А ты в каком городе? Если в Питере, то могу предложить трапецию для эксперимента (пыльники вроде целые), если снимешь-забирай.

Вот и напиши как ты далеко. Неужели так трудно полностью заполнить профиль, чтобы в дальнейшем избежать ненужных вопросов?

Чем? Заменой? Так там десять минут работы. Только другие пыльники найди. А потом на развал езжай.

willsmith, я купил гофру от жигулевской рулевой рейки и пару патрубков, которые по диаметру подходят на тяги тонкие, хомуты по размеру - всё это разделано копейки стоит. Далее отрезал гофру по размеру, а на тяги отрезал патрубки. Я менял наконечники, так что всё оделось легко и затянулось хомутами, на самих кулаках трапеции и на тягах, я предварительно всю грязь почистил. Потом под гофру смазкой качественной для карданов там всё намазал. Потом на сход развал обязательно, если ты конечно наконечники крутить будешь, если нет, то может он и не понадобится, короче посмотришь как рулиться будет, если ловить ее будешь, то на сход-развал. Как-то менять хорошую трапецию из-за рваных резинок я не захотел. Новую оригинал в следующем году поставлю.

Да вы что?? Я офигеваю, как все стало тут туго... тема создана 11 числа, счас 13 число и НИКТО не сказал что "обведеные" пыльники невозможно поменять?????

АУ! Ты вроде как я понял в сервисе работаешь....
Ты что тоже думаешь что их можно поменять?

Стыдно товарищи! И смешно)))

И ты готов из за резиночки всю трапецию менять!? Если у тебя столько денег, почему на 202ом катаешься!? Возьми Бентли, ты потянешь!

Я готов, а кто сказал что у меня 202 мерседес? Я из него давно уже вырос. И повреь теперь на мой нынешний мерс один задний рычаг стоит больше чем вся твоя задняя подвеска и ничего, тряпками и пыльниками от жигулей ничего не заматываю...

Это у тебя проблемы на лицо... У нас пол офиса ржало наж - я купил гофру от жигулевской рулевой рейки и пару патрубков, которые по диаметру подходят на тяги тонкие, хомуты по размеру - всё это разделано копейки стоит. Далее отрезал гофру по размеру, а на тяги отрезал патрубки. Я менял наконечники, так что всё оделось легко и затянулось хомутами, на самих кулаках трапеции и на тягах, я предварительно всю грязь почистил. Потом под гофру смазкой качественной для карданов там всё намазал. Потом на сход развал обязательно, если ты конечно наконечники крутить будешь, если нет, то может он и не понадобится, короче посмотришь как рулиться будет, если ловить ее будешь, то на сход-развал. Как-то менять хорошую трапецию из-за рваных резинок я не захотел. Новую оригинал в следующем году поставлю.

Отредактировано Polet1 (2011-10-16 02:42:55)

кого то мне эта манера  напоминает !

ML 430 ?

Отредактировано Almay (2011-10-16 17:43:09)

Polet1, крутых "новых русских" вижу каждый день. После контрольного осмотра подвески и оглашения стоимости, у них, как правило, не оказывается "времени" на ремонт 

Я им показываю, объясняю, что они видят и к чему это может привести. Своим глазам они не доверяют, что ли? Это мы виноваты в том, что вам лень приехать на осмотр (бесплатный, кстати!) и привести машину в порядок?

К таму же что вы там показываете я не знаю... покажите пожалуйста мне как вы меняете пыльники на трапеции 202 кузова, желательно те которые были отмечены, т.е. внутренние(т.е. на "тягах"). Камера или телефон я надеюсь который пиiет 10 минут непрерывного видео у вас имеется? Заодно огласите стоимость работы и целесообразность.

Отредактировано Polet1 (2011-10-16 22:30:03)

Балбес ты, т.к. если пыльники уже были повреждены то "грязь" уже попала на шарнир и он умрет, и такой как ты "умниу" заплатит как минимум два раза за сходразвал и за работу...  Вот вы ноете что у вас денег нету... А как им быть то если скупой платит дважды???

неужели w220 ?))

НА 220й рычаги дешевле чем на 163й. К таму же кого сейчас удивишь 220м?

10 минут не хватит, допер? Там только сходразвал делать минут 20 минимум. А почтом этот чел говорит что от него бегут "богатые" клиенты... Я бы тоже побежал, если мне бы пыльник предложили поменять на трапеции.

Что значит МОЖЕТ и НЕ ПОПАЛА??? Гадать будем - типа а в друг не попала. А через пол года, дай бог чтоб не меньш, появится люфт и что??? А вот еслиб сразу купил новую и поставил, то как минимум экономия 2000-3000р. Т.к. в москве за такое занятие меньше бы не взяли. Не умеете экономить, а с таким подходом никогда ненаучитесь. Есть мнение такое - мы не настолько богаты чтоб покупать хреновые вещи... А по своему опыту скажу что оригинал ходит намного дольше любых других фирм.