У моего мурза похожие симптомы.
Когда стоишь - все хорошо.
Начинаешь движение на холодную - спереди справа что-то издает треск, щелчки и т.п. С увеличением скорости интесивность треска увеличивается.
Минут через 10-15 шум пропадает.

Гуру, что это может быть?

Alexsib
Ступичные подшипники,но может быть и подшипник хвостовика редуктора.

Avde2
ты случайно резину не менял ?

Какая температура на улице? Прогревать надо не только мотор, но и амортизаторы, сайлентблоки, все резиночки.

Шутник однако.
Резинки прогреваются на ходу, просто первые минуты не надо дубасить, а ехать аккуратно. Кто-нибудь пробовал в -30, после ночной стоянки на улице ездить, как оно? Если скрип именно на холодную, то возможно какая-нибудь резиночка и проворачивается, потом разогревается, расширяется, скрип исчезает

Всем доброго дня коллеги!
Присоединяюсь к вопросу,у меня почти похожая ситуация,вообщем мерс W202,93г,при движении на холодную,странный гул впереди,точно не определю где именно,толи справа,толи ближе к середине.При нажатии педали газа,гул пропадает.При движении накатом на нейтральной ,гул не прекращается.С наступлением морозов(-20 по утрам)гул стал более отчётливый,после 20-30 минут езды,немного уменьшается,до почти еле слышимого.
Ступичный подшипник менял этой осенью,но врядли это он,так как гул тогда уже был,но менее заметный,т.к. было тепло,а сейчас при наступлении морозов,стал невыносимый.
Был на сервисе,сказали что у меня подшипники в коробке скоро гавкнут....
Кто-что посоветует?

у меня с морозами та же проблема.
надо-бы одно колесо или оба (если есть блокировка сзади) вывесить и воткнув передачу  "поехать": коробка, подвесной, редуктор думаю можно будет определить.
есть еще вариант дубовая = холодная резина, но ..

Шипение откуда идет?

сегодня -25
дабы не насиловать машинку тошнил метров 400 на второй 1500оборотов
потом потихоньку проверял: шума нет!
на днях пытался открутить заливную пробку коробки (течи нигде нет, КПП сухая вся) - нифига подобного
что там залито, надо-ли за(до)ливать .. ХЗ.

Vеталь у нас с тобой что то похожее и про консилиум с тобой согласен, давай встретимся проверим, я в жулебино живу, у тебя написано щелково, от макала далеко?

неа вот этого точно не спрашивал))))))) надо будет спросить)))

Ниче себе мистика, шум бегает туда-сюда))))   Мне кажется у меня это связано с какими нить подшипниками, такое ощущение.

когда поедешь устранять 1ый шум (кардан) , должны найти и 2ой...

Это правильно, так ступичные под нагрузкой и выявляются. Если смазка высохла, то колесо будет стоять на месте и крути ты его руками или не крути, ты не услышишь, при повороте нагрузка меняется и шум пропадает. Давно ступичные менялись? Их раз в 100 тыс. рекомендуют поменять, чтобы потом колесо оторванное не искать в канаве По фирмам FAG или SKF при правильной установке, т.е. прессовке живут как раз примерно столько.
Ну и подвесной проверь конечно тоже, раз шум есть. Надо глушак отпустить и до кардана дотянуться. Вот туда тока оригинал и обойму и сам подшипник.

Отредактировано Викинг (2012-03-31 02:19:14)