Привет! Вообще поиск на форуме очень даже рабочий! А так - изучай вопрос предметно! Топлива в баке должно быть достаточно само оно - без воды, топливный насос должен уверенно включаться при включении зажигания и работать при прокрутке коленвала. Если нет шума насоса совсем, смотри реле с предохранителем зеленого цвета в багажнике рядом с блоком предохранителей. Если бензина меньше пол-бака по датчику, а насос шумит, вероятно он изношен. Также есть вероятность засорения сетчатого фильтра на топливной рампе и основного фильтра под днищем. А еще - проверьте состояние реле защиты от перенапряжения в моторном отсеке с правой по ходу движения стороны в нише электроники. На нем сверху есть предохранитель под прозрачной крышкой.

Отредактировано Pilot88052 (2012-02-05 16:08:02)

тс!!
уведете человека "ни туда"

датчик коленвала находится над стартером, примерно под четвертой (дальней от передка) форсункой.
остудить можно проще: поливаете водичкой в районе это форсунки, но если не спешно, то лучше подождать минут 30ть.

симптоматика похожа на эту проблему
диагностикой часто не проявляется