тогда почему я протираю резинку, обезжириваю, и прилипание прекращается?

спасибо за совет. я раньше и не знал об этом. казалось что каркас железяка которая служит вечно

Отредактировано Караоке (2008-12-15 11:08:48)

sanenja
спасибо ОГРОМНОЕ за такой дельный совет! век можно было бы гадать.
ШТОК это та штуковина которая при движении какбы выдвигается немного вверх как лифт?
там если подумать как раз идеальное место для скопления грязи, по крайней мере ситуация точь в точь как ты описал: иногда стоит по середине и не сдвигается!
Но тем не менее я сегодня приобрел ОРИГИНАЛ в коробке с голограммой, за 32$. внутри оказался SWF (а родной был бош, и резина бош) - скорее всего или еще заводской 95 года, или же меняный еще в японии владельцами машины! ну по крайней мере точно здесь его никто не менял за 1 год! потому что здесь и не найти такого качественного бош, который уже столько работает! (восновном, здесь подделки бош).

Выглядит старый родной дворник не очень плохо, щетка как новая, резина немного слабовато уже чистит. я его бросил на запас, под пол багажника!
поставил новенький, чистит конечно лучше и мягче, но по началу - когда токо старый снял и новый воткнул - хрень повторилась. А потом исчезла. По началу обидно жутко стало, думал выбросил деньги на ветер, мол только резину можно было купить и всё. а потом вспомнил что здесь еще люди советовали целиком менять, потому что щетки тоже изнашиваются. и перестал расстраиваться) тем блее запасной дворник в багаже - очень полезная штука.
как думаешь, мне почистить только шток или весь механизм лучше разбирать??? механизм немного шумит, но не постоянно, а только при некоторых поворотах (градусах) щётки возникает как бы пару глухих негромких толчков.  это нормально?

Отредактировано Караоке (2008-12-15 19:36:44)

для начало попробуй сам шток смазать для этого весь механизм не надо снимать.  я точно не помню как но та часть котороая выдвигается  вместе с дворником  снимается со штока,  там где то стоит болт  под шестигранник   его откручиваешь и стягиваешь со штока всю эту лабуду со щеткой   и у тебя остается голый шток  его чистишь и смазываешь.  если это не поможет  то  увы  менять  весь механизм  потому что внутри там шестеренки снашиваются и  начинает проскальзывать.  но если у тебя он только клинит и встает потом на свое место (налево внизу) а не где попало то скорее всего  шток.    посмотри на форуме  может уже кто то уже делал такую работу

не спорю! может и поможет  , но разбирали  у двоих  на 124 и 190,  там  смазка просто уже  не помогала   шестерни из платсмассы и зубцы мелкие  . Изнашиваются не зависимо от наличия смазки.

Именно, не запускать. Но вот как показала практика, шток  нашего "прыгунка" надо мазать перед каждой зимой. так незнаю, я просто форсунки омывателя сам крутил, можт они там много воды оставляют.

мне сказали в сервисе, что на 202 кузов идёт каркасныЙ Champion MC61 ( это из Champion-ов ) . Также сказали, что есть небольшое конструктивное отличие от Х60, в том числе и крепёжное.
сам не сравнивал, но замена дворника уже необходима.

Отредактировано BETEP0K (2008-12-16 11:27:47)

Брал любые "каркасники" ~60 см - все были впору.   Но служили по году... Потом появлялись пропуски и скрипы...

Валео б/к - не первый раз слышу что никак он не идет к нашим. Ставил и ХОРС - месяц и досвидос. Купил SWF (слышал хорошие отзывы) не пожалел. И вытирает равномерно и разводов нет. Пока только месяц на них. Хотел Валео каркасный длины не могу нашей найти!!!!

накаркал, сегодня заехал на мойку - после мойки еле-еле чистит.

Filt, зимние варианты каркасников как правило "прорезиненые" на ощупь...

Поставил ХОРС встал без проблем чистит отлично. Теперь меняю только ленты. Причем стоимость ленты 69 рублей пара.