В общем хотелось бы узнать у гуру как именно он работает?При каких условиях? и что происходит если он не исправен?
Соленоид изменения фаз газораспределения А 119 051 00 77. на схеме деталь под №68
Есть вопрос по детали А 119 051 00 77
Страница: 1
Сообщений 1 страница 9 из 9
Поделиться12011-05-18 05:39:40
- C43 AMG
- Откуда: Новосибирск
- Зарегистрирован: 2010-03-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1035
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-02-05]
- Провел на форуме:
24 дня 3 часа - Последний визит:
2012-07-02 10:18:34
Поделиться22011-05-18 10:55:27
- C43 AMG
- Откуда: Новосибирск
- Зарегистрирован: 2010-03-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1035
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-02-05]
- Провел на форуме:
24 дня 3 часа - Последний визит:
2012-07-02 10:18:34
похоже толком ни кто незнает что это и для чего оно нужно 
Поделиться32011-05-18 10:56:59
- Модератор
- Откуда: Санкт Петербург
- Зарегистрирован: 2007-07-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8023
- Пол: Мужской
- Возраст: 57 [1967-11-15]
- Провел на форуме:
1 месяц 18 дней - Последний визит:
2022-10-31 09:09:43
Adam_F
в нужный момент, включается электромагнит, который создает давление масла внутри распредвала изменяя тем самым фазу
Поделиться42011-05-18 11:00:36
- C43 AMG
- Откуда: Новосибирск
- Зарегистрирован: 2010-03-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1035
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-02-05]
- Провел на форуме:
24 дня 3 часа - Последний визит:
2012-07-02 10:18:34
Спасибо Игорь. принцип работы я знаю. Вопрос в следующием. Если он неживой то прирезком ускорении может ли способствовать провалам после трех тыщ об/мин? причем провалы не долговременные. а именно как будто чет нехватает на доли секунды и тут же хоп опять подхват
Поделиться52011-05-18 11:23:36
- C43 AMG
- Откуда: Новосибирск
- Зарегистрирован: 2010-03-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1035
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-02-05]
- Провел на форуме:
24 дня 3 часа - Последний визит:
2012-07-02 10:18:34
Сейчас снял эту приблуду. там все в масле и нагаре. Сам якорь №59 на схеме тоже не первой свежести. Можно ли это все снять,почистить? ничего потом регулировать не нужно будет?Может быть нет нормально магнитного поля от загрязнения
Поделиться62011-05-18 15:00:39
- C36 AMG
- Откуда: Нижний Новгород
- Зарегистрирован: 2009-05-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 774
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1986-07-13]
- Провел на форуме:
19 дней 8 часов - Последний визит:
2012-06-30 10:31:24
Чистите обязательно! Даже думать не стоит!
Конечно, не факт, что всё после этого заработает, но как знать... Если что, нам и расскажете! 
Поделиться72011-05-18 16:47:57
- Модератор
- Откуда: Санкт Петербург
- Зарегистрирован: 2007-07-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8023
- Пол: Мужской
- Возраст: 57 [1967-11-15]
- Провел на форуме:
1 месяц 18 дней - Последний визит:
2022-10-31 09:09:43
Adam_F написал(а):
Спасибо Игорь. принцип работы я знаю. Вопрос в следующием. Если он неживой то прирезком ускорении может ли способствовать провалам после трех тыщ об/мин? причем провалы не долговременные. а именно как будто чет нехватает на доли секунды и тут же хоп опять подхват
при разных оборотах будет разный набор скорости
а вообще элементарно проверить
на сопротивление саму обмотку электромагнита
и наличие напряжения на разных оборотах
алгоритм точно не помню, о напряжение появляется или исчезает на рубежах примерно 1200 и 3500 оборотов
про эти электромагниты слышал только одну поломку - трещать начинают не по детски
а у тебя провалы похожи на неисправный датчик распредвала
Поделиться82011-05-19 06:01:07
- C43 AMG
- Откуда: Новосибирск
- Зарегистрирован: 2010-03-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1035
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-02-05]
- Провел на форуме:
24 дня 3 часа - Последний визит:
2012-07-02 10:18:34
Игорь написал(а):
при разных оборотах будет разный набор скоростиа вообще элементарно проверитьна сопротивление саму обмотку электромагнитаи наличие напряжения на разных оборотахалгоритм точно не помню, о напряжение появляется или исчезает на рубежах примерно 1200 и 3500 оборотовпро эти электромагниты слышал только одну поломку - трещать начинают не по детскиа у тебя провалы похожи на неисправный датчик распредвала
Датчик распредвала менял. Так как по родному скан выдавал ошибку да и машина по другому ехала на мертвом. Есть еще подозрение что может ДМРВ врать. щас стоит Стелокс. Завтра придет оригинал Бош поставлю посмотрю
Поделиться92011-10-23 17:56:56
- C230
- Откуда: Москва ЮАО
- Зарегистрирован: 2010-02-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 148
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 день 18 часов - Последний визит:
2012-05-11 21:13:58
Сегодня тож добрался до это датчика контакты были все в маслепротер их как смог,хотя в самом разъеме масло осталось не было с сабой палочек ватных чтоб протереть.Интересно если нет контакта то как машина будет себя вести???
Мнеж все иногда кажется что тяги нету!!!она появляется только на третий и четвертой передаче.
Ваще надо бы машину на стенд загнать по определению мощности.Хотя процедура стоит 3 тыс руб,дорого.
Страница: 1