На самом деле, даже профессионалы могут ошибаться с выводами о неисправностях. Поэтому самым лучшим спецом может стать только тот, кому это интересно, и тот, кто головой отвечает за содеянное. Лично я стремлюсь к первому варианту. А менять всё подряд и не глядя - разумеется, дорого. Зато есть плюс. В этом узле, при условии его оригинальности, можно уже быть точно уверенным!
И кстати, а может проблема этих самых подергиваний - не что иное, как плод наших больных воображений, а на самом деле - это алгоритмически заложенный цикл? Вероятность, конечно, не велика, но как знать...

Викинг, с удовольствием с Тёмой с Вами познакомимся! Только если вдруг соберетесь в сторону НН, заранее дайте знать! Встретим и проводим к нам в гараж! Мы, кстати, не так далеко от въезда в город со стороны Москвы находимся! буквально в 3 км от к/т Москва.

П.С. В своем предыдущем посте описал свое видение этих колебаний скорости мотора.
П.П.С. В видео, когда мужик около Зубилы рассказывает про карбюратор, на стеллаже за его спиной лежит пакет с нашим любимым логотипом!

Отредактировано Pilot88052 (2011-04-04 03:02:41)

Работает ровно в любое время года. Ничего не чистил кроме ДЗ. Пробег >500.000.

Мотор не вскрывался.
На приборке 340ткм, через перегонщика узнал, что скрутили 200ткм в 2001 году при привозе машины в РФ.

Чет я раньше эту тему не замечал )))
У меня подтраивает и холостой маловат гдето 600
Что еще поменять не знаю... все что можно поменял

Может организовать встречу PMS-ных машин и обсудить что да как ???

как то видел от evgeny (помоему, статус партнер), слова о том, что после перепайки мап сенсора машину было не узнать. Думается что мембрана этого сенсора с годами становится более грубой, не так тонко отслеживая изменения давления, отсюда и не сходимость в параметрах и не ровная работа

Отредактировано Nikolay Kh (2011-06-08 07:36:54)