C-Class W202 Forum |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Наши автомобили » Принимайте новенького!))
кулису может и переберу сам
Кулису всегда сможешь перебрать, а вот залезть под авто и поменять резинки на тягах проблематично (меняй их они копейки стоят). Кулису разбирать если рычаг плохо передвигается, но профилактика не помешает.
Кулису разбирать если рычаг плохо передвигается, но профилактика не помешает
раздражает только люфт рычага(((
PS а по резинкам номерок не подскажешь? вместе с выжимным тогда закажу
Вчера наконец-то зарегистрировал авто. Номера остались старые, с предыдущей машины) Я доволен)
По-мне, так вроде логично - если шаровая сама живая...
...то без пыльника сдохнет за пару недель.
Рванный пыльник - билет на простукивание/прошатывание (читай "диагностику") подвешенной детали. Если люфтов нет, деталь ходит - менять пыльник. (колхозить)
...то без пыльника сдохнет за пару недель
По словам бывшего хозяина, этот пыльник порвали, когда меняли шаровую... 3 года назад.
Значит машина ездила только по стоянке, со скоростью не более 20 кмч.
Если серьёзно, он мог налить туда масла для продажи. шаровая без пыльника (с рванным) долго не ездит, поверь мне.
шаровая без пыльника (с рванным) долго не ездит, поверь мне.
+ мильон!
Если серьёзно, он мог налить туда масла для продажи.
да врятли.. иначе не сказал бы перед продажей, что ее надо менять..
да врятли.. иначе не сказал бы перед продажей, что ее надо менять..
Какая наивность 
dimonchik123
что не так? Почему тогда в моем сервисе не сказали, что подвеска ушатана? Почему сказали, что все гут? Они в сговоре?
Отредактировано Punker (2011-04-23 21:23:59)
Рванный пыльник - билет на простукивание/прошатывание
Человек тебе правильно сказал, тут добавить нечего! А сервис? Могли просто невнимательно посмотреть, пропустить(бывает и такое, сталкивался не раз). А с шаровой лучше не шутить, в идеале поменять на новую и забыть! И не будет вопросов, масло налили или еще действительно живая.
Могли просто невнимательно посмотреть, пропустить
я специально на ней акцентировал внимание. Сказал, что пред. хозяин предупредил о ее убитости. Про рваный пыльник мне на сервисе и сказали. Я вобщем-то и думал ее менять, тем более цена там не космическая, насколько я знаю. На сервисе и отговорили это делать.
Ну, тогда потом расскажешь на сколько её хватило.
dimonchik123
Если все так критично, то поеду как-нить за чем-нить на сервис и тогда поменяю... А то страсти рассказываете... а я - боязливый...
PS Лучше расскажите свои мысли вот по этому:
О двигателе с компрессором (последний пост)
Лучше расскажите свои мысли вот по этому:
Рывков может быть масса... это надо видеть чувствовать и тпд..
И вообще, моя по сложный техник непонимайт. 
Вот по банальным механическим вещам, пожалста.
Punker, поздравляю! Кстати выжимной бери только оригинал и скорее всего если гудит подшипник, то и сцепление ты тоже поменяешь.
Рывков может быть масса... это надо видеть чувствовать и тпд..
Рывок, типа кикдауна, потом опять резкий сброс скорости. Над куда-то на диагностику податься наверно...
Кстати выжимной бери только оригинал и скорее всего если гудит подшипник, то и сцепление ты тоже поменяешь.
Выжимной оригинал заказал. Сцепление недавно менял хозяин бывший... И выжимной менял... Только как-то не удачно поменял(( Свист несколько надоедает.
Отредактировано Punker (2011-04-24 01:43:13)
Устроил ПХД сегодня... разобрал все обшивки с багажника и отстирал их ванишем в ванной... Результат впечатлил. Фотки завтра, когда просохнут и их инсталирую на место...
Заодно закатал виброй арки)
Отредактировано Punker (2011-04-30 20:22:27)
Вот и результат:
Светлый салон это очень красиво!
vG
да) Но поддерживать в чистоте не просто((
Поздравляю с приобретением! Кажется я видел эту машину на авто ру?
bikeflyer
пасип.
да, она там была)
Чет я понял, что авто для меня, как средство передвижения - вторично.. Первично - это хобби) 50% свободного времени наверно уходит на авто и около-автошные вопросы)
...пока суть да дело - пришли подшипники с ибея - положил в долгий ящик. Авось и не понадобятся)
Поменял шаровую, инсталировал ящик для мелочей, вместо пепельницы, перебрал кулису, зашумил крышу, потихоньку ставлю музыку....
купил все для ТО - все фильтра. Масло Мобил 1 7 литров взял сразу (4+3 литрухи), за день до подорожания - обошлось меньше 2К.
Заказаны и едут передние части подкрылков, крепеж к ним.
Надеюсь завтра сделаю машинке хааароший подарок еще)
А вот и обновка
Сегодня поменял задние тормозные шланги.
Т.к. сервиса никакого знакомого на ЮЗе нет, то пришлось курить форум и делать самому.
Интересно, но все впервые, т.к. сам раньше машинами не занимался (исключая музыку)
Гаража нет - все делаю под окнами дома - жутко не удобно, т.к. подобраться к машине можно только с одной стороны - с другой постоянно машины ездят(((
Вобщем, начитавшись форума, 2 недели назад снял задние колеса и намотал на места резьбовых соединений шлангов тряпочки, пропитав их тормозухой. Тряпочки прихватил пластиковыми хомутами. Результат - шланги отвернулись без проблем.
Вот такие были шланги:
Судя по всему - дата выпуска их:
Т.к. друзья у меня слишком все занятые и сами в машины не лезут, а супруга занята мелким, то на помошников надеяться мне не приходится((( . Пришлось рыть интернет. Результат - прокачал тормоза в одиночку, с помощью вот такого бульбулятора приспособления:
Попробовал разобрать суппорт, для его переборки, - с наскоку не получилось - все закисло нахрен... Думаю о покупке новых...
PS Заодно сеточку на рампе поменял.... старая была не свежего вида)
Отредактировано Punker (2011-07-06 22:24:51)
носи на здоровье
вай здорово=молодец!!
Вот и свежий фотосет для автору... Как-то красиво получилось...
АвторУ - это значит сформировавшееся желание (необходимость) прощаться с этим шикарным авто...
За не полный год было сделано:
поменяны левые нижняя шаровая и верхний рычаг (Лемфердер)
Поменяны задние тормозные шланги (ТРВ)
Поменяны задние тормозные колодки (2 раза, бо первый комплект скрипел и были куплены АТЕ, спасибо Игорю)
Перебраны задние суппорта и поменяны манжеты
Перебрана кулиса переключения передач (Оригинальный ремкомплект)
Поменяны передние суппорта - теперь стоят красивые, покрашенные. (Спасибо Леше a-two)
Заменен регулятор оборотов печки (Купил машину уже с неработавшим)
Перебраны личинки замков, бо закисши были - ахтунг!
Сделана шумоизоляция крыши, передних дверей и задних арок
Заменен термостат (зря, правда, но тем не менее - новый)
Перешит рычаг КПП (Спасибо любимой)
Поменяно и покрашено (Наконец-то!) переднее левое крыло
Поменяны стекляшки фар (На Бош)
Перебран и смазан дворник - работает на ура.
Поставлены красивые накладочки на пороги
Машинке куплены 16-е колесики с шипованой резиной
Ну и мелочи всякие, типа замены сломаной розетки в багажнике на новую оригинальную, замена пепельницы на бокс и т.п...
Естественно полная химчистка салона, включая уплотнители и все накладки...
Бывший хозяин не очень задолго до продажи менял тормозные диски, сцепление.
Короче сделал машину, что бы ездить и наслаждаться... аннет! Нужон авто с автоматом и, наверно, седан.... Ибо машинка отойдет через пол-годика, как с декрета выйдет, к жене. А ей на сарае не очень удобно(( Пытаюсь приучить, но хз - не очень получается пока))
Ну а я на годик-другой остаюсь безлошадным) Будем копить денег на авто для меня... Скорее всего это будет w210 (M112) и, надеюсь, сарай)
Что осталось сделать по машине:
1. Сечет глушак. Где-то в районе штанов. Слышно при повышенных оборотах - выше 2000.
2. Покрасить оба бампера (есть сколы) - на скорость не влияет, но мы же доводим до идеала, не так ли?
3. Отрихтовать и покрасить водительскую дверь. Вмятины заметны не под всеми углами, но они есть и видны. Надо сделать.
4. Появляется вибрация на скорости выше 100 кмч. Люди говорят, что стабилизатор, но тоже не разбирался, бо не гоняю в последние года... ащще не гоняю.
5. Полирнуть всю и радоваться, катаясь)
Как-то так...
Отредактировано Punker (2012-01-24 23:52:23)
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Наши автомобили » Принимайте новенького!))