Это если оригинал, то я согласен. Но в каталогах неоригинала нет никаких баллов.

в неоригинальных каталогах ведь продукция более универсальная, всего 2 варианта: обычная пружина и усиленная....что там подбирать то. Другими словами, сколько бы баллов ты не насчитал и какой бы оригинал не выбрал, заменителем ему будут лишь 2 варианта: обычная пружина и усиленная.

По твоей логике, тогда и брать надо середину, а то или не подымется или будешь ездить как на табуретке.

Так и проставки подбираются ...уже к выбранным пружинам, а не те,  что стояли. У меня на старых стояли №3, а сейчас №5...я в свое время как и ты  лоханулся, купив типа универсальных на W202 а теперь жалею, да и гемороя хапнул, два раза пружины переставлял.

Может и повезет
Вот нашел тему, тут как раз описывается подбор пружин и проставок...может пригодится

Отредактировано dimonchik123 (2011-06-20 14:26:34)

по-хорошему - лучше проверить, т.к. ты же будешь подвеску трясти

Где найти размеры съемника для пружин? Или номерок нужного девайса...не оригинал. Таковые есть в магазинах вообще?

Не встречал, снимал просто откручивая нижний рычаг от подрамника.

Оригинальные проставки идут размеров: 5, 9, 13 и 17мм, но под самую высокую оригинальную можно засунуть еще сантиметра полтора. Ставить толще я бы не рискнул.

Пришли пружины CS Germany 14-319558 и проставки оригинал №4 A 210 325 04 84. Сегодня менял. У меня оказались проставки №1, пружины короче на полвитка и сам виток тоньше немного. В итоге собрал все как планировал: новые пружины+проставки №4. Опа теперь высоко стала. Раньше колеса с арками были на 1 уровне, теперь арка выше на 7 см примерно. Теперь хочу передние пружины еще заменить на новые, чтобы морда приподнялась тоже. В отпуск едем вчетвером + груз. Да и для наших северных условий самое то получилось, чтобы зимой пузом не шкрябать. Фото до и после выложу завтра.

Смотря какие проставки стоят спереди, может у тебя уже стоит 3 или 4.

Вот и фотки. Стандартные пружины для Esprit C200 после 96 года (неоригинал CS Germany) + проставки №4. Были проставки №1 и пружины покороче на полвитка. Пружины новые оставлю, а проставки верну назад старые №1. Посмотрим, что получится. Либо ставить обратно старые пружины + проставки №4. Может и зря я вообще пружины покупал. Как лучше сделать в моей ситуации посоветуете? Ну вот и фото до и после.

У Febi до 4 номера тоже. Посмотрел каталог.

Старые пружины явно назад лучше не ставить. Нижний виток весь проржавел, сыпется на глазах. Верну проставки №1 и новые пружины.
Спереди скорей всего та же ситуация, витки подгнили скорей всего. Лучше будет поменять пружины, чтобы в дороге не обломились. А проставки такие же оставить.

Судя по фотке, хотя плоховато видно, можно обойтись №4

У меня так же было, но мне повезло меньше чем тебе, купив новые пружины с проставкой №1 , мне пришлось искать проставку №5, так как после установки новых ничего не изменилось. Но уже год отьездил и пока все в норме. А про проставки там дело прикольное... кто-то уже писал (не помню) , ставишь допустим проставку  на один номер выше  , ну то есть в реале добавляешь 5-7 мм, а машина поднимается от 1см до 1,5 см....ну примерно так.