именно так шестеренки в коробас стоят дорого. вариант бу коробка. короткий и длинный вал зависит от маховика, длиновальная коробка на двухмассовый маховик для машин с кондеем или наоборот.

Отредактировано gurza (2011-07-13 10:27:54)

БелыйЕсли подешевле, то ищи коротковальную со 124 кузова - поставишь заднюю крышку свою и крепление глушителя к коробке заколхозишь и все. Я так делал. Моя коробка(717.417) стоила почти 30, а 717.413 со 124 всего 12, отличия только в задней крышке. Поставил 413ю и никаких проблем.

нет не придется, на длинновальную сцепление идет другое, с аммортизацией.

Не известно, что лучше будет...
Я когда то тоже озадачился и все из-за этого двух-массового маховика будь он не ладен...

дохнет он практически у всех к пробегу ~200тыс. выражается в дерготне при трогании и переключении передач, в основном замечают при переключении,
но при относительно живом маховике можно отыграть сцеплением. Новый стоит что то около 800евро (я в какой то теме писАл об этом, пройдись поиском), а б.у. лотерея, цена от 3500 до 6000руб.
Мне б.у. хватило на тысячу км.(в смысле, что сначала, как поставили его было как вообще на новой машине), дергонтя вернулась, хотя была меньше выражена, но хоть на подъеме смог нормально трогаться, на старом маховике начинал глушак плясать и машина трястись.

так у тебя показания к замене какие?

Надо причину звука найти, менять тупо все - не выход, хотя если денег навалом, то вперед

А ты уверен, что звук из коробки идет?
Если ответ положительный, то надо что то думать, снять поставить коробку 5тыс. по московским ценам, перебрать еще столько же + запчасти, коробка б.у. в среднем 25тыс.
тем на форуме довольно много по коробке, пройдись поиском.

это в каком городе?
около 90тыс. стоит восстановленная с завода.

На какой разборке такие цены??? За эту сумму можно качественно свою перебрать, если не все разнесло там.
Я так понимаю, что за 90 можно у официалов взять + где то 800-1000$ можно получить назад, отдав свою. 
У Кости на клубной разборке спрашивал?