раньше ошибок не было вообще,...могут они быть связаны с прогой?...ведь появились они не после замены шкива, а после чипа.
или просто совпадение?....типа двигатель на пределе работает....накал страстей....детали умирают?))

кстати, вчера когда возвращался уже на стоке - ни захлёбов с пердежом и дёрганьем......даже лёгкого зависа на 3500 пока не почувствовал.
чувствуется более правильная работа двигла!

..звонил тут по разным конторам чипа в надежде разобраться со своей проблемой - один чел, который занимается прошивками давно, сказал, что он даже себе (у него 211 кузов компрессор) не смог добиться серьёзного поднятия характеристик после постановки шкива,  шкив что-то прибавил, а прогой получается в районе 7-10 л.с никак не больше...сколько ни крутил, менял прогу!...в итоге снял шкив и дороботал педаль газа на отклик последней!...разница говорит, ему понравилась больше!
вопрос! - что там ставиться на педаль за ускоритель?)....она ведь электронная у нас вроде.

я про реакцию на нажатие смысле время отклика!....к примеру на нейтралке жму резко на педаль газа - реакция отнюдь не мгновенная, а с опазданием думаю в 0,1-0,2 сек точно.
можно как-нить ускорить процесс?

Отредактировано Бугистар (2011-12-14 10:11:17)

да какой прирост)!...если б я его ощутил - не делал бы чип!..после того как впердолил шкив!)))
вернее, после установки шкива - конечно ощутил - минус 1с до сотни!
Короче, слегка повторюсь):
до шкива было - 10сек до сотни или около того
потом, сразу после установки - 9 сек
далее, ничего не делая, следуя и понимая, что прога - адаптируется - почти 8сек до сотни..
и после прошивки - всегда на 8 сек и меньше, но не менее 7,7 сек
как-то так!

ощутимо, что кажись ошибок не будет - всё гладко...мягко

ощущения, что на адаптации требуются много времени. до прошивки явно ощущал "завис" на 3500-4000 об. при разгоне!....а сейчас после "пердежа" на 2500-3000 об. кажется, что всё ок!!!...всё плавно......передачи втыкаются гармоничнее....нет дёрганий!!!

Отредактировано Бугистар (2011-12-15 18:29:23)

У кого есть мысли по поводу реакции педали газа???

честно я не знаю у меня механика у друга автомат разница очевидна ,может у него машина вялая !!!!!! просто пока он думает 1.5 корпуса есть!!!!!а педаль у всех одна кроме кик-дауна !!!!! а этот педаль бустер ставил на свой форд фокус фигня полная лишних 7 тыр!!!!!

я знаю я про случай бугистара говорил !!!!!!!!!!!

ИМХО развод. особенно если впеживают на наш кузов. глянь по катологу на что идет эта приблиду. нашего там нет.

на мехе четко   а особенно четко если нет душителя.   сравнивали два авто оба 230К и оба на палке. у одного система ETS у другова толи ESP толи чет подобное. разница в отрыве значительна

чет маловато 1.5 корпуса

Adam_F
кстате как твои дела!

Бугистар
У меня на Баварце нет такого)Правда там дросселька вся механическая,тупо закрыто-открыто)Без всякой электронной хрени как в мерсе.

что тогда делать-то???
у кого электронная педаль?

Бугистар
На стар и лив дату снимать.

Ооо)))Вот такого я еще не слышал)))Удивил-удивил.Тогда другие модели,а может и даже марки других авто вааабще не парятся по поводу окр.среды получается,т.к. отклик педали не тормознутый.

А мне зачем слушать некомпетентный народ?Я поездил на разных машинах,есть с чем сравнить.И точно знаю,что отклик на педаль газа на МКПП должен быть незамедлительный.
Буишь грубить,я тебе нос откушу)))

Отредактировано MVVEMPIRE (2011-12-15 22:47:15)

Какая там у тебя задержка?Там доли секунды на полный цикл уходит.Какая может быть задержка?

Отредактировано MVVEMPIRE (2011-12-15 22:52:27)