C-Class W202 Forum

Объявление

Уважаемые пользователи форума, если у Вас проблемы с регистрацией или входом на форум используйте в качестве браузера Opera

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » C-Class W202 Forum » Тюнинг » тюнинг компрессора

тюнинг компрессора

Страница:   1 … 23 24 25 26 27 … 34  

Сообщений 721 страница 750 из 1000

721

  • Автор: Бугистар
  • C230K
  • Бугистар
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Зарегистрирован: 2010-11-22
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 281
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 49 [1975-09-15]
  • Провел на форуме:
    9 дней 5 часов
  • Последний визит:
    2012-07-02 02:53:10
Adam_F написал(а):

Да погади ты вольвоский ставить. нада сначала на стенде прогнать машину. и станет ясно нужен он тебе нет. если один шкив поменял штатного должно хватить. надув то меньше чем на двух шкивах

да заезжал я уже на стэнд) - без прошивки (шкиф колена стоял уже, с катанием более месяца) - 300нм и 197л.с, после прошивки - 320нм и 207л.с. + стали выскакивать ошибки(( ,графики красивые...на флешке у меня валяются - надобно выложить!...посмотрите чтоль
зачем ещё раз-то заезжать на родной проге если данные уже есть?)

722

  • Автор: Adam_F
  • C43 AMG
  • Adam_F
  • Откуда: Новосибирск
  • Зарегистрирован: 2010-03-12
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1035
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1981-02-05]
  • Провел на форуме:
    24 дня 3 часа
  • Последний визит:
    2012-07-02 10:18:34
Бугистар написал(а):

да заезжал я уже на стэнд) - без прошивки (шкиф колена стоял уже, с катанием более месяца) - 300нм и 197л.с, после прошивки - 320нм и 207л.с. + стали выскакивать ошибки(( ,графики красивые...на флешке у меня валяются - надобно выложить!...посмотрите чтоль
зачем ещё раз-то заезжать на родной проге если данные уже есть?)

Да дело то не только в данных и результатах замера. впереди лето. ты же небудеш кратковременно нажимать на тапку и все? покрутись на стенде чтоб понять хватает нет штатного ДМРВ? если его небудет хватать тогда и можно подумать о его замене. и не обязательно с одним шкивом брать вольвовский. можно взять с пиком поменьше чем 1100kg/h все равно такого расхода небудет. а вот с прошивкой нужно что то думать. доводить до ума иначе можно двиг сжечь

Отредактировано Adam_F (2012-02-08 18:06:55)

723

  • Автор: bunu
  • C240
  • bunu
  • Зарегистрирован: 2012-02-05
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 371
  • Провел на форуме:
    4 дня 18 часов
  • Последний визит:
    2012-06-13 00:04:02
Бугистар написал(а):

Да погади ты вольвоский ставить. нада сначала на стенде прогнать машину. и станет ясно нужен он тебе нет. если один шкив поменял штатного должно хватить. надув то меньше чем на двух шкивах

да заезжал я уже на стэнд) - без прошивки (шкиф колена стоял уже, с катанием более месяца) - 300нм и 197л.с, после прошивки - 320нм и 207л.с. + стали выскакивать ошибки(( ,графики красивые...на флешке у меня валяются - надобно выложить!...посмотрите чтоль
зачем ещё раз-то заезжать на родной проге если данные уже есть?)

ну, а до шкива не было замера ???? просто возможно что у тебя изначально не было заводских 193 кобыл ))) вот и результат такой :) хотя 320 момента и 207 кобыл это нормально )))

724

  • Автор: Adam_F
  • C43 AMG
  • Adam_F
  • Откуда: Новосибирск
  • Зарегистрирован: 2010-03-12
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1035
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1981-02-05]
  • Провел на форуме:
    24 дня 3 часа
  • Последний визит:
    2012-07-02 10:18:34

и че все гоняться за лошадями? вы смотрите какой у вас дикий момент. японские тачки 200л.с уступают нам даже на сток шкивах. а знаете почему? все просто. у них при 200л.с пик момента значительно меньше чем у нас и достигается при больших оборотах. у нас же в стоке идет 193л.с и 280Нм доступных уже с 2500об/мин

725

  • Автор: 942
  • C43 AMG
  • 942
  • Откуда: Грозный
  • Зарегистрирован: 2011-10-10
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 938
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 39 [1984-12-04]
  • Провел на форуме:
    18 дней 9 часов
  • Последний визит:
    2012-07-02 09:45:58
Adam_F написал(а):

у нас же в стоке идет 193л.с и 280Нм доступных уже с 2500об/мин

за это и люблю этот мотор!!!!!! :D ему наплевать на какой передаче ты едешь :D

726

  • Автор: Adam_F
  • C43 AMG
  • Adam_F
  • Откуда: Новосибирск
  • Зарегистрирован: 2010-03-12
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1035
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1981-02-05]
  • Провел на форуме:
    24 дня 3 часа
  • Последний визит:
    2012-07-02 10:18:34
942 написал(а):

за это и люблю этот мотор!!!!!!  ему наплевать на какой передаче ты едешь

именно это я и хотел сказать. просто мне частенько приходиться мотаться к тещеньке на блины. а до нее худо бедно 400км. так ниодин японец по трассе даже с турбиной. у которого на порядок выше кобыл неможет догнать. а при первой стоянке подбегают и спрашивают что под капотом стоит

727

  • Автор: bunu
  • C240
  • bunu
  • Зарегистрирован: 2012-02-05
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 371
  • Провел на форуме:
    4 дня 18 часов
  • Последний визит:
    2012-06-13 00:04:02

ой да прям, 2 литра атмо хонда едит на уровне в220 с 306 л.с. под капотом, и при этом момента имея в районе 220 :)

пЫсЫ  главное БНВ абагнать,

728

  • Автор: Бугистар
  • C230K
  • Бугистар
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Зарегистрирован: 2010-11-22
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 281
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 49 [1975-09-15]
  • Провел на форуме:
    9 дней 5 часов
  • Последний визит:
    2012-07-02 02:53:10
bunu написал(а):

ну, а до шкива не было замера ???? просто возможно что у тебя изначально не было заводских 193 кобыл ))) вот и результат такой  хотя 320 момента и 207 кобыл это нормально )))

нет, до шкива на колено замер не делал...
но из 10 сек выехать не мог((
со шкивом наддув - 0,88! в пике
ну и интеркулер штатный не позволяет долго держать лошадей - таят быстро!!!...надобно ставить больший, если долго и часто ускоряться используя весь табун..

729

  • Автор: bunu
  • C240
  • bunu
  • Зарегистрирован: 2012-02-05
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 371
  • Провел на форуме:
    4 дня 18 часов
  • Последний визит:
    2012-06-13 00:04:02
Бугистар написал(а):

со шкивом наддув - 0,88! в пике

с одним шкивом 0.88 ? хера себе.....

730

  • Автор: TAMERJlAN
  • C43 AMG
  • Откуда: Карелия, г. Петрозаводск
  • Зарегистрирован: 2008-12-02
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 954
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 37 [1987-06-13]
  • Провел на форуме:
    16 дней 1 час
  • Последний визит:
    2012-07-02 09:26:08
Бугистар написал(а):

нет, до шкива на колено замер не делал...
но из 10 сек выехать не мог((
со шкивом наддув - 0,88! в пике
ну и интеркулер штатный не позволяет долго держать лошадей - таят быстро!!!...надобно ставить больший, если долго и часто ускоряться используя весь табун..

прям чудо машина!

731

  • Автор: Adam_F
  • C43 AMG
  • Adam_F
  • Откуда: Новосибирск
  • Зарегистрирован: 2010-03-12
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1035
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1981-02-05]
  • Провел на форуме:
    24 дня 3 часа
  • Последний визит:
    2012-07-02 10:18:34
Бугистар написал(а):

нет, до шкива на колено замер не делал...
но из 10 сек выехать не мог((
со шкивом наддув - 0,88! в пике
ну и интеркулер штатный не позволяет долго держать лошадей - таят быстро!!!...надобно ставить больший, если долго и часто ускоряться используя весь табун..

датчик стоит на наддув?

732

  • Автор: Tombala
  • C230
  • Tombala
  • Зарегистрирован: 2012-01-12
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 152
  • Провел на форуме:
    4 дня 6 часов
  • Последний визит:
    2012-07-02 17:32:04

А от чего бОльший приход - от увеличенного шкива коленвала или же от уменьшенного щкифа компрессора?

733

  • Автор: Adam_F
  • C43 AMG
  • Adam_F
  • Откуда: Новосибирск
  • Зарегистрирован: 2010-03-12
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1035
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1981-02-05]
  • Провел на форуме:
    24 дня 3 часа
  • Последний визит:
    2012-07-02 10:18:34
Tombala написал(а):

А от чего бОльший приход - от увеличенного шкива коленвала или же от уменьшенного щкифа компрессора?

За счет увеличения скорости вращения роторов. чем быстрей тем больше надуют

734

  • Автор: bYgImAn
  • C200
  • bYgImAn
  • Откуда: Брест(РБ)
  • Зарегистрирован: 2010-02-18
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 78
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 41 [1983-09-03]
  • Провел на форуме:
    7 дней 8 часов
  • Последний визит:
    2012-06-29 03:20:42
Tombala написал(а):

от увеличенного шкива коленвала

735

  • Автор: Бугистар
  • C230K
  • Бугистар
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Зарегистрирован: 2010-11-22
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 281
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 49 [1975-09-15]
  • Провел на форуме:
    9 дней 5 часов
  • Последний визит:
    2012-07-02 02:53:10

0.88 наддува показал стенд
датчика нет
да Тамерлан, машина - чудо)

736

  • Автор: Бугистар
  • C230K
  • Бугистар
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Зарегистрирован: 2010-11-22
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 281
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 49 [1975-09-15]
  • Провел на форуме:
    9 дней 5 часов
  • Последний визит:
    2012-07-02 02:53:10

хочу выложить рисунок графика замера на шкиве коленвала!
как это сделать други?....не получается((

737

  • Автор: bunu
  • C240
  • bunu
  • Зарегистрирован: 2012-02-05
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 371
  • Провел на форуме:
    4 дня 18 часов
  • Последний визит:
    2012-06-13 00:04:02

wwwradikal.ru туда загрузи, а сюда кинь ссылку

738

  • Автор: Adam_F
  • C43 AMG
  • Adam_F
  • Откуда: Новосибирск
  • Зарегистрирован: 2010-03-12
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1035
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1981-02-05]
  • Провел на форуме:
    24 дня 3 часа
  • Последний визит:
    2012-07-02 10:18:34
Бугистар написал(а):

0.88 наддува показал стенд

странно. это что за стенд такой который показывает давление?  при замерах что нибудь дополнительное подключали? датчики? приборы?

739

  • Автор: Бугистар
  • C230K
  • Бугистар
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Зарегистрирован: 2010-11-22
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 281
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 49 [1975-09-15]
  • Провел на форуме:
    9 дней 5 часов
  • Последний визит:
    2012-07-02 02:53:10

на графике где замер показал 207 с лишним л.с. давление 0,8.....а максимум давление было 0,88 при одном из замеров
подключали к фишке на двигателе...вставляли трубку-переходник...всё как надо вроде, т.е. туды куда подключаем салонный датчик замера наддува
не получается вордовский файл закачать в радикал(((....пишет файл испорчен
может кому переслать ворд..??

740

  • Автор: Punker
  • C43 AMG
  • Punker
  • Откуда: СПб
  • Зарегистрирован: 2011-03-26
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1554
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 51 [1973-06-14]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 11 дней
  • Последний визит:
    2013-01-03 13:14:53

Бугистар
сделай скриншот. ворд ты не зальешь.

741

  • Автор: TAMERJlAN
  • C43 AMG
  • Откуда: Карелия, г. Петрозаводск
  • Зарегистрирован: 2008-12-02
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 954
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 37 [1987-06-13]
  • Провел на форуме:
    16 дней 1 час
  • Последний визит:
    2012-07-02 09:26:08

п

Отредактировано TAMERJlAN (2012-02-13 12:51:17)

742

  • Автор: Punker
  • C43 AMG
  • Punker
  • Откуда: СПб
  • Зарегистрирован: 2011-03-26
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1554
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 51 [1973-06-14]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 11 дней
  • Последний визит:
    2013-01-03 13:14:53

Вот график Бугистар'а

http://uploads.ru/t/b/t/X/btXBK.png

743

  • Автор: 999
  • C36 AMG
  • Зарегистрирован: 2011-03-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 759
  • Провел на форуме:
    11 дней 4 часа
  • Последний визит:
    2012-04-25 01:23:24

сколько стоит замер мощности?и адрес?

744

  • Автор: Adam_F
  • C43 AMG
  • Adam_F
  • Откуда: Новосибирск
  • Зарегистрирован: 2010-03-12
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1035
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1981-02-05]
  • Провел на форуме:
    24 дня 3 часа
  • Последний визит:
    2012-07-02 10:18:34

чет на графике момент скачет сильно. мощность кривая красивая а вот у момента не очень. как будто провалы

Отредактировано Adam_F (2012-02-13 16:43:10)

745

  • Автор: bunu
  • C240
  • bunu
  • Зарегистрирован: 2012-02-05
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 371
  • Провел на форуме:
    4 дня 18 часов
  • Последний визит:
    2012-06-13 00:04:02
Бугистар написал(а):

0.88 наддува показал стенд
датчика нет
да Тамерлан, машина - чудо)

а у тебя 2 литра )))) вот оно че Михалыч, я то грешным делом подумал что 0.88 бара на 2и3 )))

746

  • Автор: Adam_F
  • C43 AMG
  • Adam_F
  • Откуда: Новосибирск
  • Зарегистрирован: 2010-03-12
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1035
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1981-02-05]
  • Провел на форуме:
    24 дня 3 часа
  • Последний визит:
    2012-07-02 10:18:34
bunu написал(а):

а у тебя 2 литра )))) вот оно че Михалыч, я то грешным делом подумал что 0.88 бара на 2и3 )))

ну так на 2.3л за 0.9 заваливает)))))))

747

  • Автор: bunu
  • C240
  • bunu
  • Зарегистрирован: 2012-02-05
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 371
  • Провел на форуме:
    4 дня 18 часов
  • Последний визит:
    2012-06-13 00:04:02
Adam_F написал(а):

ну так на 2.3л за 0.9 заваливает)))))))

ну конечно ))) покажи фото ))))

748

  • Автор: Adam_F
  • C43 AMG
  • Adam_F
  • Откуда: Новосибирск
  • Зарегистрирован: 2010-03-12
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1035
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1981-02-05]
  • Провел на форуме:
    24 дня 3 часа
  • Последний визит:
    2012-07-02 10:18:34
bunu написал(а):

ну конечно ))) покажи фото ))))

Андрюха а ты че невидел? а че спрашивал тогда че так много?  :D

749

  • Автор: bunu
  • C240
  • bunu
  • Зарегистрирован: 2012-02-05
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 371
  • Провел на форуме:
    4 дня 18 часов
  • Последний визит:
    2012-06-13 00:04:02

там не было 0.9 ))))) кажись в районе 0.75 было )))

750

  • Автор: Adam_F
  • C43 AMG
  • Adam_F
  • Откуда: Новосибирск
  • Зарегистрирован: 2010-03-12
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1035
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1981-02-05]
  • Провел на форуме:
    24 дня 3 часа
  • Последний визит:
    2012-07-02 10:18:34
bunu написал(а):

там не было 0.9 ))))) кажись в районе 0.75 было )))

ща попробую закинуть

Страница:   1 … 23 24 25 26 27 … 34  

Вы здесь » C-Class W202 Forum » Тюнинг » тюнинг компрессора