В Юнит вообще никогда не ездийте народ . Там полное обдиралово !!!!

Я думаю тут несколько от сервиса зависит, сколько от конкретных мастеров....либо "мастеров".

Ой, не хочу вас растраивать, но не факт....вполне возможно, я по крайней мере уже сталкивался с таким в Рено сервисе, что просто ДЗ кому-нибудь нужна была, и ему поставили хорошую, а вместо не поставили сломаннаю, с расчетом, что день два поездит и ладно. Я не утверждаю, что это именно так, более того, я ИМХО это не очень вероятно, однако вполне возможно. Именно поэтому я никогда не оставляю авто в сервисе без присмотра.......я всего один раз оставил, ту самую Рено.....

Я два раза ездил в Юнит на юго-западной. уже писал про это: менял масло в коробке и движке! Пока еще не ремонтировался у них. Эмоции только положительные! Умеренные цены - раз, свободный доступ в ремзону - два, большой склад запчастей по ценам сопоставимым с экзистом - три, можно приехать без записи - четыре и круглосуточный режим работы - пять! Директор - доброжелательный человек! и еще басплатно моют машину на въезде, причом очень хорошо, а не просто водой окатывают, даже  пепельницу вытряхнули и салон попылесосили.
Ps. А ты сам там был?

В какой Юнит? их три в москве.

А про то что чото в машине ломается после сервиса - это бабушка на двое сказала! Если у тебя чото в машине начинает НАКРЫВАТЬСЯ - ты едешь в сервис... что еще говорить? ехать или не ехать - так и так сломается! сервис тут не при чем! А если переживаешь по поводу ремонта и персонала - то делай как я: найди сервис, где разрешают и встань и смотри, что и как делают! 

Про недостатки сервисов с отсутствием доступа в ремзону:
У офиалов Рено, приятелю поменяли высовольтные провода с катушками на хлам какой то убитый...
Другой дружбан регулярно ездить менять масло на халяву в сервис ХХХ (назовем его так), там работает его друг, он льет всякое говно клиентам, а потом друзьям за полцены продает масло, которое должно было достаться клиентам!

Отредактировано odino4ka (2008-09-30 16:50:09)

В Питере тоже давольно много паршивых сервисов.
Например, знаменитый - "Автолига", там мне подменили ДМРВ. Он был у меня совершенно новый (меньше 1 года). Позже с авто начались проблемы (глохла на холостых). Проблема была в ДМРВ. При детальном рассмотрении оказалось, что кто-то вскрывал корпус датчика, зачем - не понятно. Попал на 6000рублей, что неприятно, но доказывать что-либо уже поздно было.
На новый датчик я ножом нанес особую надпись, которую не видно, если не приглядываться. После посещения сервисов проверяю.

сорри за оффтоп

Наши машины к великому счастию не занимают лидирующих позиций в рейтингах угоняемости...
И как показывает практика если захотят угнать профи - то не спасет ничего! Дадут по купмолу когда в гараж будешь машину, сядут и поедут - даже взламывать ничего не надо!
А все наши сигналки и иммобилайзеры от дворовой детворы, чтоб они спьяну на машине кататься не поехали!

Зы. Вспомнился анегдот:
У мужика "копейка" которой лет 30, убитая вся, ржавая насквозь, но когда он ее возле подъезда оставляет - всегда очень тщательно запирает!
Соседи над ним посмоиваются: Чо ты ее закрываешь? Все равно никто не угонит!!!
Мужик: Угнать может и не угонют, а вот насрать в салоне - запросто!

  ну может быть! Моя машина застала отголоски бандитских 90, с 2000 в россии... и как следствие Multlock капот+коробка, блэк баг + какая то спутниковая хрень... заезжал в специализированный сервис никто не опознал, что это за хрень... Сказали чо-то с GPS модулем... антенна есть... а чо такое не знаем 

Yevgeniy

Евгений, при всем уважении, можете потерять клиентов с таким подходом. Для очень многих ВАЖНО видеть, КАК проверяют и ремонтируют его авто. В конце концов, чтобы мастера не отвлекали, можно выдвинуть условие клиенту не задавать вопросов до окончания проверки или ремонта. Потом, когда я наблюдаю, как мастер работает, я сам имею возможность почерпнуть какие то особенности ремонта и воспользоваться этими знаниями, при случае. + ко всему сам могу оценить состояние например агрегатов, к которым нет доступа без подъемника, например поддона АКПП, днища итп и не надо говорить что мастер расскажет, ведь лучше 1 раз увидеть, чем тысячу раз услышать. Словом присутствие клиента в ремзона для меня лично, является одним из условий, при выборе сервиса. Куда не пустят в жизнь не поеду.

Сразу видно, что не механы Вы и не работали в автосервисах, где народ постоянно стоит над душой, задаёт кучу вопросов да еще и подсказывает мастеру что и как делать. Это очень отвлекает и замедляет рабочий процесс раза в два. БЕЗ ОБИД, сам отработал в автосервисе 7 лет и в мотосервисе 5 - ОЧЕНЬ НАПРЯГАЕТ МЕНЯ, КОГДА СТОЯТ НАД ГОЛОВОЙ !!!
Клиенты, которые мне доверяли - не хотели смотреть, что у них там в технике и как ... бывало приглашаешь человека, чтобы поломку показать, а он говорит "сделай всё как положено и не приставай" ... типо того.
Просто надо найти сервис, в котором будете доверять мастерам.

YURETZ
Не был я механиком... но то, что пристают с вопросами итп это проблемы автосервиса, а не клиента. Понимаю, что неприятно, а что делать.. Не все в жизни приятно. Людям нравится быть в ремзоне, так им спокойней, интересней, полезней, не заню еще  у кого как, но это факт. Запретите им туда ходить и они поедут оставлять деньги в другое место.