшие только мерсы 5 лет по вашему не научились до сих пор их делать, то ли вас просто развели в другом сервисе.

Т.к. я видел только сломаный щуп, я на месте тебе сразу сказал что я его куплю или оплачу, проблем нет, все в силе.

Игоряс, смотри, вот ты меня точно поймешь. Человек высказывает свои претензии когда он уже все переделал, не показав косяки мне, даже не позвонил, не сообщил, не написал в личку до того как начал переделывать. Он написал через месяц после выполнения работ... Далее ты себе представляешь меня или моих ребят ради прикола открутивших болты с поддона? Или человека с молотком забивающего ВВ провод... Или как можно поставить КК, сначала одев кольца на колодци в голове, а не запресовав их в колодци самой КК??

Жень, к тебе лично претензий по работе нет и то, что ты заступаешься за своих ребят, тоже хорошо, но.....не говори, что принимаешь претензии и пытаешься решить их полюбовно (
не хочу выносить сюда историю с ссанг енгом....  только не говори, что так все случилось из-за того, что это не профильная машина для твоего сервиса, т.к. изначально лично ты сказал, что все сделаешь без проблем, а потом что?
нужны доказательства?  могу привезти бумагу их другого сервиса и чек на оплату той работы, которую проделали, исправляя косяк того мальчика в твоем сервисе
и не обижайся потом, что я всегда прошу, чтобы именно ты делал все с моей машиной или тот парень, который делал мне подвеску.... но того, с выражением лица как у пня, я не хочу к машине подпускать

Ага, надо было ездить на неисправной машине и верить, что твои мастера все исправят    Если бы я был одним недовольным и у меня не было бы четверых человек, которые чинили машину после тебя, то конечно, я бы не стал поднимать этот вопрос. Но теперь он очень важен, для всех ребят с этого форума. Успокойся, Женя, я не судья и сажать тебя никто не собирается 

Мне кажеться что некоторые индивиды приувеличивают, и раздувают проблемы из ничего.

Отпишусь как клиент этого сервиса. Обслуживаю там мерс на протяжении 1.5 лет и только там. Это первая машина которой я стал владеть, для меня было все сложно и если бы не Женька я бы вообще хрен знает ездила бы оно щас или ковыляла по дороге как кусок ржавого ведра.

Косяки бывают, они везде бывают даже у оффициалов причем там гораздо чаще только этого не признает никто. Если и были косяки с моей машиной со стороны мастеров сервиса, то все они были исправленны за счет Женьки, был момент когда даже эвакуатор оплатили сами. Так что излишне тут выражаться настолько что прям конец света, может дело в авторе ?

Так что бесплатный совет научитесь общаться, а то вот это "Да кем ты себя считаешь, что я обязан это делать?!" повергло в шок. Если человек посчитал что какая то работа была сделлано некорректно, позвони там или приехай, ну всякое бывает.

Лично у меня только поззитивные эмоции от клубного- сервиса, помойму это единственное место где можно приехать что то сделать, а деньги завести потом как нибудь и это вполне нормальная практика, всегда помогут и небросят в трудную минуту.

Бесплатные советы, выдают бесплатно. Правда жизни. И тебе не болеть.

Отредактировано DarkSmok (2010-06-01 22:36:40)

сижу и думаю, что там могли отломать
на самом деле, если видишь косяки, сразу звони в сервис, если машину нежелательно трогать, то я думаю Женя приехал бы. Просто самому уже не верится, что можно стока косяков натворить. Ну один, ну максимум 2 косяка, в это я еще поверю. Но получается что машину ломали.
В общем думаю что еще месяц назад можно было это решить.
Хватит одно и то же перемалывать. А то прям самая популярная тема.

Yevgeniy
Старайся давать допуск клиента к машине, и по возможности сдавай клиенту объект ремонта. Т.е. сделано то то и то то, недочеты такие то, ну и так далее. И не будет тогда таких разборов.

к тебе лично претензий нет

Многие это пишут....
Я, сервис, ребята, это для меня единое целое. Я только ради вас всех работаю на убой иногда даже ночами. Стараюсь сделать то что невозможно сделать, сделать быстрей по возможности, делаю не дорого, стараюсь не создавать очереди, не брать много работы на свои плечи. Каждый день разговариваю с ребятами, о том чтоб делали лучше, любые малейшие вопросы решали только со мной, чтоб говорили о косяках. Да знаете, всякое бывает. Но я лично стараюсь, стараюсь для вас всех, не забить свой карман деньгами, как кому то может показаться, не развожу людей, как кому то тоже может казаться, это не так, стараюсь модернизивать ремзону, при первой возможности не сменил себе машину, не купил себе дорогой телефон, а купил шиномонтаж...
Еще хочу сказать, те работы которые делали "викингу", это не сложные, почти ежедневные для нас процедуры, как ориентировать СБ и вынуть застрявший шплинт шаровой все скажут даже если их разбудить ночью. И на этих работах накосячить возможно крайне редко, да и никто не отказывается от компинсации, от передлок, вы поймите, для меня сервис это все, это моя жизнь, это все что у меня есть, кроме жены и детей и не ужели вы думаете что нормальный человек в такой ситуации станет косячить специально, забивая наконечники проводов молотками, или с хитрой улыбкой откручивая на половину, ради прикола, поддон двигателя....
По этому для меня очень обидны такие сообщения, без доказательст. Даже не представляете как....
Хотя вам я думаю на все на это плевать, всем лиж бы побазарить и показать свои псевдознания, а подумать о нашей невиновности - а зачем? ... мы же клиенты.... клиент всегда прав... Спасибо ребят за поддержку!!!