C-Class W202 Forum |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Наши автомобили » Mercedes С200
Смотри саму панель управления которая на верху. Там где кнопки.
снимал, смотрел. все нормально, все на месте ... бестолку 
нормальная у меня температура? тосол по уровню, радиатор хорошенько продул недавно. вентилятор включается. не много ли?
Отредактировано mckey-v (2012-05-07 11:14:13)
нормальная у меня температура? тосол по уровню, радиотор хорошенько продул недавно. вентилятор включается. не много ли?
у меня чуть пониже стрелка. твоя стрелка показывает на глаз-90-92 градуса. если судить что след.полоска уже 100. и на улице смотрю не жарко. возможно термостат заедает. он новый настроен на открытие при 82-87 градусов
фонари задние немного отличаются, левый полностью тонированы поворотник и задний ход, в правом только поворотник.
на фарах цифры совпадают (маркировка) производитель разный что ли?
правый вообще вроде дорестайловый 
правый вообще вроде дорестайловый
Так точно,это дорестаил(с права) у меня точно такой.
Насчет температуры могу сказать что замена термостата не помешала бы все-таки она высоковата для такой температуры на улице.
температура такая даже при +25. сейчас ниже немного стала, повторно радиатор от грязи продул.
я так понял есть 3 типа задних фонарей...
вариант 1 (первые года выпуска)
вариант 2 (частично тонированые)
вариант 3 (тонированые)
может попробовать затонировать самому. есть же какие-то балончики специальные?
mckey-v не колхозь лучше (в тон не попадёшь всё равно), поищи на разборках рестайловый
Andrюxa
сколько они в среднем стоят не подскажешь? надо бы исправить это недоразумение
mckey-v посмотри/кинь объяву сюда, может подвернётся
Andrюxa
спасибо, попробую. звонил на местную разборку, нашли, сказали 2500 б/у, думаю что можно и дешевле найти
как же все таки я от него тащусь!!! 
Отредактировано mckey-v (2012-05-19 14:32:30)
сказали 2500 б/у, думаю что можно и дешевле найти
много просят!, ценнег в среднем на б/у 1500р.
много просят!, ценнег в среднем на б/у 1500р.
вот и думаю что 1,5 рубля оптимальная цена. будем искать.
вот во что мне обошелся ремонт подвески
mckey-v
Это зад целиком и ревизия переда? Вполне разумная цена для отличной машины!
Только вот втулки стабилизатора Феби... В общем, будь готов к скрипам на большой амплитуде работы стаба (лежачие полицейские, пологие волны на большой скорости), у самого такая беда... можно лечить силиконовой смазкой. Но возможно, у меня это из-за выработки в стабе и, как следствие, неплотного прилегания втулки к стабу.
пружины конечно лучше ориджинал 
Dragon
с втулками это ты в точку сказал! лучше бы вообще не менял их. силиконовой смазкой мазал - эффекта 0! проездил 2 месяца на них. скрежет страшный, поехал менять опять, оказалось там выработка приличная. мне посоветовал на сервисе человек у которого была такая машина, что можно термоусадкой выровнять поверхность
(уже купил, будет время - попробую), сам делал говорит, больше 2х лет так проездил пока не продал.
новый стаб стоит 4700 оригинальный.
Andrюxa ясен перец оригинал лучше, и не только пружины. пока не могу себе такую роскошь позволить.
пружины которые до этого стояли (не знаю оригинал или нет) полопавшиеся были все 4.
мне кажется сама работа могла бы и подешевле стоить... да и был бы у меня гараж, мог бы половину этой работы и сам сделать, но увы... 
ясен перец оригинал лучше, и не только пружины. пока не могу себе такую роскошь позволить.
если есть интерес - пиши в лс - думаю договоримся...
Про термоусадку что-то не подумал 
На форуме кто-то про хоккейную изоленту говорил, но в ответ ему было что-то в духе "да не поможет, раз уж металл проточило изоленты на месяц хватит!". В общем, кто как ездит, видимо. По поводу нового стаба - да, всё примерно так. Но мне кажется, что если уж менять, то стоит взять потолще, от 230K или 280, с мягкими пружинами и высоким клиренсом Элеганса будет плюс к управляемости без особых минусов к комфорту. И можно на разборке глянуть, благо это такая деталь, которую сразу можно дефектовать
А по поводу подешевле... Мы с другом по осени меняли заднюю в гараже. Сделали всё, кроме плавающих сайлентов, просто не смогли из выбить. В результате пришлось ехать в сервис, где за замену 2х сайлентов + сход-развал взяли 2,5к. Делал бы всё там - было бы 3,5-4. И 5 вечеров остались бы свободными 
Andrюxa
А в чём соль неориджинал-пружин? По той же осени поставил назад неоригинал, причём довольно простой, отдал примерно 3к за 2 шт. Да и вроде норм.
поработал над стабилизатором, применил термоусадку + для надёжности сверху изолентой перемотал. собрал, поставил на место.
пока все хорошо, тихо, не скрипит. посмотрим надолго ли.
и еще одна фотография машины для разнообразия 
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Наши автомобили » Mercedes С200