вот и фишка в том что развал эксцентриком можно вывести, а на наших нет. это сказывается на неправильных пружинах и проставках, просевших, обрезанных и т.д. и т.п. , а задняя ось не регулируется в плане развала вобще только схождение и при конченых пружинах резину будет жрать

Можно я тоже влезу с вопросом 
Недели полторы назад поменял резину с шипов, на лето. Решил поставить с задней оси вперед. Теперь тянет влево, причем руль надо держать чуть вправо, чтобы ехала прямо, а бросаешь руль, он становиться прямо и машину тянет влево . Руль и раньше стоял не совсем ровно , но это было незаметно и не напрягало, а теперь стало чувствоваться. Поменял на передней оси колеса лево - право, без изменений. Итак, поехал на развал.
Место №1.
Во-первых мне приговорили все 8мь задних рычагов, я это и так знал..
Сделали диагностику.

Передние колеса "домиком", причем правое сильней лежит чем левое. Типо вот поэтому и тянет влево. Сервизмен советует попробовать! поменять правый верх рычаг, ну шаровую (ничёсебе попробовать, типо она сто рублей стоит), мол вдруг гнутая, а еще выдвинул предположение, что гнутая поворотная цапфа, ну вот эта

мол давай снимем, нагреем, под пресс, и тогда все норм. будет.
Снял я колеса, обвел на бумагу эти цапфы, вырезал, приложил друг к другу, они одинаковые...

Взял 500р. за распечатку и умные советы
Место №2.
Объяснил ситуацию, мастёр грит, мол передний развал никак не влияет на движение машины прямо, типо одно хоть в «+» другое хоть в «-».  Еще говорит, что можно расточить передние отверстие под болт в нижнем рычаге, и типо колесо станет прямо, но он этого делать не будет, да я бы и не дал. И может быть мудрый совет, что мол пока не поменяешь задние рычаги, говорить о прямоезжении.. Типо задний рычаг, когда машина трогается, смещается куда-нить и вот поэтому может тянуть.. Еще лихий совет, переставь резину с заду на перед, левое поднакачай, правое подспусти и она поедет ровней 
Про место №3, я даже писать не хочу, равернулся и уехал.
Место №4.
У них громадная очередь. Но по беглому разговору с Мастером, я услышал что-то внятное про крепление нижнего переднего рычага, типо они как на 124 не регулируются, но что-то там не так… Мол смотреть надо, но некогда. Ему я не сказал про раздолбанные задние рычаги.
Всем кто дочитал, спасибо 
Ваши предположения, советы..

подбираются по ВИН
почитай для кругозора здесь Помогите посчитать пружины

gurza где взять такую литературу, как ты приводишь в 10-м сообщении????

Стас2211, по фото на аватарке не совсем понятно насколько зад посажен+машина под наклоном стоит.. тем не менее я бы посмотрел ещё проставки под задними пружинами, если там 1 точка то меняй на максимальные 4 или 5, не помню.. но при условии что тебе  на +1.5-2 см выше будет достаточно

Правильно, т.к. есть родные ремонтные болты! Берешь 4 штуки и уравниваешь развал и кастер по сторонам до болемение одинаковых занчений.
А сзади справа у тебя по ходу пружина еще лопнула. Или совсем рычаги не к черту(врятли)

Еще будут повторы?)

Перед тем,как брать ремкомплект,посмотри - может он уже стоит на твоём авто.Если так,зарисуй или сфоткни положение шайб относительно болтов на обоих рычагах.

ну да

это кто-то выкладывал на форуме, в висе все это есть правда на аглицком)))))

в основной степени пружины, рычаги и сайленты в малой степени, но влияют.

измерить высоту клиренса. выясняется при регулировке сход-развала, пружинам больше 10-15 лет и ты думаешь они как новые?

какие рычаги? все 10?

Нет, резинки не нужны, если ты сайлеты менять не надумал у нижних передних рычагов. Номера болтов: 07752 - Febi, 21947 02 - Lemforder, A 202 330 01 18 - оригинал.

Вот распечатка:
Мастера сказали чтобы спереди развал был в норме надо заменить сайленты нижних рычагов, а сзади поменять 8 рычагов, но рычаги как раз таки в норме(не люфтят, сайленты на них целы), думаю бред. может будут какие-то мнения на это?
И еще может кто подскажет номер необходимых пружин и баллы на зад, win WDB2021251f087136 . спасибо

Отредактировано sanya1314761 (2011-04-24 16:32:22)

sanya1314761

Этим "мастерам" надо по башке надавать - они даже схождение задних колёс тебе не поправили... ((
По левому переднему колесу:если стоят заводские болты,то необходимо их поменять на ремкомплект - уберёшь порядка 30-и минут с развала.
По поводу сайлент-блоков передних рычагов:посвети на них фонариком - не должно быть отрыва средней части от верха...Всё остальное - развод на деньги.

Гы...
А за что деньги-то взяли???
(выкручивается гайка заподлицо с болтом,и по ней молотком пару раз...Не поможет - отрезать болт и менять регулировочные тяги)

"...спереди и правда немного был порван сайлент..."(с)

Гавно_вопрос - забей!!!

По заду:криминала нет!!!
Другое дело - если ты хочешь авто поднять!
Потрать лишние деньги на чё-нить другое для авто