где такие водятся? интересно, сколько стоят? Можно ли купить?

Оно того стоит!!!! Через годика 2 полюбас (если будет в продаже) такой возьму
Столица Золотой Орды называлась "Сарай", что в переводе на русский - Дворец)))

Отредактировано buchik-vodolaz (2012-03-03 17:57:09)

На нём ездить нужно а не ремонтировать:)

Да вообще то и обычный 113-й не особо ремонтопригоден.

"денег нет" -пишется короче.
Я откапиталил два 55-ых мотора, никаких проблем с его ремонтом нет.
У обоих пробеги были далеко за 300 т.км.
Один накрылся от детонации, был наддут климановским компрессором, второй из-за салидола вместо масла

Да.
Чтобы не доводить до гильзовки, надо делать ревизию в среднем раз в 200 ткм
Ну и масло менять почаще разумеется)))))))

Отредактировано blind (2012-03-06 11:44:25)

Да, мотор то тот же по сути. Да и любого другого мотора это касается)
Ревизия на 150-200 т.км:
- замена цепей успокоителей звезд
- замена колец

Можно пренебречь, но когда задерет блок стоимость вырастет в два раза.
Ценник на перетряску 113.
Запчасти
Кольца, вкладыши, все сальники, все прокладки, все болты, натяжители, цепи, успокоители, маслонасос и помпа примерно 80000 т.р
Работы 60000-70000.
Если бахнул блок , то автоматически 70000 на гильзовку и каждый поршень  по 14000.
112-ый соответственно -20% от этих цифирь

Ну так не ставь на учет машину и езди так))кто мешает,я сколько людей знают мент остановит даст 300 рублей и дальше погнал))

Кстати скоро налог на роскошь,будет совсем весело

999 к чему весь этот посыл?
Давай не будем здесь разводить демагогию и сравнивать авто с квартирой.
Я подведу черту, если у человека нет своего жилья, но зато есть авто стоимостью как квартира, то это клинический случай.
За стоимость С55 можно купить квартиру, разве что в Апатитах.

Вот это реально стоящий автомобиль

Все претензии на тему того что за фуфел ты купил закончатся после тапки в пол))) Останется только просьба больше этого не повторять при ней)))

Слово тюнинг я для себя понимаю как "сделать себе,то чего нет у других" из-этого выходит  что надо делать детали в единичном экземпляре т.е.(колхоз- как мы любим говорит),а это очень дорогое удовольствие за которое надо платить!!!!!!!!! Сарай Алруса неплохой ,бампер blind зачет мне лично понравилось,наверно в машину ушло больше чем за нее просят,когда хозяин ее строил не думал  наверное о продаже !!!!P.S. продать стоковую спортивную машину тоже не легко пока не найдется любитель!!!!!!

blind пытаюсь следить за постройкой корча на базе 43 седана, воникли некоторые вопрсы.
1. с передним подрамником все более или менее понятно, как я понял  он встал на закладных в лонжероны
2. задний подрамник по фото не совсем понятно. по передним подушкам он по ширине не встает в штатные места т.к. шире, каким образом обошли этот вопрос? по фоткам не совсем понятно.

нашел фото процесса.
3 вопрос. как вымеряли расположение переднего подрамника, от чего отталкивались? какие контрольные точки задействовали, крепление стабилизатора тоже ушло на лонжерон?