C-Class W202 Forum |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Купля - Продажа (РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ!) » Пожалуйста, помогите советом новичку.
Еще важно, чтобы по экологичности проходил, но мерс 98-01 гг. проходит.
у 202 евро 2, а щас евро 3 пропускают, но т.к живем в россии 
то платишь 150 баксов и у тебя машинка евро 3
не знаю искал в германии, с хорошим пробегом и двигом 2.3, 2.4 в 450 хорошую не найти, если конечно самому за ней не ехать
Старше 7 лет привозить можно, но обычно уже не выгодно из-за более высоких пошлин.
Кстати про таможенные пошлины, может кому-нибудь полезно будет:
б) в отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 3, но не более 7 лет, независимо от страны происхождения:
– рабочий объем двигателя которых не превышает 1000 куб. сантиметров, - в размере 0,85 евро за 1 см3 рабочего объема двигателя;
– рабочий объем двигателя которых составляет более 1000 см3, но не превышает 1500 см3, - в размере 1 евро за 1 см3 рабочего объема двигателя;
– рабочий объем двигателя которых составляет более 1500 см3, но не превышает 1800 см3, - в размере 1,5 евро за 1 см3 рабочего объема двигателя;
– рабочий объем двигателя которых составляет более 1800 см3, но не превышает 2300 см3, - в размере 1,75 евро за 1 см3 рабочего объема двигателя;
– рабочий объем двигателя которых составляет более 2300 см3, но не превышает 3000 см3, - в размере 2 евро за 1 см3 рабочего объема двигателя;
– рабочий объем двигателя которых составляет более 3000 см3, - в размере 2,25 евро за 1 см3 рабочего объема двигателя;
– в) а отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 7 лет, независимо от страны происхождения:
– рабочий объем двигателя которых не превышает 2500 см3, - в размере 2 евро за 1 см3 рабочего объема двигателя;
– рабочий объем двигателя которых составляет более 2500 см3, - в размере 3 евро за 1 см3 рабочего объема двигателя.
Машина не 2000, а 1999 года. Как только я стал переписывать ВИН - хозяин сказал, что схетрил и поставил 2000 год, а она 1999
был указан люк в объявлении, а по факту его по моему не было
Вот поэтому я и сказал тебе, чтобы ехал с известным ВИНом. Потому что на этом этапе можно отсеять врунов
В объявлении было указано, что это ЭЛЕГАНС, а это оказалось - ЭСПРИТ АТР TOUR. Вообще первый раз о таком слышу
встречал такое название. Странно что в расшифровке ВИНа нет сведений
багажник, если смотреть сзади - слева не доходить до закрытия 1-2мм. - хозяин говорит, что торчала коляска, а он не увидел и хлопнул багажник. Итог: коляске ничего не стало, багажнику - перекос...
врет
Не работает парктроник
бита сзади и спереди
там как был смазаный метел что-ли на стыках элементов
что значит смазанный??? Все должно быть одного цвета
Теперь буду смотреть вот эту машину http://all.auto.ru/cars/used/sale/1777660.html
Цена дороговата, но за качество надо платить. Созвонился с хозяином - у машины покрашены правое крыло и правая дверь - говорит были затёртости и вмятины - царапнули его отца
+ царапины на молдинге над бампером - он всё готов это исправить + поставить решётку авангард. Скинуть готов 10 тр, не больше тк только что вложил 60 (подвеска+покраска элементов). Вот ВИН WDB2020181A748821
1. Ксенон - колхоз
2. что за прикол ночью фотографировать???
3. А фотки салона выложить???
2. что за прикол ночью фотографировать???
3. А фотки салона выложить???
+1
Чего-то этот человек со своими ночными фотографиями не звонит... 
Наверное, ПАВЕЛ прав - не стоит вестись за ценой. Ладно... будем ждать звонка либо что-нить другое смотреть 
Lexa-zhigan
Максимальная цена 202ого, до 400т.р
За 450т.р..Можно себе уже и 210ого хорошего подобрать, если все делать неспеша.
А года 99ые 202ые, смотри в районе от 350 до 400т.р максимум. Да и нет таких машин которые не били...либо единицы:)
Есть!!!
Тьфу-тьфу-тьфу, мой не бился ни разу. Железо все родное, и краска тоже. Правда, на парковке притер заднюю арку 
, но это за аварию не считаю.
Отредактировано Павел (2008-08-12 14:18:16)
что значит смазанный??? Все должно быть одного цвета
Видимо имеется ввиду покрытие какое-то заводское под полом багажника. У меня тоже есть там типа мовиля что-то толстым слоем идет.
Есть!!!
Тьфу-тьфу-тьфу, мой не бился ни разу.
Это к счастью...
Я так и писал
либо единицы:)
ВИдно не я один на поисках застрял...)) смотрел в москве пару машин... ужасно.. всё ужасно.. люди хотят за 350 т.р. а предлагают машину в которую в лучшем случае 50 надо вкладывать + половина не оригинала стоит))
ВИдно не я один на поисках застрял...)) смотрел в москве пару машин... ужасно.. всё ужасно.. люди хотят за 350 т.р. а предлагают машину в которую в лучшем случае 50 надо вкладывать + половина не оригинала стоит))
Смотря что неоригинал Lemforder или Чайна с Тайванью. Слабо представляю что там на 50 тыс надо вложить.
Ребят, сегодня смотрел вот эту машину http://all.auto.ru/cars/used/sale/1742822.html
Значит так: по вину всё сходится, даже год - действительно 2000!!! 
Но одно меня смутило - по вину - 5-ступенчатый автомат, а там типтроник стоит, те возможность ручного переключения передач присутствует...
+ машина вся снизу (Арки, крылья) в жучках
Так же меня насторожило, что хозяин перед тем как заглушить как бы сильно толкает ручку АКПП в позицию Р - постоянно её туда доводит, как будто она сама не встаёт.
И ещё одно, когда вчера смотрел первую машину - там она заводится через чип-ключ следующим образом: сначала снимается с блокировки руля, потом поворот чипа вправо, потом его отпускает и мерин сам заводится через пол-секунды. Здесь же хозяин реальнодержал ключ на старте секунды 1,5 - 2, чтобы завелась 
Нормально ли это?
Также машина вся в мелких царапинах и затёртостях,ые как мне кажется уйдут после мелкой полировки.
Ну и напоследок скорее личное предпочтение - авто с деревом внутри намного красивее смотрится чем с карбоном - это ИМХО. 
Через полчаса буду "ночной" мерин смотреть
Но одно меня смутило - по вину - 5-ступенчатый автомат, а там типтроник стоит, те возможность ручного переключения передач присутствует...
да это все верно не парься..
машина вся снизу (Арки, крылья) в жучках
это уже плохо
реальнодержал ключ на старте секунды 1,5 - 2, чтобы завелась Нормально ли это?
это нормально
а с автоматом что то не то, ничего там доводить не нужно...
Также машина вся в мелких царапинах и затёртостях,ые как мне кажется уйдут после мелкой полировки.
заполируеться но после некоторого количества моек вновь вылезет
Итак, мужики, по-моему я нашёл его!!! Вот он - http://all.auto.ru/cars/used/sale/1777660.html
Здесь расшифровка ВИНа http://www.mbclub.ru/vin.html?vin=wdb20 … cha=448638
Машина, на мой дилетантский взгляд в отличном состоянии - кузов в идеале. Хотя меня предупредил хозяин, что 2 элемента красились в косметических целях: правое переднее крыло и левая задняя дверь. Всё остальное уверяет, что родное и не крашеное. Пригнана в 02-03 гг из Германии. Сначала машина была у отца, потом он её отдал ему и тот катается уже пол-года.
Двигатель говорит не мыли с момента прихода из Германии: грязный, но нигде никаких подтёков я не увидел. Из минусов нашёл жучок сзади слева под аркой - см 1,5. + царапины рядом с фарами. Эти царапины он устранит в 2 ближайших дня когда машину будут полировать после покраски (тк сох лак)+отдаст или установит решётку Авангард.
Ещё один интересный факт: отправная цена машины - 460 тр. Так как там установлена дорогая музыка: магнитола ALPINE (10тр)+усилитель+сабвуфер+6 колонок в авто. Хозяин сказал, что цена 450 - без этого оборудования с родной магнитолой+Сони МР3. Вот такая вот картина.
Только что вложил 60 тр, чтобы довести до идеала - поменены передние рычаги, рулевая рейка, куча сальников, поддон в коробке передач+ масло в ней. Сказал, что все запчасти оригинальные ставились. Это первый раз, когда он делал подвеску - отец с момента привоза ни разу там ничего не делал. Вот и думай хорошо это или плохо 
Теперь буду активно думать о покупке этого авто.
Склоняюсь к тому, чтобы на выходных ехать на СТО - сдавать на полную диагностику.
Кто что думает? Кто что посоветует? 
жучек и царапины фигня, то что ходовку до этого не делали не сташно, главное убедиться в том что все что он перечислил поменяно и оригинал или хорошего качества... тоже про коробку... ну и главное надо делать комп диагностику, а далее думать
главное убедиться в том что все что он перечислил поменяно и оригинал или хорошего качества... тоже про коробку
На станции мне скажут какого качества запчасти стоят?
На станции мне скажут какого качества запчасти стоят?
если хорошая станция, вернее мастера то конечно скажут
Lexa-zhigan
когда на диагностику поедешь?
Кто что думает? Кто что посоветует?
Могу скаать смело - дорого ))) выше же люди бывалые говорили .. цена С-шки макс 400 тысяч.. и то это если это оч хороший экземпляр на коже роже с электроприводами и климат котролем.. подожди не торопись.. цена не часто соотвествует качеству...
Могу скаать смело - дорого ))) выше же люди бывалые говорили .. цена С-шки макс 400 тысяч.. и то это если это оч хороший экземпляр на коже роже с электроприводами и климат котролем.. подожди не торопись.. цена не часто соотвествует качеству...
+1
говорил тоже это и не однократно, ну пусть берет если так сильно загорелся
когда на диагностику поедешь?
Планирую поехать в субботу
Могу скаать смело - дорого ))) выше же люди бывалые говорили .. цена С-шки макс 400 тысяч.. и то это если это оч хороший экземпляр на коже роже с электроприводами и климат котролем.. подожди не торопись.. цена не часто соотвествует качеству...
Мащина - БЛЕСТИТ, конечно не всё что блестит золото - но вот диагностика мне об этом расскажет 
+1
говорил тоже это и не однократно, ну пусть берет если так сильно загорелся
Загорелся - это не то слово, полыхаю весь 
Загорелся - это не то слово, полыхаю весь
знакомое чувство... раз так горишь ну и ехал бы на днях на станцию
знакомое чувство... раз так горишь ну и ехал бы на днях на станцию
Вот и планирую на выходных, по будням - началась работа
Мащина - БЛЕСТИТ, конечно не всё что блестит золото - но вот диагностика мне об этом расскажет
Блястеть можно любую машинку можн.. купи УШМ с регулировкой скоростей и палироль и лучше чем у кота будет всё блястеть..)))
за 400 000 штук ты возьмешь машину на коже с электроприводами с полной историей ТО и пробега)))
а ещё лучше можешь смело заказывать с Германии авто...))) выбирай любое.. в 400 уложишься))
Отредактировано Маестро (2008-08-13 15:34:30)
можешь смело заказывать с Германии авто
Покупать, кота в мешке не очень хочу. Другу отца так пригнали Пассат из Германии - он руки хотел оторвать тому, кто выбирал "и сам щупал" эту машину. Так я вижу, что беру. Тем более я ещё её не взял. Когда мне мастера на станции скажут, что она в идеале - тогда реально задумаюсь...
Покупать, кота в мешке не очень хочу. Другу отца так пригнали Пассат из Германии - он руки хотел оторвать тому, кто выбирал "и сам щупал" эту машину. Так я вижу, что беру. Тем более я ещё её не взял. Когда мне мастера на станции скажут, что она в идеале - тогда реально задумаюсь...
Думай не думай.. ты ещё задумайся о том.. как продавать будешь и сколько денег потеряешь при продаже... и о том, что какая бы идеальная не был по кругу она по ремонту сразу 10 000 сверху обойдетс (масло везде поменять, антифризы, колодки и т.д. и т.п. и это в лучшем случае..)
что бы авто хороший пригнать из германии надо хороших людей попросить его найти.. а ещё лучше с проф салонов германских брать если нет знакомых ща бугром..)
.. а ещё лучше с проф салонов германских брать если нет знакомых ща бугром..)
Ну а совсем хорошо самому за ней съездить. Хотя бы точно будешь знать откуда она. Лучше брать с автосалона, хотя 202 там уже редко встречаются, их в основном или через комиссионые продают, или сами владельцы. А т.к. в автосалонах официальных дилиров обычно год гарантии дают, а в Германии гарантия это совсем не тоже самое, что у нас гарантия, то о состоянии авто можете судить сами. Правда и стоят такие дороже чем везде.
Ну а совсем хорошо самому за ней съездить.
Мне кажется, что это очень геморно 
Лучше уж здесь найти идеальный вариант, тем более, что отец нашёл знакомого - у которого хорошие друзья на СТО "Автолига" на пр. Энергетиков (Питер) - они всю машину досконально изучат. Вот только жаль, что этот знакомый только через 2 недели из отпуска возвращается.
Хотя с другой стороны может за это время что-то интересное появится
В Автолиге работаю не очень хорошие люди! Мне там подменили ДМРВ. Когда я просил сделать комп. диагностику, то ее просто не сделали, а бабло пытались снять!!! Туда больше никому не посоветую ехать...
Лучше съезди в Илком (ты ссылку давал), там нормальные мастера. Ездил туда менять все что связано с охлаждением двигателя, и вские прокладочки менял. Все ГУД.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Купля - Продажа (РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ!) » Пожалуйста, помогите советом новичку.