на свалку

Вчера началась такая проблема, выхожу, завожу. Он секунд 10 работает и глохнет, опять завожу, он 10 секунд работает и глохнет. И так раз 10. пробовал нажать на газ безрезультатно, валит черный дым когда машина глохнет но пытается схватить. Снял дроссельную заслонку, была очень грязная, почистил, в коллекторе тоже не чисто было, почистил чуточку. В общем из того что заметил, когда даю газу сразу много, заслонка не открывается и машина начинает чихать, если играть газом то она преоткрывается по чуть чуть и машина работает. На заслонку приходит только шланги вакуума. Если их отключить то она открывается и машина нормально набирает обороты, но незнаю как она будет ехать.

подскажите чего это вообще такое происходит?????????

ну хрен знает как она точно называется, в общем справа от мотора там где выхлопные газа выходят есть заслонка

подскажите в чем может пробема!! шёл по трассе на третьей,начал обгон...обогнал, но как начал заканчивать обгон двигатель ниожиданно заглох! встал на обочину...покрутил ни много...завёлся! ну это у меня в первой!двигатель 220 cdi! наверно на диагностику лучше съездить???

Подскажите чего может дымить примерно после 2500 об.

Evgen87

Попробуй поменять воздушный фильтр(если конечно не менял)

тоже предстоит эта процедура, ты сам все делал или в сервисе???????? сколько по запчястям вышло?????

Да есть , эт все правильно собрать и уложить * ( трубки) , 90 проц что будет неисправен вакумный механизм-клапан , шток изношен сильно, но его мона заказать он идет ремкомплеком , но я купил на рынке б/у, потом болты затянуть с правильной силой ( нужен ключ) .
Лучше на сервис , но работа будет дорогой .
Советую перед работой купить " донора " коллектор , т.к. могут потребоваться сами заслонки ( сам так делал).

заняло два дня , за то результат на лицо СРАЗУ

Да

Есть , но не помню , может найду

меньше дыма, лучше тяга, и расход упал авто перестала душиться

А вакуумника номер можно, а то ненашел...