Отредактировано a-two (2012-04-17 13:52:26)

Andrюxa
такой то тормоз всяко увалокут, дай только волю! 

221-ые просто красавцы!

много колхоза, но фитмент отличный!
P.S. на заднем плане товарисч аж засмотрелси

Отредактировано Andrюxa (2012-04-20 00:02:22)

AKII
Juke в классическом JDM style (кислотный цвет дисков, жёлтые фонари, занижение) - говорить тут нечего, он просто зачётный (хотя мне он и в стоке (особенно с 2-х литровой движкой) нравится в отличии от многих)

Отредактировано lim_on (2012-04-21 12:04:02)

белый 201 круууууут!!!!!!

улыбнуло)))

Отредактировано zlinik (2012-04-21 21:41:12)

Нужно понимать с чего начинать...
Диски 17е разноширокие RH уже поставлены, о чем скоро будет фотоотчет.Что дальше?)

Отредактировано ДимА8 (2012-04-22 11:59:49)

ну если лапти стоят правильно/красиво в плане вылета, теперь так же аккуратно опускаем автос к асфальту ,
а вообще, как руководство к действию >>>

+

жёлтые фонари к JDM не имеют никакого отношение...

AZAROV
a-two
Я прекрасно знаю что такое JDM, и wikipedia a-two очень пригодилась.
А теперь позвольте вас просвятить что такое JDM style:
Смысл JDM-стайлинга состоит в том, чтобы привести автомобиль японского происхождения к тому виду, в котором он (или соответствующий аналог для внутреннего рынка Японии) продаётся у себя на родине (особенно в различных эксклюзивных версиях), а также установить тюнинговые детали только тех брэндов и моделей, которые ценятся в Японии. Чаще всего JDM-тюнинг применяется к праворульным автомобилям спортивного толка, однако можно встретить и европейские модели бизнес-класса, выполненные в стиле японского оригинала, например Хонду Accord.
Национальной спецификой JDM также является внешний вид автомобилей, характерный для японской школы дизайна.
Многие специалисты считают, что «чистый JDM стиль» представляет собой праворульную машину выпущенную до конца 2000 года, имеющую классические (олдскульные) широкие диски, внешние накладки-молдинги, обвесы и другие элементы, зачастую значительно изменяющие стоковый дизайн автомобиля, а также пару карбоновых деталей. Капот обязательно должен быть из карбона. Если же нет, то стиль автомобиля полностью не соответствует стандартам JDM стиля. Хотя этим сейчас зачастую пренебрегают…
Именно из культуры JDM к нам и пришла мода на карбон. В данный момент карбоновые детали ставят все кому не лень и на любой автомобиль, но изначально карбоновые детали стали ставить на спортивные авто. Т.к. в Японии автомобильный спорт – это массовое явление, Японские тюнеры стали одними из первых менять тяжелые металлические капоты на более легкие из карбона.
Помимо всего вышеописанного для Джи Ди Эм стиля характерны изменения в настройке подвески автомобиля (обычно занижая ее) и конечно же тюнинг двигателя, а зачастую и свап.
Обязательна установка оригинальных фар/фонарей от японских версий — они обычно отличаются дополнительными приливами на корпусе оптики, цветом рассеивателей (минимум жёлтого в пользу белого и красного) и внутренностей блоков оптики. Также встречается замена ламп головного цвета на жёлтые или покрытие головной оптики плёнкой того же цвета цвета. Популярны и янтарно-жёлтые противотуманки, особенно на автомобилях 80-х — 90-х.
Практикуется установка расширителей арок на заклёпках на старые автомобили, передних спойлеров в виде «язычка» или сплиттеров от заряженных версий стандартных моделей; умеренное использование карбоновых элементов (как правило, это капоты); покрытие кузова наклейками с изображением японского флага-солнца, жёлто-зелёного значка начинающих японских водителей, улитки с турбиной в панцире, надписей в стиле I Love JDM или Eat Sleep JDM, а также изображения морды поросёнка. Некоторые модели воспринимаются в JDM-ключе с комплектами характерных именно для них обвесов. Самые «японские» цвета кузова — белый, синий, жёлтый и ряд ярких цветов «вырви глаз» — например, салатовый, розовый или фиолетовый.
Подвеска: часто встречается занижение с помощью койловеров (винтовых регулируемых стоек), однако экстремально низкая посадка не является целью и существенным критерием при приведении машины к JDM-виду.
Колёса: существует ряд негласных правил и понятий, в соответствии с которыми каждой японской модели, не обделённой вниманием тюнеров, подходит определённый набор колёсных дисков, как правило японских производителей. «Правильные» колёса играют большую роль в общем соответствии облика машины JDM-стилю. Обычно на старые японские модели 70-х — 80-х годов ставятся причудливые олдскульные диски, доведённые до идеального состояния , а на современные — либо агрессивные диски с «полкой» либо лаконичного дизайна «катки» в тайматак-стиле. На автомобили с расширителями арок часто ставят колёса с сумасшедшими вылетами, а также не забывают про должный фитмент/станс. Зачастую колёса красят в самые невероятные цвета, вроде кислотных салатового, голубого, оранжевого, фиолетового или розового. Особый шик — колёса культовой модели, окрашенные в фирменный оттенок какой-нибудь известной тюнинг-конторы. К примеру, сверхлёгкие спортивные диски Rays VolkRacing CE28n в зелёном цвете авторитетного производителя многоточечных ремней Takata заставят уважительно трепетать любого поклонника JDM-культуры.
Прочее: тонирование стёкол по-японски — это отсутствие какой-либо плёнки на передних боковых и лобовом стекле и затемнённая задняя полусфера окон. Если глушитель заменён на нестандартный, то его часто можно увидеть подвешенным наискосок. Важно, что JDM-стиль не требует соблюдения всего вышеперечисленного — иногда достаточно установить пусть даже на банальную Хонду Civic заниженные пружины и японские кованые колёса соответствующего дизайна и выкрасить их в лимонный цвет, чтобы большинство угадывало в этом бесвкусицу, а знатоки и ценители — следование японскому стилю.
Так что про JDM рассказывайте кому-нибудь другому, а не мне.

Отредактировано lim_on (2012-04-22 21:17:16)

lim_on
не убедил, много спорных моментов в твоем тексте! 
и я себе не противоречу, т.к. я написал "цветные диски собственна тоже к JDM'у прямого отношения не имеют!"

т.е. могут быть, а могут не быть - почему я написал что в стиле JDM потому что часто встречаешь такой дизайн дисков и цвет именно в этой культуре! НО опять же прямого отношения не имеют!

да и вообще, реально пофиг кто что сказал!
не хочу спорить, доказывать и объяснять! - надоело уже, пусть все будет так как этого хочет каждый!

я ПАС, признаю что ты гуру JDM'а 

Отредактировано a-two (2012-04-22 22:09:38)