Подскажите плиз, где можно купить, я в СЗАО живу.
В один магаз возле Щукинской зашел - сказали, ни муфт, ни пробок на радиатор не бывает.
Сегодня вскипел дважды. Извините, если тема уже есть.
Сообщений 31 страница 60 из 69
Поделиться312011-06-25 19:07:16
- C200
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2011-06-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1978-07-20]
- Провел на форуме:
1 день 15 часов - Последний визит:
2012-06-15 20:08:24
Поделиться322011-06-25 20:58:36
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
Можно например в Кунцево съездить, там наверняка все есть в наличии. Цены, по крайней мере по моему опыту, одни из минимальных.
Другой вариант интернет магазины, например exist.ru и simvol7.ru Адреса магазинов есть на их сайтах.
Еще вариант Бламерс, Юнит, и прочие.
Только брать советую не все подряд, а пробку оригинальную, муфту - Бехр или Сакс, ну или тоже оригинал если денег не жалко. Есть будут утверждать что какая-нибудь феби это тот же самый оригинал, не верь этому))
P.S. А в магазины где этого нет в наличии я вообще не советовал больше заезжать, видимо о мерсах там ничего не знают, потому как такие расходники обычно везде в наличии.
Отредактировано Dmitry (2011-06-25 21:00:30)
Поделиться332011-06-26 14:56:01
- C200
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2011-06-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1978-07-20]
- Провел на форуме:
1 день 15 часов - Последний визит:
2012-06-15 20:08:24
Ктонить точно знает, какой размер гайки на вискомуфте?
Купил ключ на 32, маловат, пойду сдавать продавцу.
Поделиться342011-06-26 18:13:23
- C240
- Откуда: Рига
- Зарегистрирован: 2010-08-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 369
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
10 дней 23 часа - Последний визит:
2012-05-24 22:14:59
На мою 36
Поделиться352011-06-26 18:32:10
- C200
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2011-06-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1978-07-20]
- Провел на форуме:
1 день 15 часов - Последний визит:
2012-06-15 20:08:24
Купил ключ на 36, оказался толстый.
Обошёл все металлоремонты на районе, хотел сточить ключ - в воскресенье никто не работает.
Походу придётся менять на сервисе.
Поделиться362011-06-26 18:41:58
- C240
- Откуда: Рига
- Зарегистрирован: 2010-08-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 369
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
10 дней 23 часа - Последний визит:
2012-05-24 22:14:59
упс забыл тебе скозать да я тоже точил!
попробуй зубилом всеровно гайка на муфте новая будет!
а у тебя флекса нет иле онаже болгарка! у саседо попроси 
Отредактировано Sunduk112 (2011-06-26 18:42:54)
Поделиться372011-06-26 18:59:21
- C200
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2011-06-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1978-07-20]
- Провел на форуме:
1 день 15 часов - Последний визит:
2012-06-15 20:08:24
нету никого поблизости, блин...
а ехать - страшно
Завтра заберу новую муфту и пробку на радиатор - уже можно будет ехать 
Поделиться382011-06-28 20:35:25
- C200
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2011-06-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1978-07-20]
- Провел на форуме:
1 день 15 часов - Последний визит:
2012-06-15 20:08:24
Итак, сегодня ездил на сервис.
Радиатор у меня потёк ко всему прочему. У расширительного бачка свистело.
Когда приехал на сервис, ехать было минут 10, из меня тёк антифриз.
В дороге хотел охлаждаться печкой, конкретный горячий воздух не шёл, патрубки сильно надулись.
Сказали - ****ц двигателю, но проверили масло - сказали "хм".
1. Замена вязкостной муфты.
2. Замена радиатора.
3. Замена антифриза
4. Замена пробки.
Всё вышеперечисленное поменяли, залили новый антифриз, погоняли двигун, печку. До 90 не поднялось.
Сказали - двигло не успел убить.
Нервищи, жуть...
З.Ы. Зато теперь слышу рёв пропеллера.
З.З.Ы. Век живи, век учись...
З.З.З.Ы. Пока машина возле дома стояла, какие-то гомосексуалисты скрутили у меня антенну 
Отредактировано Randel (2011-06-28 20:55:40)
Поделиться392011-07-01 22:12:10
- C200
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2011-06-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1978-07-20]
- Провел на форуме:
1 день 15 часов - Последний визит:
2012-06-15 20:08:24
Эпопея не кончилась.
Из-под расширительного бачка пошла течь.
Двигатель до 100 не сомгли нагреть, но патрубки опять твердеют от давления, немного скозит из-под бачка.
На сервисе сказали, что, если не буду кипеть, то полюбому менять радиатор, скорее всего бракованный.
Скажите, в заведомо нормальной системе патрубки твердеют?
На 80 градусах приоткрываю пробку, немного выливается антифриза.
Антифриз наливаю по полной. Может, учитывая, что он расширяется, под завязку не стОит лить?
Поделиться402011-07-01 23:54:03
- Модератор
- Откуда: замкадье, Жуковка
- Зарегистрирован: 2008-01-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6457
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1980-05-22]
- Провел на форуме:
2 месяца 4 дня - Последний визит:
2020-09-14 23:12:31
Randel написал(а):
Скажите, в заведомо нормальной системе патрубки твердеют?
нет.
Randel написал(а):
Сказали - двигло не успел убить.
не факт, проверяй масло и антифриз на наличие одного в другом.
Randel написал(а):
Из-под расширительного бачка пошла течь.
менять радиатор, т.к. судя по всему брак.
Поделиться412011-07-02 00:31:34
- C200
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2011-06-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1978-07-20]
- Провел на форуме:
1 день 15 часов - Последний визит:
2012-06-15 20:08:24
gurza написал(а):
Randel написал(а):
Скажите, в заведомо нормальной системе патрубки твердеют?
нет.
Randel написал(а):Сказали - двигло не успел убить.
не факт, проверяй масло и антифриз на наличие одного в другом.
Randel написал(а):Из-под расширительного бачка пошла течь.
менять радиатор, т.к. судя по всему брак.
Масло на щупе без признаков воды и прочей дряни.
Когда открываю бачок - вижу плавающую накипь, как бывает в электорочайниках. Как пенка в молоке. НЕМНОГО.
Но, следуя законам физики, нагретая жидкость расширяется. Открывая бачок, просто вытекает, без выплеска. Радиатор - китайский, за 3 000 (магазин на сервисе, на exist.ru и то дороже)
И скажите, где же всё ж находится датчик температуры, который на приборку выводится - в двигле, надеюсь?
Отредактировано Randel (2011-07-02 00:31:56)
Поделиться422011-07-02 01:59:33
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
Не должно быть такого, крышка должна сбрасывать избыточное давление.
Датчик находится естественно в блоке, спереди, крышку со звездой снимаешь и увидишь его, точнее их, он там не один.
Поделиться432011-07-02 03:02:51
- Модератор
- Откуда: замкадье, Жуковка
- Зарегистрирован: 2008-01-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6457
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1980-05-22]
- Провел на форуме:
2 месяца 4 дня - Последний визит:
2020-09-14 23:12:31
Randel написал(а):
Когда открываю бачок - вижу плавающую накипь, как бывает в электорочайниках. Как пенка в молоке. НЕМНОГО.
машину ты подогрел, следи дальше, наличие эмульсии на щупе не факт что появится и масло в антифризе не сразу появляется.
вообщем меняй радиатор и смотри дальше, доп помпа работает, клапана в печке открыты? сифон в шлангах может быть прогар прокладки, повело голову и т.д. собственно следствие перегрева.
Поделиться442011-07-02 21:30:59
- C230K
- Откуда: Питер
- Зарегистрирован: 2010-10-31
- Приглашений: 0
- Сообщений: 216
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
16 дней 7 часов - Последний визит:
2012-07-01 17:55:04
Всем привет!
Ситуация похожая ,только пока еще не кипел. На ходу все отлично, но стоит только встать в хорошую пробку; начинает ползти вверх температура. Пока только до 110; но уже стремно. Сегодня поменял вискомуфту и крышку радиатора-результата никакого. И самое главное: когда включаю печку дует чуть теплый воздух,при этом шланги горячие,"яйца" горячие ,а после них холодный шланг.
Подскажите где искать. Спасибо!
Поделиться452011-07-02 22:03:07
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
drocks
А кондиционер есть? А если есть допвентиляторы работают?
Надо термостат смотреть, может не до конца открывается.
А кстати вискомуфта то работает? А то поменять то ее поменял, а работу проверяли?
Поделиться462011-07-02 22:44:40
- C200
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2011-06-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1978-07-20]
- Провел на форуме:
1 день 15 часов - Последний визит:
2012-06-15 20:08:24
Dmitry написал(а):
А кондиционер есть? А если есть допвентиляторы работают?
Надо термостат смотреть, может не до конца открывается.
А кстати вискомуфта то работает? А то поменять то ее поменял, а работу проверяли?
Кондея нет.
ХЗ.
Муфта вроде работает. Купил, как ты и рекомендовал, SASCH.
Еще вопрос: если повредил движку, симптомы вылазят сразу?
Сегодня поездил, до сотни не прогрелся.
А как контрольный тест - поеду в понедельник на работу.
Упс, разглядел, что не мне адресовано, но всё же.
Отредактировано Randel (2011-07-02 22:52:29)
Поделиться472011-07-02 22:52:49
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
Да это я drocks писал про муфту))
На счет повреждений ГБЦ. У меня было так, открываешь пробку радиатора, а там белая эмульсия плавает. Ее выловишь, начинаешь газовать и она опять появляется. Если так, то это прокладку ГБЦ надо менять и смотреть что с головой случилось, может повело, может раковина образовалась. В масле антифриза у меня не было, только масло в антифризе, белого дыма тоже не было.
Поделиться482011-07-02 22:55:45
- C200
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2011-06-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1978-07-20]
- Провел на форуме:
1 день 15 часов - Последний визит:
2012-06-15 20:08:24
drocks написал(а):
Всем привет!
Ситуация похожая ,только пока еще не кипел. На ходу все отлично, но стоит только встать в хорошую пробку; начинает ползти вверх температура. Пока только до 110; но уже стремно. Сегодня поменял вискомуфту и крышку радиатора-результата никакого. И самое главное: когда включаю печку дует чуть теплый воздух,при этом шланги горячие,"яйца" горячие ,а после них холодный шланг.
Подскажите где искать. Спасибо!
Радиатору сколько лет?
Антифриз давно менян?
У меня из печки херачит горячий.
Мож в салонном теплообменнике проблема?
И что есть"яйца"? - это я для себя, на будущее.
Поделиться492011-07-02 22:58:39
- C43 AMG
- Откуда: СПб
- Зарегистрирован: 2011-03-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1554
- Пол: Мужской
- Возраст: 51 [1973-06-14]
- Провел на форуме:
1 месяц 11 дней - Последний визит:
2013-01-03 13:14:53
Randel написал(а):
И что есть"яйца"? - это я для себя, на будущее.
Ремонт электромагнитоного клапана печки, в простонародье "яйца"
Поделиться502011-07-03 00:29:25
- C230K
- Откуда: Питер
- Зарегистрирован: 2010-10-31
- Приглашений: 0
- Сообщений: 216
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
16 дней 7 часов - Последний визит:
2012-07-01 17:55:04
Dmitry написал(а):
кондиционер есть? А если есть допвентиляторы работают?
Надо термостат смотреть, может не до конца открывается.
А кстати вискомуфта то работает? А то поменять то ее поменял, а работу проверяли?
Кондея нет,соответственно никаких доп. вентиляторов нет. Муфта работает; крутит так что не рукой, не газетой ,не ломом не остановить.
Антифриз менял перед зимой.
Поделиться512011-07-03 01:51:11
- Модератор
- Откуда: замкадье, Жуковка
- Зарегистрирован: 2008-01-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6457
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1980-05-22]
- Провел на форуме:
2 месяца 4 дня - Последний визит:
2020-09-14 23:12:31
drocks написал(а):
На ходу все отлично, но стоит только встать в хорошую пробку; начинает ползти вверх температура.
это нормально
drocks написал(а):
при этом шланги горячие,"яйца" горячие ,а после них холодный шланг.Подскажите где искать. Спасибо!
клапана закрыты, смотреть или сами клапана или блок печки и проводку до клапанов. начни с чистки самих клапанов
Randel написал(а):
Еще вопрос: если повредил движку, симптомы вылазят сразу?
не всегда, у меня проявилось через месяц - полтора. масло в антифризе, при этом двигатель работал ровно, не дымил не чихал. и ехал отлично.
Поделиться522011-07-03 08:26:15
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
gurza написал(а):
это нормально
До 110 градусов это ИМХО не нормально. У меня такое тоже было, в сильную жару температура ползти вверх начинала, оказалось что один допвентилятор не работал. Так что причина в любом случае должна быть.
А радиатор давно промывали? Он со временем грязью забивается и снижается теплообмен.
Поделиться532011-07-03 12:27:02
- Модератор
- Откуда: замкадье, Жуковка
- Зарегистрирован: 2008-01-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6457
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1980-05-22]
- Провел на форуме:
2 месяца 4 дня - Последний визит:
2020-09-14 23:12:31
Dmitry написал(а):
До 110 градусов это ИМХО не нормально.
с допами да, у него их нет. и поднимается только в пробке. ну а радиатор читстить два раза в год)
Поделиться542011-07-03 15:04:51
- C180
- Откуда: Череповец
- Зарегистрирован: 2011-02-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 24
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1989-01-30]
- Провел на форуме:
15 часов 41 минуту - Последний визит:
2011-11-01 20:59:50
во всех комплектациях два доп. вентилятора должно стоять??? у меня один, почему не знаю...может старый хозяин сломал и не поставил новый...
у меня элеганс 94г. 2.2л.
Поделиться552011-07-03 16:15:03
- Модератор
- Откуда: замкадье, Жуковка
- Зарегистрирован: 2008-01-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6457
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1980-05-22]
- Провел на форуме:
2 месяца 4 дня - Последний визит:
2020-09-14 23:12:31
M1ha89 написал(а):
во всех комплектациях два доп. вентилятора должно стоять???
если кондей есть, то должны стоять. один вентилятор электро или вискомуфта?
Поделиться562011-07-03 20:47:40
- C180
- Откуда: Череповец
- Зарегистрирован: 2011-02-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 24
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1989-01-30]
- Провел на форуме:
15 часов 41 минуту - Последний визит:
2011-11-01 20:59:50
ясно. у меня вискомуфта и 1 доп, значит пойду покупать второй доп... спасибо!
Поделиться572011-07-03 20:52:00
- C180
- Откуда: Череповец
- Зарегистрирован: 2011-02-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 24
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1989-01-30]
- Провел на форуме:
15 часов 41 минуту - Последний визит:
2011-11-01 20:59:50
Ярослав написал(а):
вискомуфту чинил сам с Геной GNL с бензуа. порядок следующий:
1. снял ее с двига
2. со стороны, где нет мембраны (то есть та сторона, которой муфта к двигу стоит) аккуратно высверлил дырочку под болтик м5.
3. в дырочку добавил силиконовой жижи. (как называется - не знаю. подогнал Гена). добавляли малыми порциями, чтобы не перелить. ставили на двиг, запускали и тестили. потом опять снимали и доливали-отливали силикон этот..
4. силиконовый герметик на дырочку и далее с гровером болтик. болтик должен быть коротким, чтобы не давил на мембрану
5. муфту обратно на двиг.
кто нибудь знает, что за силиконовая жижа?? и где можно купить, заказать!
Поделиться582011-07-03 21:20:45
- C200
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2011-06-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1978-07-20]
- Провел на форуме:
1 день 15 часов - Последний визит:
2012-06-15 20:08:24
Надеюсь, ошибусь, но мне кажется, что вискомуфта - это кот в мешке.
Хотя не только на наших машинках её ставят.
Поделиться592011-07-03 22:23:19
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
Новая обычно должна работать, если не брак. А вообще вещь не очень надежная, но ставят, точнее ставили ее очень на многих машинах. Я прошлым летом на Инфинити QX4 катался, там вообще одна вискомуфта и все, никаких допвентиляторов, а кондер то естественно есть, даже климат. А какое было прошлое лето все надолго запомнят)) В общем в первый же день моего с ней общения она закипела, а после замены муфты кипеть перестала, но в пробках стоишь минут 5 и чувствуешь что в салоне душновато становится (на улице +40), ставишь на нейтраль, газу даешь, она гудит как Ил-76 и спустя несколько секунд прохлада пошла... Так что спасибо мерседесовцам что хоть на кондейные машины допвентиляторы ставят.
Поделиться602011-07-04 15:52:48
- C230K
- Откуда: Питер
- Зарегистрирован: 2010-10-31
- Приглашений: 0
- Сообщений: 216
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
16 дней 7 часов - Последний визит:
2012-07-01 17:55:04
Randel написал(а):
Надеюсь, ошибусь, но мне кажется, что вискомуфта - это кот в мешке.
Согласен! Сегодня снял вискомуфту (новую) AVA(вроде Голландия), отнес обратно на рынок и обменял на HELLA, заодно прикупил новый термостат и антифриз. Все поставили,залили-вопрос с температурой решен. Всем спасибо.
Кстати HELLA из салона реально слышно.