у хорошего товарища есть сие чудо,30000 км.оборвало поршень,загнуло шатун,коленвал пополам.ремонт 80000рублей,подумай надо оно тебе.правда это бензиновый мотор,знаю что есть дизеля,но не митсубиши а исудзу.

Викинг, помоему эта пословица годна ко ВСЕМ китайским авто/мото/вездеходо.   

Чуда по цене логана (образно) нет и быть не может, вон даже сраные Tager'ы стоят по пол-лимона.

Вобщем моё мнение: дизайн вышел неплохо, под Prado с чертами 204го...   но страна производитель отпугивает сразу, начисто 

Студент-фашист угробил мотор за 150 тыщ км и впарил нашему как "катался вокруг дома", чего тут удивительного?   Так и Майбах можно порвать на 4 части, если с завода вместо обкатки делать"от бардюра на мкад". 

Тут нельзя путать: У Мерседес заклин мотора это "кирпич на голову", а у китайцев "беспроигрышная лотерея":  если и не выиграешь главный приз, то точно получишь ещё один шанс выбросить деньги на(ыть).

З.Ы. Согласен, китайцы много чего научились делать... и даже качественно. Но не машины.

Отредактировано AKII (2011-07-06 19:53:14)

посмотри другой авто, присмотрись к рав4 или asx от митцубиши, смысл от рамного внедорожника для дорог общего пользавания.

как и в любом китайско - корейском чуде двигатель там свой сконструированный по лицензии от других производителей, но ничего общего с моторами мерседес и митсу не имеющий

+100

D_Godunov у знакомой такой ...
Ты панель на нем посчупай, постучи по ней ...
посмотри как сделана электрика ...
посмотри тех регламент ( замена карданов раз в 50 000 например)
посмотри систему полного привода
посмотри как он едет он едет хуже чем с180
посмотри внимательно через ГОД во чтио превратиться его салон...
Решать тебе что знал то сказал

Дмитрий!!! Переставай мучать форумы, возвращайся на ML-club      Никаких ховеров-шмоверов!!!

Ну, а если серьезно, есть у меня знакомые на ховере, ну машинка как машинка, да едет - он доволен .. но это не мерседес... хотя умиляет патриотизм - мотор по лицензии, база по лицензии, а значит это мерседес!!! а у самих такая тоска в глазах ... эх....

Да один фиг - и не митсубиши и не мерседес 8))))

за 600 штук луче гелик 95 года взять и то дольше прослужит. по крайней мере это будет ликвид. а кЕтай через 2 года и за 200 не продашь.

Иногда,по работе заезжаю в сервис-салон где обслуживают "китайцев",так только и слышу,как кому-нибудь насчитывают,за турбину,или ещё за чё-нить,ценники объявляют некислые,и не раз подходили "счастливые" владельцы китайского хлама к моему 124му и расспрашивали,мол что ломается и прочее,я улыбаюсь...Слышал,как один другому говорит,вот чё надо брать,а не это....И преимущественно они из деревень все,как-то так видется.По моему за такой ценник и прадик найти можно,у меня друг недавно Рав-4 98 года продал,по наследству доставшийся за 300тыщ,авто в россии 85 тыщ наездило.Аж с Нижнего в столицу примчались за авто.

У соседа пробег 190 тыс теперь стоит гниет,правда после встречи с камазом.На 150 тыс была капиталка,но машину жестко имели!

что вы только оригинальное китайское г.

это какой? про меньше я бы не сказал http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11562947-8b909a.html для сравнения габаритов, вообще они awd, а пинижайка для паркетника нафиг ненать. еще   тогда rx300 первый, как вариант довольно надежен и не жалко и вид хоть какой ни какой.