Нажми на педаль и посмотри в каком месте схватывет!? в начале или в конце?

Ну скорее всего в сервесе правы надо ковырять цилиндр! может слишком глубоко просаживаться!! Хотя причина свиста может быть и не в сцеплении! надо слушать, так сложно сказать! при движении есть что то подобное ? и  на каких передачах?

Правда есть еще один вариант:  надо проверить  что тебе поставили  по номерам!   

У меня была такае же ситуация,  после замены дикий скрежет, в последствии оказалось что по вину  пробиваються 2 номера со ссылкой на номер двигателя  и у них разные корзины и толщина диска, причем по креплениям тоже несовпадают каким образом мастерам удалось ее туда впихнуть до сих пор непойму!

Отредактировано Kenny (2008-09-11 15:46:23)

Ну по симптомам,  чистый выжимной!!
если уже купил цилиндр поменяй, там отпишешся как и че!

ну и зря ! 

Всем привет, тоже заморочка со сцеплением мало того что у меня тоже сверчек завелся да еще и скрип педали замучил при каждом нажатии и отжатии  снимал пружину и скрип прекращался, но это новерно потомучто без нагрузки.
  А педаль сцепления у меня берет в сомом низу, новерно ему скоро придет обзац   
Поможте с приговором плиз

Скорее всего рабочий цилиндр!  Я его менял, потому что педаль плохо возвращалась в исх положение и скрипела
http://www.elcats.ru/mercedes/image.asp … n=&ml=
№ 21

Отредактировано Almay (2008-09-12 09:00:37)

1) чем больше износ фрикционных накладок диска тем выше приходиться задирать ногу  (если рабочий ход в самом низу и при этом сцепелние плохо работает скорее всего дело в гидравлике т.е цилиндры и жижа) 
советую начать с замены Жижы
2)на счет скрипа для начала пролей ВДшкой, а лучше селиконом все подозрительные шарнирные соеденения,  незабудь про крепления педального узла!  если не поможет то ето однозначно  цилиндр  скрипит!

тоже самое когда и машина буксует, обороты есть но машина никуда не едет или едет с трудом.

Писк выжимного при включенном сцеплении не возможен (это когда педаль не нажата), писк появляется, обычно, при выключенном, т. е. при нажатой педали. Мое предположение, вилка сцепления чуть додавливает выжимной, следовательно нужно пробовать прокачивать гидросистему привода сцепления и смотреть не растянулась ли возвратная пружина сцепления, а может её на место не поставили.

Драсти!! Блин, а кто подскажет -
КАК прокачать сцепление?? Что куда крутить и нажимать?????
Подскажите плиззз...

Вместе с выжимным менял полностью всю жидкость в системе. Не помогает. Дело

+1

Я чет не понял.... а при чем тут педаль тормоза??
Может кто-нить на пальцах объяснит что к чему??

Т.е. получается, что шток не полностью обратно заходит?? если писк стоит