ProХвост
А размер резины у Тебя какой?

Когда Я поставил 17е (225/45 перед и 255/40 зад) колея тоже стала сильно ощутима, но зато управляемость на высоте, а первые разы когда ехал по дороге с уклоном ведет так как будто бы колесо спустило, первые разы выходил смотреть всёли ок.

поставил 16 , резина 205 50 ... дюйм разница колею ненавижу теперь! думаю если поставить блишнейн аморты пожесче мошт поможет?

А колёса какие ?

как вариант подушки подрамника заднего, если они плохие зад может вести, кидать даже при идеальном развале, на 16, 17 колесах машина должна идти как влитая за счет жескости резины. ширина тут не причем. если колея не глубокая( за годы все может быть). на скорости примерно начиная от 170 и выше ж**у тоже начинает кидать.

Отредактировано gurza (2008-05-19 15:56:52)

Так в Германии и дороги "по уму сделаны"...
У меня 225/45... Вся (!) подвеска новая, только около 3 тыс. прошла. + ТО проходил 2 недели назад, смотрели в том числе и подвеску... состояние идеальное.
Машина прошла всего 60 000 км.
А на колее болтает очень здорово! Руль, если есть колея, только 2-мя руками крепко надо держать при перестроении, иначе реально выкинет нафиг! Показательный пример - Садовое кольцо в районе от американского посольства до Смоленской площади. Не окраина Москвы-столицы нашей Родины, а колея такая, что только руль изо всех сил держи!
Зато на ровной дороге - такой резине на 17-х дисках нет равных!

да, кстати, колея у нас тоже разная быват... самая жопа, когда верхний слой асфальта слез, а глубже идет еще один старинный слой... вот тогда точно на колее плохо управляется...

Отредактировано VLRi (2008-05-19 17:15:44)

Да ну такой размер то конечно может и носит....Зато выглядит оболденно наверное на таких катках....(Есть фотки?) Но на 16 то я думаю не должно носить по идеи.....Особенно если ширина 205....Он же на так сильно отличается размером от родного диска? Хотя может я и ошибаюсь......

Да, на то они и 17-едиски, чтобы смотреться красиво)) Но на зиму у меня 16-е, т.к. ну ее нафиг эту красоту, с нашими дорогами...
Фотки есть посмотри в моих сообщениях ..

Все правильно, носит значительно меньше... но все-равно болтает...
Я начинал ездить на своем мерсе на 16-х дисках и зимней резине... особо с колеёй заморочек не было. А как поставил 17-е 225/45 так офигел. Но на самом деле, просто надо следить и все будет ОК!

Да я думаю из-за резины все-таки. У меня 215/55 16, но резина очень хорошая, поэтому кидает не сильно. А вообще чем ниже профиль, тем больше матает. А на 205/50 по-любому должно мотать. Как-то раз ездил на 210 на 18 дисках. Размер резины не помню, что вроде 245/45. То, что у него подвеска было в идеале - это 100 процентов. Так вот в колеях это был просто ужас. Даже если на дороге стояли заплатки, то машину на них ощутимо переставляло. Уж не знаю какой там кайф, ехать на такой машине (на тот момент этому 210 было года 2-3) и держать руль двумя руками на прямой дороге. Кстати диски те хозяину авто обошлись ок. 8000 у.е. Это примерно в 2001-2002 гг было. Сами, понимаете, за эти деньги тогда можно много че купить. И тем не менее, проездив на них один сезон, он их выкинул и поставил обычные колеса. Сам говорит, что машину стало не узнать.

ОФФТОП

А при чем тут шиповка? Если у нас основание дорог черт знает какое. Проблема то не в том, что шипы асфальт стирают, а в том, что он проседает, из-за того, что из под основания не отведены грунтовые воды. Именно поэтому у нас каждыйй год фрезером снимают асфальт, и заново закатывают. А на следующий год все повторяется. И начинают дорожники виновных искать: типа то шипы виноваты, то фуры, то инопланетяне))). В Европе дорогу один раз делают, и лет на десять минимум. Обратите внимание: у нас больше всего дорожного строительства, и при этом дорог мало, и они прям скажем не очень хорошие. Просто я сам все эти ГОСТы знаю, и если честно ужасаюсь, когда вижу как их мягко говоря игнорируют.