C-Class W202 Forum |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Тюнинг » прайс лист на свап двигателя
давление в пике в коллекторе не мерил ? какой расход топлива был без отжигов
Стабильная давка 0.6. В пике чуть больше 0.7
Расход увеличился, но ровно на столько, на сколько давил тапку. В бодром режиме по городу примерно 15л. При отжиге к 20л - легко. Ездил в Лермонтово(туда-обратно км 240) + по Краснодару дня два - средний расход вышел в 11л.
a-two, вот здесь интересная инфа
Кликай
a-two
Давай посмотрем свап 1.8 на 2.2.Твой мотор выдает 122лс/170Нм а 2.2 Выдает 150лс/210Нм,это уже примерно 28 лс+,затем можно чипануть мотор +15-20лс(может больше,не силен в этом),думаю стоит подумать,притом ты после свапа можеш свой 1.8 продать и часть денег вернуть.И еще забыл про твой выхлоп,он тоже поможет 
Отредактировано Go7a (2012-02-16 23:16:09)
Вы все про этот чип тюнинг?он не эффективен на 4 лициндрах,да и выжать 15 лошадей надо с помощью чипа и выхлопа!
Мне чтоб выжать 36 лысых понадобился блок двигателя от special и выхлоп от него+переделка,щас смотрю и думаю хорошо на халяву все было!А так результат не оправдывает средства!
Викинг
ссылка не открывает нужный текст! 
Go7a
надо будет потом об этом подумать! сейчас плотно возьмусь за кузов!
Отредактировано a-two (2012-02-16 23:24:55)
Ты же продавать собрался
999
уже все! передумал или одумался, не знаю как правильней сказать! 
сейчас плотно возьмусь за кузов!
Давай удачи 
передумал или одумался
Вот завидую... А я так не могу - если решил с машиной расстаться, то все... Я сейчас даже не езжу на ней)
Ты это делаешь с переодичностю!в какой раз думал продавать?
Punker
хе, прикольно тебе! 
999
да, чето этот мерс у меня в отличии от других моих машин как то завис! 
Отредактировано a-two (2012-02-17 02:04:17)
У мну тоже самое!Вот уже думаю тапок как вторую машину покупать!Правда вчера хотели купить за 310 тыс,мну стало жалко,одни колесья вышли в 30 тыс))
999
че то видимо в W202 есть, раз с ним так тяжело расставаться! 
Это вложеное бабло,и работа руками!
999
не меня не это останавливает! просто реально тачка прикольная! 
Чем готовые решения не нравятся?
Бюджет свапа в любом случае зашкалит. А толку будет мало.
S1ay
не, эти варианты сейчас не для меня!
потому что я сейчас плотно занят stance стилем именно своего W202 а при покупке этих машин о stance можно будет забыть т.к. мой бюджет не резиновый!
Отредактировано a-two (2012-02-17 04:26:35)
не, эти варианты сейчас не для меня!
Ну а смысл тогда овощ менять на овощ ? )
2.3к - неплохой мотор, но далеко не самый быстрый. Через неделю две езды на нем - поймешь )
Покупка машины - это одно, а свап - гораздо сложнее. Посему, я бы либо оставил 1.8...либо смотрел в сторону v8 или v6k
Но тут, дело хозяйское
какраз глядел на автору 203 амг битый....интересно тяжело его 112 двиг поменять вместо обычного 112...поидее крупных проблем быть не должно
Ставь мотор 2.3 некомпрессорный. Редуктор и коробку оставляй свои. Прибавка в мощьности будет не большая но динамика вырастит. Поидее можно еще посмотреть какой редуктор самый короткий в гамме - максималка упадет ( но я как понял тебе быстро по нашим дорогам все равно ездить не удастся ) зато динамика будет на высоте !
Иван_А311ЕЕ174.
как раз нашел уже в шикарном состоянии движок 2.3
так мне тупо только движек поставить и все? все навесное, мозги, проводку я оставляю свою?
мозги и форсы на замену!!!!!!
942
блин, надо мозги тогда еще искать!
мозги обязательно иначе не поедет как надо!!!!!!
942
понял!
a-two, форсы тоже ищи, остальное все свое можешь оставить, потому как запас на коробку и редуктор заложен. К тому же у тебя механика, ей вообще ничего не будет.
a-two, форсы тоже ищи, остальное все свое можешь оставить, потому как запас на коробку и редуктор заложен. К тому же у тебя механика, ей вообще ничего не будет.
+100
Викинг
ок, понял!
Отредактировано a-two (2012-02-17 15:05:22)
a-two
форсунки не меняй - они что на том моторе что на твоем одинаковые вот номер A 000 078 85 23 можешь сам проверить
Проводка должна быть тоже одинаковая (но тут не уверен на 100 %)
По мозгу - логически я думаю так - мозг берет показания с ДМРВ, лямбды - от них он дозирует смесь какая нужна так ? - так следовательно какая разница мозгам 1.8 что там стоит 2.3 ?
просто мозги(старые) видят что ДМРВ кричит что воздуха больше - она и льет топлива больше и смесь УЖЕ выходит для 2.3, если даже мозг наплюет на ДМРВ и даст топлива как для 1.8 то тут уже будет "капать" в мозг лямбда мол смесь бедная через чур но это мое ИМХО и мои логические умозаключения для достоверности, у кого вис есть, пусть посмотрят парт намберы того и другого блока (но я подозреваю что они одинаковые...)
Отредактировано Иван_А311ЕЕ174. (2012-02-17 17:27:24)
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Тюнинг » прайс лист на свап двигателя