Да я видел в продаже колпаки в стиле ромашки, наверно, их поставлю.
А никто левое наружное зеркало не разбирал? Хочу посмотреть, что с ним, трясется сильно стекляшка. На высокой скорости и когда музыка громко играет. Хотя, правое при этом не шелохнется (разве что на басах). И еще, на 202-м зеркала что, не фиксируются в сложенном положении?

Подскажите, пожалуйста, какие лампы стоят в ПТФ на рестайле?

Сделал тонировку 15%...

За колпаки не пинайте, оригинальных не нашел

Отредактировано Vеталь (2011-11-17 12:22:01)

Фото с новой решеткой

С установкой немного облажался - ручку открывания капота случайно пропустил не во второе отверстие, как должно быть, а в первое сверху, прямо под рамкой.

А это после пробега Коломна-Москва в метель. Всю морду залепило.

Очучения непередаваемые - по заснеженной бетонке, в кромешной тьме, на заднем приводе без антизаноса... Но, вроде, мы с мурзом нашли общий язык и взаимопонимание.

Отредактировано Vеталь (2012-01-13 11:31:23)

Как же быстро летит время... Прошло уже почти полгода с покупки Мурза. А вроде, как вчера только взял. И, как в первый раз, подходя к нему, испытываю легкое волнение, эйфорию при движении, радует каждый день   Очень странно, казалось бы, должен уже привыкнуть, но он реально каждый раз дарит кайф от владения    За это время накатал порядка 14 000 км. Итого сейчас на одометре 230 тык с копейками. Можно подвести промежуточный, полугодовой итог стоимости владения.
За это время Мурз не подвел ни разу. Ну разве что по мелочи - осенью заклинил дворник, починил сам, без затрат. Больше в пути казусов не было. Проводил ТО и ремонты:
Замена масла + фильтров два раза. Первый раз вышел почти халявный, так как старый хозяин доукомплектовал машину при продаже двумя канистрами Мобила. Ну а второй раз уже потратился сам, с учетом того, что от первой замены пол канистры осталось, замена вышла в 3500 с фильтрами.
Замена задних колодок - 700 рублей колодки + 1500 работа (работа вышла дорого, потому как суппорт закис, пришлось разрабатывать)
Замена заднего ступичного подшипника - SKF 1300 + 1000 работа
Замена переднего ступичного - 600 +1000 работа
Делал диагностику несколько раз (подвести, двигателя, трансмиссии), в общей сложности тыщи на 2.
Менял лампы в оптике передней и задней и в подсветке номера, около 1500 за все лампы получилось.
По технической части, вроде, все, больше ничего не делал. По результатам последней диагностики (недели три назад делал): двигатель в порядке, трансмиссия в порядке, по подвеске тоже все нормально, но, скоро придет пора передних сайлентов и шаровых, а так же задних регулировочных рычагов (но, сказали их при сход развале менять надо, а так смысла нет).
Еще были "необязательные" расходы для души:
Тонировка - 3500 руб
Решетка Авангард - 3000 руб
Ну и наконец о неприятном:
Двери передние по низу ржавеют,
Глушитель на холодную подсекает где то,
Что то шумит снизу при движении, надеюсь, что это подвесной.
Ну и по мелочи есть косяки - не работает корректор фар, обогрев форсунок, рециркуляция ОЖ (если долбануть по нему, то жужжит), но, пока на это забил, т.к. функции приятные, но не особо важные. .
Думаю, с этими проблемами разберусь, как станет теплее.
Итого, за 6 месяцев владения Мерседесом, я на него потратил порядка 20 000 рублей, и то, часть из этого на "расходы для души". Ну пусть даже я не учитывал мелочи какие то, типа шиномонтажа, мойки-полировки, самостоятельного ковыряния в машине по мелочи от нефиг делать... Но все же, машине 14 лет и она живее всех живых. А уж в технологическом плане на шаг впереди многих новых кредитопомоек. И главное - даже не думаю о том, чтоб его сменить. Ну то есть думаю, конечно, надо же двигаться вперед, в дальних перспективах    не сложно догадаться, что будет торчать из капота моей следующей машины 

Отредактировано Vеталь (2012-03-05 11:11:08)

Подскажите, как разобраться и посчитать высоту проставок и пружины на заднюю ось? Хочу заменить проставки на более тонкие, чтоб зад чуть ниже стал. Зад аццки высоко сидит. Заодно вытащить старые проставки и проверить, правильные ли там стоят, если на них есть какая-то маркировка.
Можете заценить на фото. Специально обращаю внимание на все 202-е, все ниже. Думаю, может старый хозяин, мужичок не молодой, дачник, вколхозил чего, чтоб барахлишко на дачу возить.
Хотелось бы обойтись только проставками, т.к. задние пружины поставили новые незадолго до того, как я его купил, с них еще даже краска не облезла.

И чего делать?
Перед незнаю, может, ракурс такой, но вроде не сказать, что сильно высоко, во всяком случае, терпимо для меня. Просто сейчас кузов не паралельно земле, а задняя часть выше, чем передняя.
А как эти баллы вычислить? У меня нет ни ВИСа, ничего...

Отредактировано Vеталь (2012-04-18 16:07:50)