Сегодня случилась неприятность. Сразу оговорюсь, что до этого никогда за время моей эксплуатации никаких проблем с пуском, да и вообще, с движком не было. Диагностику делал при покупке, 3 месяца назад, все было ОК. Выхожу, значит, с работы, сажусь в машину. Судя по приборам, на улице -12 градусов, довольно холодно. Ключ на старт, пытаюсь завести - а хрен там. Стартер бодро крутит, но движок не запускается. Не ожидал такой подставы от Мурза. Мучал его минут 10. Стартер крутит, насос качает (слышно), есть какие то попытки схватить, но буквально один-два "пыха", не более. По старой "жтгулевской" привычке пытался в процессе играть педалью газа. Ничего не дало. Вобщем помучал, ничего не добился. Собрался ехать домой своим ходом. Все равно, сервисы уже закрыты, тащить некуда. Сходил еще недалеко по делам, через пол часа примерно вернулся, дай, думаю, на всякий случай еще разок попробую завести. Опять то же самое, неудачно, опять мучаю его минут 10. В итоге завелся с нажатой педалью газа. Не троил, не тресло его, просто завелся и встал на прогревочные обороты. Прогрел, поехал - все как обычно, работает ровно, обороты ровные, как будто ничего и не было. Вот и думаю, что это может быть, из-за чего он мог не завестись? Пока ехал домой, думал об этом, но, поскольку в таком количестве датчиков, да и вообще, в инжекторе, я вообще не шарю ( это ж Мерседес, а не жигуль, где все просто), не придумал ничего умнее, чем заменить свечи. Я уже откатал 13 000 км, а когда их менял старых хозяин - только ему известно. Как думаете, могла ли такая байда произойти из-за убитых свечей? Вобщем, по пути заехал в местный центр "Экспресс замены" масла, там еще и свечи меняют. Заменил свечи. Кто разбирается, как думаете, что можно сказать об их состоянии?



Лично мне показалось странным, что изолятор потемнел у основания...
Вобщем, я не знаю, в чем было дело, если честно, не верится, что дело в свечах, ведь до этого все было нормально. Но, все же после замены результат ощутил - резвее как то реагирует на педаль, а так же полностью пропаили какие либо вибрации в салоне. Раньше тоже нормально было, но нет-нет, да и потряхивало на холостых... Поставил НГК. Надеюсь, на сервисе не ошиблись с моделью свеч, проверить не мог, никакой информации не было.

Вот завтра с утра морально готовлюсь к поездке на общественном транспорте, если Мурз будет опять дурака валять. Понятно, что первым делом следует сделать диагностику, но, пока возможность появится, хотелось бы услышать коментарии опытных владельцев. Если это повториться, куда смотреть, где искать причину? Буду благодарен за любую информацию по моей проблеме. Ведь это только -12, а что будет в -30...