ЗХ это сигнальный свет, да. Но если например в светофор поставить ксенон - он будет слепить, т.к. у сигнального фонаря отражатель и лампа рассчитаны так, чтобы их только было видно.

У ПТФ есть шторка, отсекающая свет наверху, и даже ксеноновая лампа будет светить по этому ограничителю.  (не говорю уде о том, что можно довольствоваться и галогеновыми птф, но это уже другая тема...)

Ну так в том-то и соль, что у строй-техники и задний и боковой свет тоже выполнен прожектором с ограничителем и настроен так, чтобы даже свет с крыши не слепил ни прохожих ни автомобилистов.

Нет, хозяин-барин.. моё дело подсказать как хорошо бы.

З.Ы. CAT это вещь.

Ну тут главное интелигентный подход.  Т.к. если на заблудшего человека махать руками с криками, какой он нехороших человек, он вряд-ли послушает совета.

А мне кстати на днях пришлось перекомутировать проводку. У моих новых фонарей стопы были заведены на диоды, с понтом закос под 221ый.  И какая только зараза так сделала... 

Конечно дел-то было на 4 клеммы, пассатижы и обжимку, но всёравно неприятно было это обнаружить.

Ещё некоторые индивиды любят ездить с включёнными задними туманками, но это уже другая история...

Вобщем, повторюсь: если народ сзади не жалуется - знач пусть оно будеть так. Лишь бы не было конфликтов...

АКII, всё обошлось без мордобоя, поговорили конструктивно, адекватно товарищ воспринял критику.

Молодец! Хотя я не сторонник колхоза, но ксенон в заднем ходе считаю очень нужной и полезной вещью! Себе тоже думал замутить, но у меня на Бэхе сложнее, надо LCM модуль кодировать, а я что-то боюсь в кодировки лезть... Ну а без этого он не будет работать и будет ошибку писать.

Есть такое понятие как местные особенности. Естественно немцы стоят машина не под Россию, а под Германию, к слову из-за этого они и войну то проиграли, если зимой 41-го у немцев танки завелись, исход войны был бы совершенно иной

Правильно писали, в России дофига темных дворов, по му***цки организованного движения, необъяснимых здравым смыслом препятствий на дорогах и т.д. Сегодня вон ездил на выборы, еду по дороге через район от улице к школе в которую в детстве ходил, вдруг внезапно поперек дороги ежи стоят, но вокруг них по газону колея, смотрю за ежами полно машин стоит припаркованных, ну думаю какая-то фишка новая, объехал их, еду дальше, а там еще одни ежи и блок  бетонный, чтобы никак не объехать. Дорога шириной метров 5 максимум, развернуться негде (как собственно и перед первыми езжами), ночью не освещена. Длина около киллометра. И вот как прикажете ехать километр задним ходом в темноте? Или по звуку бампера, как во Франции?

Зрение нормально, тонировка 5% всю картину портит Не так то в общем спасают парктроники, по крайней мере штатные на БМВ на моей видят всё: и трубы, и сугробы, и высокие бордюры. Но как-то ехать исключительно "по приборам" немного напрягает. Сильно колхозить машину тоже не хочу, поэтому наверное ничего с ней делать не буду в этом плане. Но автор все равно молодец

Прожекторы по 400р в среднем выходят это нормальные которые я уже щупал.

Человек, об'езжающий пробки задним ходом по бульварам и односторонним, будет очень беспокоиться, не ослепил ли он кого-то ксеноновой лампой?

линзованная хрень тридцатка за пару

мой голос за автора +++)

Dmitry
Все зависит от того, могут ли они ездить по дорогам общего пользования.

расскажи по подробнее как и чего ставил!